サイドカーの制作 ～久しぶりに、いいカーができた～ エンジン

忙しさも一段落したので、今回の仕様をかいつまんで紹介したい。

まずはエンジンから。

1、リング、メタル、タイミングチェーンを初め、消耗パーツの交換。
　カムもハイカムに変更。




2、ヘッドは無鉛対策。
　ガイド交換、オイル下がり防止にシールを取付け。



3、今回、初めて試したのが、Ｗスプリングである。
　ハイカムとの組み合わせで、高回転時の走りが期待できる。



4、ノーマル2Lから3L容量のオイルパンに変更。



5、フライホイルが軽量化モデルのため、トルク感がなく、
　私のこだわりで旧タイプへ変更している。



6、クランクシール、オイルポンプのOリング交換。



7、旧タイプのフライホイルへ変更。
　回りをよくするため、軽量化をはかっている。