こんにちは、しーちゃん
です。
ご訪問ありがとうございます![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kuma_wel.gif)
前前回の続きです。
秩父鉄道の“県民の日記念フリー乗車券”を握り、ちちてつ7500系電車に乗車。
15分ほど揺られ、お邪魔したいお店の最寄り駅に到着しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/7a/88d7ff8724a29c5baad44bd9eaa54e12.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/d7/f52674286fa4cf1bc9fb37d454d59d0e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/1f/f859716c21616ba8b1f4c34d750f786e.jpg)
ちちてつ影森駅![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0038.gif)
1917.09.27開業、来年は開業100年を迎えます![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0073.gif)
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、ホーム上が改札口となっており、駅名標は駅員さんに待ってもらって、撮影させてもらいましたm(_ _)m
西武線への直通列車も運転されるので、西武4000系電車が留置されていました。
駅から徒歩5分とかからない場所にある軽食屋さんにて、お土産を購入。
その模様は後日おつきあいください。
生憎の雨模様ですが、これから次の御花畑駅まで、踏切を訪ねて歩きます。
踏切好き
の細細シリーズ・第108回です。
(第107回は→コチラをどうぞ)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/90/eb411af2ca616b77f68dc5bfd87c965d.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/a3/a835a7df318d335d03dcbc0bc932bdbb.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/cf/1c26ddfca8f3be98ef6196e4bbb55953.jpg)
御花畑No.19踏切![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/m_0220.gif)
のぼり寄り最初の踏切で、たくさんの線路が見えます。
駅より南へ1km弱の場所に秩父太平洋セメント三輪鉱業所があり、三輪線という構外側線(貨物線)が敷かれています。
終点は三輪鉱山のホッパー設備、採掘された石灰石はちちてつ本線・ちちてつ三ヶ尻線経由で、三ヶ尻駅(太平洋セメント熊谷工場)へと
運ばれていきます![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/eto_i.gif)
(『Wikipedia』より)
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1917.09.27開業、来年は開業100年を迎えます
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島式ホーム1面2線を有する地上駅で、ホーム上が改札口となっており、駅名標は駅員さんに待ってもらって、撮影させてもらいましたm(_ _)m
西武線への直通列車も運転されるので、西武4000系電車が留置されていました。
駅から徒歩5分とかからない場所にある軽食屋さんにて、お土産を購入。
その模様は後日おつきあいください。
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御花畑No.19踏切
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のぼり寄り最初の踏切で、たくさんの線路が見えます。
駅より南へ1km弱の場所に秩父太平洋セメント三輪鉱業所があり、三輪線という構外側線(貨物線)が敷かれています。
終点は三輪鉱山のホッパー設備、採掘された石灰石はちちてつ本線・ちちてつ三ヶ尻線経由で、三ヶ尻駅(太平洋セメント熊谷工場)へと
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