準備がすべて整い、組立に取りかかる。↓
一週間ほどかかって、ここまで組上がる。↓
エンジン、シリンダー部に取りかかる。↓
コンロッドメタルは、必ず交換。
そしてヘッドを組み付ける。↓
組み込む前に気をつけておきたいのは、
バルブスプリングのチェックと交換。
なぜなら３０年も使いこむとスプリングもへたり、
縮んでいるものが大半だからだ。
新品のものと古い物を比べてみると、一目瞭然。↓
エンジンも完成したので、
リフトから下ろして、始動に取りかかる。↓
一週間ほどかかって、ここまで組上がる。↓
エンジン、シリンダー部に取りかかる。↓
コンロッドメタルは、必ず交換。
そしてヘッドを組み付ける。↓
組み込む前に気をつけておきたいのは、
バルブスプリングのチェックと交換。
なぜなら３０年も使いこむとスプリングもへたり、
縮んでいるものが大半だからだ。
新品のものと古い物を比べてみると、一目瞭然。↓
エンジンも完成したので、
リフトから下ろして、始動に取りかかる。↓
