●ＢＬＯＧへのコメント（感情論）
私のＢＬＯＧに対して、このところ辛らつなコメントが、多くなった。
今日は、「あなたも、～～という本を一度は読んでから、ものを書いたほうが
よい」とか、「日本に対しての内政干渉は許さない。総理大臣がＹ神社を参拝
して、何が悪い」（Ｇ－Ｂｌｏｇ）とかなど。
こうした感情論には、どう反論したらよいのか？
私のほうは、実名を公表して書いている。
しかしコメントを寄せる人は、無記名。
どこのだれかが、まったく、わからない。
だから不気味（？）。
しかしこのところ、削除するのもめんどうになり、そのままにしてある。
「勝手にどうぞ」というレベルを超えて、最近では、まったく気にしない。
そんなことをいちいち気にしていたら、ＢＬＯＧに記事など書けない。
（興味のある人は、私のＢＬＯＧをのぞいてみてほしい。）
さらに中には、何が気に食わないのか、執拗に攻撃してくる人もいる。
しかしそれもそのまま。
「そんなに気に食わなければ、読まなければいい」と私は、思うのだが……。
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
感情論といえば、こんなのがある。
少し前、毒入りギョーザ事件があった。
私は記事を書いた。
それについて、「やっぱり中国人は、信用できない。あいつらもともと
そういう人種なのだ」というようなコメントがつけられた。
しかし日本人だって、同じようなことをしている。
産地偽造などは、朝飯前。
ここ数日は汚染米が、問題になっている。
何でもその業者は、農薬で汚染された米を、キロ７円で仕入れて、
３００円で売っていたという（タブロイド紙）。
こういう事実に対して、先のコメントを書いた人は、どう反論するのだろう。
「やっぱり日本人は、信用できない。俺らはもともとそういう人種なのだ」
とでも言うのだろうか。
つまり一貫性がない。
ないから、感情論ということになる。
言うまでもなく、道徳の完成論は、（１）公平性、（２）視野の広さで決まる（マズロー）。
感情論には、この２つとも欠ける。
●交通事故、ワースト・ワン
統計のとり方によってもちがうが、「人口１０万人あたりの人身事故発生率では、
１１５９件と、この浜松市が政令都市の中では、２年連続で、ワースト・ワンに
なった」（中日新聞・９・１０）と。
２位が静岡市。
３位が福岡市。
４位が北九州市とつづく。
私が見ても、ここ浜松では、運転の仕方が、めちゃめちゃ。
黄信号は、浜松では、注意信号ではない。
「アクセル踏め踏め信号」。
しかも、だ。
この浜松では、赤信号になっても、止まる人はいない。
隣の信号が青になるまで、走る。
隣の信号が青になっても、隣の車が走り出さないなら、まだ、走る。
さらに交差点などの停止線で、きちんと止まる人はいない。
たいてい数メートル以上手前か、あるいは、停止線を越えて、横断報道の上で
止まる。
オーストラリアの友人がこう言った。
「日本人は、どうしてこうまでロジカルでないのか？」と。
交通ルールを守らないことをさして、そう言った。
だからワースト・ワン！
そこで教訓。
この浜松市へ来たら、交通ルールなど、ないものと思ったらよい。
信号など、信用してはいけない。
たとえ青信号になっても、自分で左右の安全を確かめながら、走る。
さらにおかしな上下意識が強く、自転車や、１００～２００万円程度の
小型車は、浜松では、「車」ではない。
安い車で、へたに信号や速度制限を守って走っていると、うしろからプープーと
クラクションを鳴らされる。
（ちなみに私の車は、ＴＯＹＯＴＡのビッツ。大衆車。）
浜松中央署は、「浜松は外部から来る車が多いから、交通事故が多い」と説明している。
が、それはどうかな？
国道１号線が通っていることを理由にしたいのだろうが、国道１号線沿いでは、
人身事故はほとんど起きていない。
最近になって、つまりここ１、２年は、交差点に立つ警察官をときどき見かけるように
なった。
が、それ以前は、まったくなかった。
もっと早くから、それをしてほしかった。
それがワースト・ワンの理由。
少なくとも赤信号になってから突っ走る車くらいは、検挙してほしい。
自転車に乗っている私など、おそろしくてならない。
●教育投資、日本、最下位
「経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）は、９日、加盟各国の国民総生産（ＧＤＰ）に
占める教育への公財政支出割合について調査結果を発表。
日本は、前年よりも０・１ポイント減少し、３・４％で、データ比較が
可能な２８か国中で、最下位だった（２００５年度）」
（以上、中日新聞・０８年９月１０日）と。
こうした事実を、いったい、日本人のどれだけが知っているだろうか。
わかりやすく言えば、この日本では、教育費は、親の負担ということになっている。
大学生をみれば、それがわかる。
しかもこの日本には、奨学金制度がない。
アメリカでもオーストラリアでも、そしてほかの欧米諸国でも、親のスネを
かじって大学へ通っている学生など、ほとんどいない。
みな、民間企業などが提供する奨学金を得ているか、自分で借金をしながら、
通っている。
「意識」そのものが、ちがう。
だから自分の子どもが大学へ通うようになると、世の親たちは、爪に灯をともすよう
にして、学費を捻出する。
現実は、きびしい。
その数字が、３・４％。
ちなみに「調査結果によると、２８か国の平均は、５・０％。
１位……アイスランド（７・２％）
２位……デンマーク（６・８％）
……
下位３か国は、日本のほか、スロバキアとギリシア」（同紙）と。
また「教育費全体に対する私費負担の割合は、日本は３１・４％。
韓国、アメリカにつづき、３番目に多い」（同紙）とも。
昔は、『子、育ち盛り、親、貧乏盛り』と言った。
今は、『子、大学生、親、貧乏盛り』と言う。
Hiroshi Hayashi＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋はやし浩司
私のＢＬＯＧに対して、このところ辛らつなコメントが、多くなった。
今日は、「あなたも、～～という本を一度は読んでから、ものを書いたほうが
よい」とか、「日本に対しての内政干渉は許さない。総理大臣がＹ神社を参拝
して、何が悪い」（Ｇ－Ｂｌｏｇ）とかなど。
こうした感情論には、どう反論したらよいのか？
私のほうは、実名を公表して書いている。
しかしコメントを寄せる人は、無記名。
どこのだれかが、まったく、わからない。
だから不気味（？）。
しかしこのところ、削除するのもめんどうになり、そのままにしてある。
「勝手にどうぞ」というレベルを超えて、最近では、まったく気にしない。
そんなことをいちいち気にしていたら、ＢＬＯＧに記事など書けない。
（興味のある人は、私のＢＬＯＧをのぞいてみてほしい。）
さらに中には、何が気に食わないのか、執拗に攻撃してくる人もいる。
しかしそれもそのまま。
「そんなに気に食わなければ、読まなければいい」と私は、思うのだが……。
＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋
感情論といえば、こんなのがある。
少し前、毒入りギョーザ事件があった。
私は記事を書いた。
それについて、「やっぱり中国人は、信用できない。あいつらもともと
そういう人種なのだ」というようなコメントがつけられた。
しかし日本人だって、同じようなことをしている。
産地偽造などは、朝飯前。
ここ数日は汚染米が、問題になっている。
何でもその業者は、農薬で汚染された米を、キロ７円で仕入れて、
３００円で売っていたという（タブロイド紙）。
こういう事実に対して、先のコメントを書いた人は、どう反論するのだろう。
「やっぱり日本人は、信用できない。俺らはもともとそういう人種なのだ」
とでも言うのだろうか。
つまり一貫性がない。
ないから、感情論ということになる。
言うまでもなく、道徳の完成論は、（１）公平性、（２）視野の広さで決まる（マズロー）。
感情論には、この２つとも欠ける。
●交通事故、ワースト・ワン
統計のとり方によってもちがうが、「人口１０万人あたりの人身事故発生率では、
１１５９件と、この浜松市が政令都市の中では、２年連続で、ワースト・ワンに
なった」（中日新聞・９・１０）と。
２位が静岡市。
３位が福岡市。
４位が北九州市とつづく。
私が見ても、ここ浜松では、運転の仕方が、めちゃめちゃ。
黄信号は、浜松では、注意信号ではない。
「アクセル踏め踏め信号」。
しかも、だ。
この浜松では、赤信号になっても、止まる人はいない。
隣の信号が青になるまで、走る。
隣の信号が青になっても、隣の車が走り出さないなら、まだ、走る。
さらに交差点などの停止線で、きちんと止まる人はいない。
たいてい数メートル以上手前か、あるいは、停止線を越えて、横断報道の上で
止まる。
オーストラリアの友人がこう言った。
「日本人は、どうしてこうまでロジカルでないのか？」と。
交通ルールを守らないことをさして、そう言った。
だからワースト・ワン！
そこで教訓。
この浜松市へ来たら、交通ルールなど、ないものと思ったらよい。
信号など、信用してはいけない。
たとえ青信号になっても、自分で左右の安全を確かめながら、走る。
さらにおかしな上下意識が強く、自転車や、１００～２００万円程度の
小型車は、浜松では、「車」ではない。
安い車で、へたに信号や速度制限を守って走っていると、うしろからプープーと
クラクションを鳴らされる。
（ちなみに私の車は、ＴＯＹＯＴＡのビッツ。大衆車。）
浜松中央署は、「浜松は外部から来る車が多いから、交通事故が多い」と説明している。
が、それはどうかな？
国道１号線が通っていることを理由にしたいのだろうが、国道１号線沿いでは、
人身事故はほとんど起きていない。
最近になって、つまりここ１、２年は、交差点に立つ警察官をときどき見かけるように
なった。
が、それ以前は、まったくなかった。
もっと早くから、それをしてほしかった。
それがワースト・ワンの理由。
少なくとも赤信号になってから突っ走る車くらいは、検挙してほしい。
自転車に乗っている私など、おそろしくてならない。
●教育投資、日本、最下位
「経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）は、９日、加盟各国の国民総生産（ＧＤＰ）に
占める教育への公財政支出割合について調査結果を発表。
日本は、前年よりも０・１ポイント減少し、３・４％で、データ比較が
可能な２８か国中で、最下位だった（２００５年度）」
（以上、中日新聞・０８年９月１０日）と。
こうした事実を、いったい、日本人のどれだけが知っているだろうか。
わかりやすく言えば、この日本では、教育費は、親の負担ということになっている。
大学生をみれば、それがわかる。
しかもこの日本には、奨学金制度がない。
アメリカでもオーストラリアでも、そしてほかの欧米諸国でも、親のスネを
かじって大学へ通っている学生など、ほとんどいない。
みな、民間企業などが提供する奨学金を得ているか、自分で借金をしながら、
通っている。
「意識」そのものが、ちがう。
だから自分の子どもが大学へ通うようになると、世の親たちは、爪に灯をともすよう
にして、学費を捻出する。
現実は、きびしい。
その数字が、３・４％。
ちなみに「調査結果によると、２８か国の平均は、５・０％。
１位……アイスランド（７・２％）
２位……デンマーク（６・８％）
……
下位３か国は、日本のほか、スロバキアとギリシア」（同紙）と。
また「教育費全体に対する私費負担の割合は、日本は３１・４％。
韓国、アメリカにつづき、３番目に多い」（同紙）とも。
昔は、『子、育ち盛り、親、貧乏盛り』と言った。
今は、『子、大学生、親、貧乏盛り』と言う。
Hiroshi Hayashi＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋＋はやし浩司