![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/39/05/ea55f29bed33da1205d33200fe423a65.jpg)
先週からチタン溶接の準備
やっと全て必要な部品も揃いチタン溶接本格始動!
チタン溶接で一番の重要点が酸化!
これに対してどう対処するか!
チタン溶接は溶接部の温度が200度以下に下がるまで
酸素に触れさせないようにするのがポイントです。
チタン溶接時の表面の焼け色ですが理想は白色から黄金色が理想
取り合えずこれを目標に
バックシールドとアフターシールドのアルゴンガスを準備して
バックシールド用のアダプターは簡単な仕様で納め
アフターシールドはオリジナルでトレーラーノズルを製作
溶接電流の設定値 トーチ側のシールドガス流量 バック アフターガス流量の設定
おおよそ設定できたと思います。
初めてにしてはいい感じにできたかと・・・
まだ個人的に満足できませんが・・・
これからクオリティー上げたいと思います。
やっと全て必要な部品も揃いチタン溶接本格始動!
チタン溶接で一番の重要点が酸化!
これに対してどう対処するか!
チタン溶接は溶接部の温度が200度以下に下がるまで
酸素に触れさせないようにするのがポイントです。
チタン溶接時の表面の焼け色ですが理想は白色から黄金色が理想
取り合えずこれを目標に
バックシールドとアフターシールドのアルゴンガスを準備して
バックシールド用のアダプターは簡単な仕様で納め
アフターシールドはオリジナルでトレーラーノズルを製作
溶接電流の設定値 トーチ側のシールドガス流量 バック アフターガス流量の設定
おおよそ設定できたと思います。
初めてにしてはいい感じにできたかと・・・
まだ個人的に満足できませんが・・・
これからクオリティー上げたいと思います。
このように綺麗な白色に仕上げるにはやはりオリジナルのアフターシールドガス用の治具がポイントになると思うのですが、どのような形状で製作なさっているのか、もしご迷惑でなければご教授していただきたいのですが、お願いできないでしょうか?
初投稿でぶしつけな質問ですみませんが、宜しくお願いいたします。
書き込みありがとうございます
ネット検索でヒットするなんて驚きです
こんな適当なブログがw
上記にも書いてあるポイントがカギになるかと思います。
溶接に関してはステンレスよりも簡単だと思います。
溶接部の仕上がりにはバックシールド アフターシールドがかなり重要になります。
ra5factoryこと石井
といいます。宜しくお願いします。「チタン溶接」でweb検索したら⑧FACTORYさんのサイトに出会いました。自分は4輪ですがTIG溶接の準備しチタンマフラーを自作したいとたくらんでる者です。^^
写真を拝見しました!!すごい!!上手い!!
楽しそうですね。
自作チタンマフラーでのエキゾーストは間違いなくシビレます。是非情報交換させていただければ幸いです。宜しくお願いします。
また、コメントさせて下さい。
初めましてコメントありがとうございます
いえいえお恥ずかしいです
我流で何とかやってますがまだまだです・・・ホントに
お力になれるか分かりませんが情報交換させて頂きます。
こちらこそ宜しくです~