浦和レッズと阪神タイガース

浦和レッズの観客動員数が激減。 レッズサポーターが阪神ファンの域に達する日は来るか｜ＳＰＯＲＴＳ セカンド・オピニオン｜ダイヤモンド・オンライン

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わたしはサッカーはあまり詳しくないんだけど、浦和レッズが強いのは分かります。
三菱が母体でしょ？
熱狂的なファンが多いということですが、
阪神ファンとは違うというのが記事の内容です。

これはチームとしての歴史が原因でしょう。
現在の浦和ファンは三菱時代からのファンなのでしょうか？
浦和になってからのファンが多いのでは？
三菱から浦和に代わって新たなチームとしてスタートしたということなら、
ファンは自分が浦和を育てたという意識が強いよね。
試合に負けた時でも選手や監督がファンと直接話し合ったりしてる…。
これって野球じゃ考えられない。

チームに対する影響力が強いと思ってるから、発言も強気。
味方の選手に対するヤジや監督批判。
そういう態度が嫌なファンもいるでしょう。
ファンの間にも浦和設立当初からのファンと人気が出た後のファンとの間に溝ができてきた。
設立当初からのファンは他のファンに対して優越感みたいなものを持っていたのかもしれない。
そうであれば、ちょっと試合を見に行こうかという軽い気持ちの人は一見さんとして排除されそうｗ
試合を見に行かなきゃファンじゃないとか、そんな雰囲気もあるかもしれない。
実際はそうじゃなくても、応援について行けない人も出てくるねぇ。

阪神の場合はどうか？
わたしも阪神の試合を見た回数は少ないです。
甲子園球場で応援したのは1回…。
神宮球場がほとんどですが、年間数回ですよ。
でも周囲の人は阪神ファンとして認識してるようですｗ
グッズも当然持ってるけどね。

阪神が強い時にいきなり「わたしは阪神ファンです」とか宣言する人いますよね。
まぁ別に宣言しなくてもいいじゃんって思うんですけど。
特に芸能人に多いですねぇ。
いままで阪神のことなど全然言わなかった人が…。
別に関西出身など関西に関係なくてもいいし、球場に応援に行かなくてもいい。
阪神のことを気にしていれば、それがファンってことなんじゃないかなって思う。
阪神ファンって面白いでしょ？ｗ
勝っても負けても大騒ぎ。
タイムリーエラーした選手をボロクソに言っても
翌日タイムリーヒットを打てば賞賛するわけ。
前日のことなどまったく忘れちゃってるよぉｗ

だから阪神ファンは阪神というチームで楽しんでると思うんだよねぇ。
常勝軍団じゃない。
肝心なところで負ける…。
それでガッカリするけど、みんなで愚痴を言い合ってスッキリｗ
愚痴仲間の中には野球のルールをいまいち理解していない人もいる。
それでもいいのよ。
選手の名前を知らなくても背番号が分かれば話は通じるしｗ

浦和のファンは勝たなきゃならないという意識が強すぎるのかも。
負けが続けばJ2に陥落してしまうという危機感もあるからねぇ。
そこが野球とは違うということなんでしょうけど…。

F-1 来季のルール変更

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来季のF-1のルールが決まったようです。
重要なのはチームオーダー禁止条項の撤廃です。
これってチームオーダーを認めることになる？
しかし、チームがF-1に不名誉をもたらす行為に従事した場合は処分すると…。
ん？
よく分からんｗ
元来チームオーダーは認められていたものですけどね。
まぁこれからは上手くやれということですか。

KERSもいつの間にかなくなっていたけど、再認可する方向らしい。
まだまだ試行錯誤の段階なんだろうか？

今年のF-1総集編の地上波放送は中止らしい。
スカパーでは大晦日に5時間連続放送だって。
F-1も人気なくなってきたのかなぁ。
まぁHONDAやTOYOTAが撤退した以上、優勝しても日の丸・君が代はないしねぇ。
バトンがBARHONDAで優勝したのが最後かぁ。
今年から韓国GPが始まったから、もしかしたら韓国メーカーがF-1参戦を考えていたりして。
いずれ日本も追い越されるかも…。

いまのF-1はお金がないと続かないよね。
技術はあるんだけどお金がない…。
ワークスチームがどんどん撤退してるけど、金銭的な部分をもっと改善できないかしら。
お金があるチームとないチームの差があまりにも大きすぎる。
経済的な援助などできないものかな。
誰でも参加できるというのは無理だけど、一定の水準をクリアできる技術があるなら
財政支援も有りだと思うんだけど。

新規チームについてもデータを集める段階で潰れてしまうのはもったいない。
スーパーアグリも結局データを生かす前にお金がなくなってしまい撤退。
F-1とF-2の差をもう少し近づけることができれば、スムーズにF-1に参戦できるようになるのにね。


あぁ…ライコネンさま…F-1に帰ってきて欲しい…。