【尖閣】尖閣諸島周辺における中国公船の侵入状況（H3０年9月度）

＜９月度＞

1日　中国海警局軍船４隻　　接続水域航行　　3日連続

2日　中国海警局軍船４隻　　接続水域航行　　4日連続

3日　中国海警局軍船４隻　　接続水域航行　　5日連続

4日　なし

5日　なし

6日　なし

7日　中国海警局軍船4隻　領海侵犯　1Ｈ50Ｍ（今年17回目）（国有化後219回目）

　　　　　　　　海警「2306、2307、2502、31241」

　　　　　Ｈ２２年　9.　7　漁船体当たり事件

 

8日～11日　なし

12日　中国海警局軍船４隻　　接続水域航行

13日～18日　なし

19日　中国海警局軍船４隻　　接続水域航行　12日以来

20日　中国海警局軍船４隻　　接続水域航行

21日　中国海警局軍船４隻　　接続水域航行

22日　中国海警局軍船４隻　　接続水域航行

23日　中国海警局軍船４隻　　接続水域航行　　5日連続

24日　中国海警局軍船４隻　　接続水域航行　　6日連続

25日　中国海警局軍船４隻　　接続水域航行　　7日連続

26日～30日　なし

  

＜９月度まとめ＞

中国海警局軍船　領海侵犯１回（今年17回目）（国有化後219回目）　接続水域航行12日

 7日は、中国漁船体当たり事件から、まる8年となる。

　尖閣領海侵犯を繰り返している中国公船は、当時は農水省レベルの漁業監視船「漁政」だったが、今では人民解放軍海軍所属の「海警」である。

そして、侵犯回数も219回となった。

 一方、この間の日本政府の対応といえば、「遺憾」の口頭抗議と海保の増強と自衛隊の離島奪還訓練開始である。

これでは、この先どうなるかは　明白であろう。

日本国民は、そろそろ覚悟した方がよさそうだ。

何故なら、国民の意識以上の国防は出来ないからである。