決算ってそんなにエライのか？

油冷なんぞについて熱く語ってる場合じゃなかった。

自分のバイクがまだ決まりません・・・＿|￣|○

てゆーかウチの店で働いてても『S』のバイクしか見れないから、選択の幅を狭めているんだと思う。

よし。次の休みはどっかのバイク屋に行こう。冷やかしに。(´・ω・`)

しかし明日は定休日のはずなのになぜか出勤しなければならないらしい。

上期の決算直前だから店を開けるんだとさ(-∀ー#)

激しく鬱・・・。(　´ｐ｀)

油冷のしくみ。

学生のときに比べてフツーに生活しててもネタになるような事が少なくなってきたので新しいカテゴリー”『S』の秘密”をつくりました。

ここでは『S』社員から見た『S』についてのいろいろな事を、思いっきり暴露紹介していこうかと思いますｗｗ

 

記念すべき第一回目のテーマは『油冷』です。

油冷とは、ご存知の通り『S』独自のエンジン冷却方法です。

その名の通り冷却水を使わずにエンジンオイルを直接冷却媒体として使う事で、軽量化を可能にした画期的なシステムです。

水冷よりも軽く、空冷よりも冷却効率がいい。それが油冷の大きなメリットです。

しか～し。

ヨク考えると、カタログでは空冷となっているXJRやゼファーにも、エンジン前部に小さいながらもオイルクーラーが装備されています。

じゃぁ何が違うのか。なんでこれらは油冷と呼ばないのか。

これは、まだ『S』の知識が何もない頃自分もず～っと疑問に思っていました。

答えは、油冷とは”オイルをエンジンの潤滑経路とは別に設けられた冷却経路を通し、シリンダヘッドの裏側に高圧噴射する”と言う事です。

そうすることによって、より効率よくエンジンを冷却することができることに注目した『Ｓ』は、この油冷エンジンで様々な伝説を作ってきました。

しかし、その伝説はもうすぐ終焉を迎えようとしています。

現行で油冷エンジンを搭載しているのはＧＳＸ1400とＧＳＦ1200（バンディット）。

そのうち、ＧＳＦ1200が油冷最後のモデル”ファイナルエディション”を今月発表しました。

以前は油冷だったＧＳＸ－Ｒシリーズも、レースのシーンではやはり油冷よりも水冷の方が有利という考えにたどり着き、今やＳＳは水冷が当たり前となっています。

性能面では水冷の方が優れているのに、今まで『Ｓ』が油冷を作り続けてきた理由。

それは『Ｓ』のこだわりと、油冷を望む多くのファンがいるから。

独特のフィーリングやエンジン音、フィンの造形等はやっぱり油冷にしかできないと思う。

数々の伝説を作り、多くのファンに愛されたこの独自のシステムも、もうすぐなくなってしまうと思うと少し残念です。

でもまぁ個人的には・・・

 

 

 

 

 

 

油冷に乗る気はナイから正直どーでもいいんですけどねwwwヽ( ゜∀゜)ノ

 

 

 

でも何にしろなくなってしまうってのはやっぱりちょっと寂しいね。

 

ＰＳ. 久しぶりにクソマジメな文書いたら疲れました（;´Д｀）

極秘情報（？）

そういえば今日は日本GPだったのか。

おれも茂木行きたかったなぁ～・・・。(´・ω・`)

ヨク知らないけど中野さんカワイソス。

 

それより、今日は会社でショッキングな画像を見てしまいました。（まだ極秘情報かも知れないけど(；´∀｀)）

 

０７’G○XーR１０００。

 

 

なんか、顔とかカウルとかはそこまで激しいモデルチェンジはしてないみたいなんだけど、、、

 

 

マフラーが・・・＿|￣|○

 

 

※既にネットでは出回りまくってますね。全然極秘じゃなかったですスイマセン(；´∀｀)

猫にまで・・・

 

って

言われてる気がする・・・＿|￣|○

一昨日の話ですが

牛丼食べました。

 

 

 

 

 

そんなことはどーでもよくてね。

ケータイ変えました！！

　　　　→　　　　

今までのケータイはデザインも色もかなり気に入ってて２年以上使ってたんですが、なんか安くなるキャンペーンやってるみたいなので変える事にしましたｗ

写真の傷は、奥多摩でコケタ時の傷です(つД`)

ノリで変えてしまったものの、同じメーカーなのになんかいまいち使いづらいこのケータイ。
防水機能とかはスゴイみたいなんだけど、それに力を入れすぎたのかかなりデチューンされてる気がするんですけど・・・。

まずデカイ。そして重い。カメラの画素数も下がってるし、今まではカラーだった裏面の液晶もなぜか白黒。

どうなんだコレ。(-∀ー#)

そしてminiSDカードの変わりにmicroSDカードとかゆーのになってて、いままでのが使えなくなってしまったので仕方なくminiSDカードに残ったまんまの写真をPCに取り込んだら、出てくるわ出てくるわ懐かしい＆レアな写真の数々。

 

これは買い物行こうとしたらウチの近くで何かのイベントやってて、スーパーカー祭り状態になってた時の写真。画面に映ってるだけでも数十億円。
ドアがみんなヽ(´ー｀)ノ←こんなんなってますｗｗ

 

きたコレ。
遂に始まりましたねワイスピ３！
ウチの近くでロケしてた時の写真ですが、その時のシーンは使われてるとか使われてないとかｗ

 

これは友達Hのメットですｗｗ
ビクスク乗りの彼。本人曰く、『他のヤツと同じじゃツマンネーんだよ』と言ってました。
うん確かに。正しい事だね。
でもちょっとやり杉ｗｗｗ

 

とまぁこんな感じで思い出に浸っておりました。

まだまだいっぱいあるけどもうメンドクサイので寝ます。笑

はぁ～バイクもケータイみたいにポンと決められれば楽ちんなのにな～(*´д`;)…

悩みすぎて死ぬ・・・

この一週間くらい、目が覚めてから寝るまでず～～～～～っとバイクの事ばっかり考えてたら自分でも何に乗りたいのか分からなくなってきましたww

 

おれにとってバイクとは何だ？

 

 

ＳＳもいいけどネイキッドもいいしバーハンもいいけどセパハンも楽しいし軽いのもいいけどデカイのも乗ってみたいし安いのがいいけど高くてもいいし攻めたいけど大事に乗りたいしいぢりたいけど金ないし街乗りもしたいし買い物も行きたいし峠も行きたいしサーキットも行きたいしツーリングもしたいし彼女も乗っけたいし！！（できたらorz）

 

 

あああああぁぁぁぁぁぁLこぁDスフHＧふぁおいゆうぇＴＪごあＫＨじゃぷ＄アッヒャッヒャ!ヽ(゜∀゜)ノアッヒャッヒャ

 

 

考えるのがしんどくなってきた！！

 

でも

 

幸せ・・・

バレませんよーに・・・(;-人-)

まずいマズイまづい不味い先ずい間隋まずイmazui・・・・・・

ひじょーにマズイ。

ひじょーにnot delicious。

 

今日仕事が終った後、残業中先輩との会話。

 

先「最近ミクシイって流行ってるけどhazm君もやってるの？」

ｈ「え・・・あ、はい。まぁ(；´∀｀)」

 

 

 

 

ハッΣ（゜д゜lll）

 

 

 

ｈ「ままままままさか先輩もやってるんですか？(；´∀｀)」

先「うん面白そうだから登録はしてみた。」

 

 

 

 

 

 

ヤバ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ イ!!!!!

 

 

 

 

あぁなんであんなこと言っちまったんだ俺！！

こんな愚痴だらけの日記見られたら大変なことになってしまう！！

ニダブのコミュとか辿ってこられたら一発でバレるし！！((；゜Д゜)ガクガクブルブル

 

とりあえず、ソッコーで『友人の友人までの公開』にしときましたｗ

でもこの日記自体、別にミクシイ入ってる人じゃなくても見れちゃうから、突き止められたらオワーリなんですけどね。

まぁ・・・

 

いっか(；・∀・)

 

別にウソは書いてないし、思ったこと正直に書いてるだけだし。

はぁ(*´д`;)…

メンドクセー事になったな～゜д゜)鬱・・・

バイク乗りが『愛車』を選ぶとき

初のマン喫からの更新です笑

 

今ね、超迷ってます。

超悩んでます。

妄想しまくりです。

ニヤニヤしながらモジモジしてます。

 

 

 

大型

 

 

かなり絞りこんだんですけどやっぱりどうしても２つになります。

ひとつはネイキッド。もうひとつはSS。

メーカーは違いますが両方どタイプです。

やっぱ街乗りとか荷物積むこととか考えるとネイキッドの方が惹かれるんですけど、峠とかサーキットだったらやっぱSSの方が楽しいだろうなぁ～。

あ～～ホント悩むなぁ・・・

他のバイク乗りの人はどーやってバイク決めてるんだろ。

『見た瞬間にビビっときた』ってゆー話も聞いたことあるけど、自分は今まで５台乗ってそうなったのは最初に買ったZRだけかな。前にも書いたけど。

そーいえばこれまた前にも書いたけど二年前、今のニダブくんを買うときにも死ぬほど悩んでコイツに決めたんだっけ。

でもあの時の決断は絶対間違ってなかったな。今振り返ってホントにそう思えます。

だから次の『愛車』もそう思えるようにしたい！！

みなさんが愛車を決めた理由をぜひ聞かせてほすぃです。

はぁ～バイク選びってホント楽しいわぁ～～

近況報告＆重大（？）発表

相変わらず更新しなすぎでスイマセン（;´Д｀）

もっとヒマさえあれば・・・＿|￣|○

 

 

といっても特に書く事がないので近況報告をば。

昨日、今日と会社関係のイベントで一泊のツーリングに行ってきました！！

モトパラダイスというイベントで、国内４メーカー合同で行うチャリティー要素満点のイベントです。

もちろん自分は『S』の一員として行ったわけですが。ｗ

当然ニダブくんで行けるワケがないので、前回ちらっと書いた『GSR400』の試乗車を借りて行ってきました！(；´∀｀)
自分のバイクで行きたかったなぁ(´・ω・`)

群馬の丸沼高原というところでイベント参加してその後宿に泊まり、今日は赤城山を越えて関越で帰ってきました！

栃木・群馬らへんにはホントに楽しい峠が多いです。赤城山は初めてじゃないけど、やっぱりあそこは楽しいですね(〃▽〃)
７０～８０台くらいはいたんじゃないかと思われるモノスゴイ数の旧車会も見れたし笑

ツーリング初めての方もいたし、自分も借り物のバイクだったのでいつもの仲間内で行くようなノリではありませんでしたが、天気も良くて気持ちよかったわぁ～～！

デジカメ持ってったのに、完全に忘れてて一枚も写真とってないですが悪しからず(*´д`;)

 

そ～そ～それとただの私事なんですがもう一つ近況報告。というか重大（？）発表。

自分・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

大型買いマス！！(；・∀・)

 

 

 

 

 

 

 

 

今までさんざん２５０についてアツく語ってきた自分ですが、この前サーキットを走ったときにホントに限界を感じました。

細かいコーナーが続く峠だと抜き差しもあんまりないし排気量によってそこまで差もつかないけど、あれだけスピード出せるところだとパワーの差が歴然と現れます。

２万回転くらいまで回してるのにあれだけバンバン抜かれると、悔しさなんてとっくに通り越して『怖い』です。むしろ抜いてく人たちに対して申し訳ない気持ちにすらなります。
あぁゴメンナサイねぇ走りのジャマしちゃって・・・みたいな。

もちろんバイクを乗り換えただけで速くなれるなんて思ってないです。
速い人は何に乗っても速いです。
直線でどんだけ離されても、コーナーでなら勝てるようになる可能性もあるかもしれません。

でもそうなるには膨大な時間と練習量が必要。

それだったら、テクは少しずつ上達できるようにがんばって、せめて直線だけは同じ土俵に上がりたい。

そう考えるようになりました。

ニダブくんで走り始めた頃から、このバイクで限界を感じたらそれが乗り換える時だと考えていたので、まさにその時が来たという感じです。
今まで自分の心の中に「２５０すら乗れてないのに大型なんて乗れるワケないだろ～」と囁く悪魔がいて、そいつがずっと自分の大型に対する興味をかき消していたんですが、見事にそいつは倒しましたｗ

でも別にサーキット走行がバイクの全てではないので、自分のバイクに対するポリシーである『楽しくてカッコイイ』と言う事は忘れないようにしたいと思ってるのでありますよ。

さてそこで何に乗るかという問題なんですが、今のところ絞って絞ってカナリ気になる車種が２つほどあるんですわ。

でもまだ考え中なので一人でニヤケながら悩みます。(￣ー￣)

バイク選んでる時って、いろんな妄想できてホント楽しいですよね笑

 

でも・・・

いままでいっぱいお世話になったし、イロイロな楽しい経験をさせてくれた思い出いっぱいのニダブくんとお別れの時が近いと思うとちょっと悲しいです・・・

エビスサーキット！！

に！

行ってまいりました～～～～～～！！！

 

今日はエビスサーキットのlove&peaceサーキットランというイベントに行ってきました！！

てゆーかヨク考えたらニダブくんでサーキット走るのは初めてなんですよね(；・∀・)

ヤバイ！！楽しすぎるぜサーキット！！

今日はもう疲れてしまったのでとりあえず感想はこの一言にまとめておきます！！

走行中の写真も撮ってもらったのですが、相変わらずしょぼーんなので今日は載せるのやめておきます(´・ω・`；)

１コーナーで突っ込みすぎて曲がりきれずに芝生に突入してブレーキミスってコケたりもしましたが、怪我とかもなくホントに楽しんでくる事ができました！！

が！！

同時に一つとても強く痛感させられることもありました。

遂に来るべき時が来たというか、認めざるをえないとゆーか。。。

 

 

自分そろそろステップアップしてもいいんじゃないかと・・・(・ω・｀；)