日産e-POWERの実燃費は良くない？

日産ネタ

2016-11-05

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騙しの日産

2019年1月12日

個々の優劣は見てます
返信ありがとうございます。

日産は高い車だけは、他を凌駕する品質になるのが嫌らしいですよね。

１モーター２クラッチハイブリッドや、VVELと呼ばれる最高峰のバルブ制御システム。
それに、これから出す可変圧縮比エンジン。

全て高額車にしか搭載されません。

安い車種では手抜きしかしないじゃないですか。

トヨタなんか普及価格帯にもちゃんとバルブマチックを導入しましたよ。

日産は「我々はこれだけの高度な事が出来る」っていう自己満足で終わりなんです。

マツダだって煤問題が出たとは言え、デミオにもディーゼルを出した姿勢だけは評価したいです。

対する日産は、エアコンを取っ払って「アクアの燃費を越えた！」とか、失笑ものですね。

エンジン動力を無駄に喰われ、一ミリも燃費が改善する要素は無いのに【エコスーパーチャージャー】とか。

要は、よっぽどの急加速以外は“作動しないから”エコだって言いたいみたいです。

そういう詭弁を【霞が関文学】って言うらしいですよ。
物は言いよう、言った者勝ち。

例の直結しないハイブリッドもそうだけど、JC08モードには表れない部分が徹底的に堕落してるんですよね。

「カタログ燃費と実燃費の解離をどうにかしろ」なんていう批判には【黙秘】を決め込むみたいですよ(笑)

そして、他社が積極的に公表している新燃費基準は、法律で義務付けられるギリギリまでひた隠し。

公表されたら都合が悪い部分は徹底的に暴いてやるべきですね。

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