試作品

エアサスの排気音を大きくする為のアイテムを試作

製作して分かった事！

長さ　穴の大きさなので音がかなり変化します。

今回の試作でだいたいのデータは取れました！

初製作でしたがいい感じに仕上がりました

KAZU号 取付

取付た車両がコチラ！

２３０㎜ロンホイにヨツワ！そしてワンオフエキパイ！！

ブラックパウダー＆リムポリッシュのホイールにブラックステンのサイレンサー

リアの足周りかなり格好いいです！！

オーナーさんの拘りが光る車両です。

KAZU号 ステー製作

簡単にＶ字で製作してもよかったのですが

今回もこんな感じに製作しました。

じょじょに角度を付けてあるんです

KAZU号 エキパイ製作

MUSASHIχ SPEC-Rのサイレンサー使用でエキパイ製作

３月に０８フォルで使用したのと同じタイプです。

このサイレンサーはエキパイがかなり太いので取り回しが本当に大変です。

オーナーさんの希望の位置にサイレンサーを持ってくる為にこんな感じに製作しました。

BRAKING

現在、欲しい車両にどれだけパーツが出ているのか探してます。

マフラー　リアサス　バックステップなどは見付けました。

新たに見付けたのがこのホイール！

BRAKING製だったりします。

ただこのホイール＆ローターが車両に似合うのか微妙ｗ

探すと以外とパーツがあるので安心ｗｗ

チタン溶接

チタン溶接、難しいです・・・。

テストピース　板厚１．２㎜

パルス無し　ワイヤー使用

トーチ　バックシールド　アフターガスの流量を調整

溶接時の焼け色はかなり理想的な仕上がりになりました。

裏ビードの出具合もいい感じです。

ただ・・・

X線による内部欠陥は仮止め時の点付けが原因なのかブローがありました。

まだまだです・・・。

このデーターを基にビード幅を細くし強度も十分な仕上がりにしたいと思います。

優柔不断

あれこれバイクを見たり跨ったりしてる間に

本当に欲しいバイクが何か・・・？

基本的にジャンルに拘らないのであれこれ目移りするばかり

あぁ～どうしよ・・・

Power Shot G10

最近、デジカメを新調しようかと考えてます。

気になってるのがCanonのPower Shot G10

コンパクトカメラぽくないスタイルがいいです！

重量感、いい感じです！

スペックは全く問題無し！

たぶん・・・買うなｗ

蛍光イエロースカブ 取付

エキパイ　ステーが完成して車両に取付

こんな感じにしてみました。

今回アクラポ取付の際に元々長いサイレンサーを１００㎜程カット！加工しました。

サイレンサーショート加工　ショートエキパイでの音質は・・・

重低音サウンドで良い感じです

蛍光イエロースカブ ステー製作

今回はシンプルにステーを製作！の予定でしたが・・・

まず上吊りで製作するまではよかったんですが

お題が出され上下から伸びるステーに拘りを出す！

そこでサイレンサー側のカラー部分を固定するステーを水平にしてみました。

普段はV字にしてるんですが・・・

何げにこの仕様、手間がかかります

蛍光イエロースカブ エキパイ製作

蛍光イエロースカブのマフラーを

以前、自分が使用していたアクラポに変更する為にまずエキパイ製作

今回は巻かずにショートで製作！

センサーはできるだけ見えないように内側に設置しました。

ディーラー

会社帰りに環八沿いのディーラーに寄り道

実車を見てアレコレ話しを聞かせてもらいました。

たぶん試乗したらテンション上がって購入しそうで危険ですｗ

今回、見た他にも全く仕様の違うモノも気になるのでゆっくり考えようかと・・・