本日はアルファコドームの駐車場で中古車市カップのジムカーナ。
ここは路外に落ちることは無いし、午前中に練習が出来るので好きな大会です。
天気は晴天、気温は丁度良く絶好のバイク日より。
午前中に一生懸命練習をした結果、タイムアタックの時には少々力ばて気味でしたが・・・
今回は３ヒートやったのですが、ほとんど同じタイム。
最終的には、あんまり頑張ってアクセルを開けずに、つなぎを重視した方がほんのちょっとだけタイムが良いと言う事が分かりました。
ただ、ほんのちょっとの差なので、走り方による差なのか単なる誤差なのかは分かりません。
基本的にそんなタイムという事なのでしょう。次は何をすれば良いのか・・・
写真は優勝のやしごろさん。
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他に移動手段が無かったし・・・
では、バッテリーをつけて乗りますかと尋ねられると、やっぱり寒くて・・・(。。)＼バキッ☆
なのに週末は雨。
困った。
バッテリーは、最初が11年ぐらい使えましたが、２つめ（台湾製）は3年ぐらいでダメになりました。昨年換えた中国製は、さて、来春持つのかな。
ってつまり、何もしてないって事なんですけど・・・
来年もよろしくお願いいたします～。
「今、このサイズなら安くなるよ」
とか
「ちょっと今厳しいからこの値段」
とか、言ってますね。
ちなみに、ORCAさんのタイヤ代もそうらしいです。なぜか私よりも安いことがあるらしく、時期や運もあるみたい^^;
>来年の春
後ろのスプリング交換が安くていいと思います（オーバホールよりもいいと思ったです）。
http://www.webike.net/md/683/tab/parts/?bn=6241
ブレーキフールドの交換やら、フォークオイルの交換やら、パットの交換をして貰わなくちゃならないのですが、
もう寒くて行けないな・・・全ては来年の春に。
おぉっ、マフラーから水がドボドボ出るようになりました。
電装系は様子見、次はキャブレタ調整のための部品待ちです。
その日のうちに阿南（徳島）へ移動です。
なので、参加できません。
夜の日本シリーズのチケットも入手したのに・・・
意地になって３１日のチケットも入手しました。
エンジンを開いてもらうなど、大掛かりなことになっています。支払いが怖～。
11月には多少乗れるようになると思いますが、来年に向けて容子見になりそうです。
借り物バイクであれだけ走れるのですから脱帽です。
デカバイクでやるのは、
「皆と同じのを使えば速く走れるかも知れない」
と言う可能性を残しておくため・・・
１１月１日にやるかも知れないみたいですね。ちと寒すぎるよなー
でも行きたいな。
借り物デカバイクでアクセルブンブンしたので
右腕の筋を痛めたmotomamaです。プププ(TーT)
ORCAさんはよくあんなデカバイクでジムカしてますよね。尊敬☆
もう春先の話なんですね。秋なんですね。
もっかい記録会あるんですかね？？
ミチョ様、ブログ見て下さってるんですね！
ありがとございます＾＾
グリスアップとか、フォークオイルとか。
ただ、距離は乗ってないし、車庫に置いてあるので保管状態は良いし・・・
春先にオイル、フールド類だけで良い気もするなー
何といっても、お金がかかります。
>ぼちぼちやって行きましょう。
ありがとうございます。
出光イーハトーブの萬澤さんから「長く乗っていればいつかはうまくなるよ。50過ぎてから、ようやくうまくなってきた人もいるからね。下手っぴだと判ったら、長く乗れるように怪我をしない運転をしなさい。」と言われたことを忘れずに、来年も自分なりに精進しようと思っています。
まだ速くなる余地はあると思ってます。
ぼちぼちやって行きましょう。
ORCAさんも、いい感じじゃないですか。
先日ダー様から「ボクは、歳なりにいきましょう」と言われ、なるほど、そうそう少しずついけばいいかと思いました。
# 今のうちにmotomamaについて行くのも手か・・・^^;
来シーズンもよろしくお願いします（含む ＆Oさんへ）。
早く調子が良くなると良いですね。
私もこの冬は長野さんの所にオーバーホールに出すかなー
雪が降る前に決断しなければ。
欠場の電話連絡したところ、中古車カップの景品を事務局さんが預かってくれているとのことで、大変申し訳なく思っています。
昨日土曜も某塾まで往復しましたが、なんともイケてません。低回転（～４０００ぐらい）が引っかかるような感じです。移動するだけなら問題ありませんが、大会だとなあ・・・。
＃ 雪が降る前に修理してもらわなくちゃ。
今回は１００ｍ近い直線の往復があったりと、比較的ビックバイクに有利な条件でしたが・・・やっぱり最下位脱出ならず。
もうちょいなのですが。
SBでの入賞が唯一の楽しみなっています。
欠場かも。先週の針金といい、残念です。
残念ついでに、最近、どうも低回転数からの加速が鈍くて、足をつきそうになったり、転びそうになります。アイドリングを上げてもだめで、仕方なくアクセルをちょっとひねるのですが、これがまた、うまくコントロールできなくて大回りになります。
プラグを変えたり、ニードルを調整したりしましたが、あまり改善しません。
某塾へ相談してみると、「アメてきた」、「ヘタレ」、「そろそろ」なんだそうです。大会後、エンジンを開けて診察してもらうことになりました。
大した記録を出せないままシーズンが終わるどころか、バイクも・・・。