すっかり慣らしも終わったのでオイル フィルタ交換それとキャブの調整
吸気と排気のバランスをある程度セッティングしてもらったのですが
ボアUPに対しマフラーが微妙に合わず・・・
マフラー自体が250cc用だから仕方ない![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase2.gif)
多分、インナーサイレンサーを外せばマッチしそうなんですが排気音が![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase2.gif)
って事でインナーサイレンサーの口径を今より大きいのを製作する事に
これは自分で製作しようかと![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_nika.gif)
それと今回、エアクリを少し見直し~吸気効率を上げる方向で
少し今回の状態で走って様子見
今後、社外品のエアクリの準備も考えておかないと
吸気と排気のバランスをある程度セッティングしてもらったのですが
ボアUPに対しマフラーが微妙に合わず・・・
マフラー自体が250cc用だから仕方ない
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase2.gif)
多分、インナーサイレンサーを外せばマッチしそうなんですが排気音が
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase2.gif)
って事でインナーサイレンサーの口径を今より大きいのを製作する事に
これは自分で製作しようかと
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_nika.gif)
それと今回、エアクリを少し見直し~吸気効率を上げる方向で
少し今回の状態で走って様子見
今後、社外品のエアクリの準備も考えておかないと