トロけてます・・・

ライトが切れてから１週間以上たっちゃいました。
やっと交換する時間が出来たので、会社の駐車場でゴソゴソやっていると、なぜかコネクターが外れない？
それでもこじりながら引き抜いてみると・・・
コネクターが溶けてました＾＾；

配線がショートしてコネクターを溶かしてしまったようです。
配線３本の内１本が、被膜が溶けてむき出しになっています＾＾；
ライトが切れた原因もコレでしょうｗ

これじゃコネクターを交換して配線をつなぎ直すしかないですね・・・
面倒臭いな～♪

交換しなきゃ・・・

またまたライトが切れました・・・
今回は助手席側です。
運転席側を交換してほぼ１ヶ月後ですかね・・・
やっぱり同じ様な寿命なんですねｗ

こんなもんでしょ・・・

夕方に少し時間があったので、エアクリーナーを塗装しました。

錆びている所へ白マーカーで目印を付けていきます。
濡らすと錆が目立たなくなり、何処を削るのか分からなくなるからです。
そして紙ヤスリで錆を削り取っていきます。


今日やった作業はココからです。
錆を削った部分に地肌の銀色が見えています。
脱脂にブレークリーンをぶっかけておきましたｗ


使う前にお湯で缶スプレーを温めておきます。
今回使ったのは、カンペの得用ラッカースプレー『つや消くろ』です。
近所のホームセンターにて２００円くらいで購入しましたｗ


こんな感じに塗りあがりました。
つや消し黒なんて、誰でもそれなりに塗れちゃいますね＾＾
写真では綺麗な感じですが、錆び取りで手を抜いた部分がガタガタと残ってしまいました。


もっと派手な色にしたほうが良かったかな・・・

こいつが原因・・・

車屋さんにダイナモ交換をしてもらいました。
予算の都合で中古品への交換ですｗ
新品は無理としても、せめてリビルド品にしたかった・・・

コレが故障の原因となった旧ダイナモです。
ベアリングが逝っているらしく、異音はそこからしていたようです。
かなり汚れていますね～＾＾；


型番はこんな感じです。
『２３１００　６４Ｊ０３』
『日立ＬＲ１８０－７２５Ｃ』


ついでにバッテリーも新品に交換しときました。
これで電車通勤から開放されそうです。
※走行距離：１７１，４５４ｋｍ

現実逃避かな・・・

久々にボンネットを開けてみました。
ダイナモが悪いとの事なので探してみると・・・
有りました！向かって左側の下のほうに＾＾；
※そら有るよな・・・

これってラジエーターホース外さないと取れないような・・・
なんか外しても無理そうな・・・
さすがＧＴｉ－Ｒ！素人泣かせですね＾＾；

ふと見るとエアクリのメッシュが、錆々じゃ～ないですか！
現実逃避に外してみましたｗ
錆取りして塗装でもすっかな・・・

地獄に仏・・・

超大負けして寂しく帰宅していると、エンジンから凄い異音が・・・
しかもＡＢＳランプ点灯？！

信号で停止したついでにエンジンを停止してみると・・・
『キュキュキュ～ン』とセルが泣くだけでエンジンが掛からない！
エンジンが昇天しちゃったかな～＾＾；

仕方ないので１人で路肩へ押していると、通りかかったベレットのお兄さん＆バイクのお兄さんが手伝ってくれました。
本当に感激で涙がでそうでした。

路肩で様子をみてもエンジンは掛かってくれません・・・
自宅まであと５００ｍなのに＾＾；

嫁さんを携帯で呼び出し、自宅まで押すことに・・・
こんどは２人で押してしると、通りかかったローレルのお兄さんが手伝ってくれました。

なんとか帰宅し爆睡ｗ
翌日、車屋さんへ相談すると『ダイナモが原因じゃないかな～』っていう回答！
プロは凄いぜ＾＾電話で症状を聞いただけなのに・・・

早速、ネットで調べてみると中古でも２万円もするようです。
リビルド品でも３万円ぐらい・・・新品だと・・・
これまた痛い出費になりそうです。


助けて頂いた３人のお兄さん、本当にありがとうございます。
当日はあまりの衝撃だった為、まともなお礼もできずにすいません。
本当に感謝しております。

簡単足付け・・・

帰宅すると、ｙａｈｏｏ！ショピングで注文したものが届いていました。
スポンジ研磨材の『３Ｍ　スコッチブライト　スカッフソフト７４００』です。
送料込みで￥２，７６２！安い＾＾
オッサンなので箱買いです。
コレで準備完了かな・・・作業場所はどうする？ｗ

お帰りなさい・・・

車検を終えて車が帰ってまいりました。
これで電車通勤から開放されます＾＾

久しぶりに乗った愛車は、なんだか良い感じ！スムーズかつ静かになっていました。
オイル関係全変えしたんで当たり前かなｗ
予算的に見送った、ヌケヌケのフロントショックと雨漏りはそのままですが・・・

今回のメニューはこんな感じでした。
（１７０，８１３ｋｍ）
右ラックブーツ交換
タイロッドエンドブーツ交換
ラジエターアッパーホース交換
ＬＬＣ交換
Ｅ／Ｏ交換
Ｏ／Ｅ交換
Ｍ／Ｏ交換
Ｄ／Ｏ交換
フロントタイヤ２本交換
左ブレーキランプ球、スモール球交換
フロントブレーキパッド交換
エアフィルター交換

１液ですよ・・・

迷っていたクリアーも購入しちゃいました。
やっぱりコレ！『関西ペイントＰＧ２Ｋワンパッククリヤー』です。

イサムやホルツの２液ウレタンじゃ使い切らないとダメだし・・・
近所のホームセンターに置いてないし・・・
取り寄せするとイサムやホルツの倍の価格だし・・・
※ネットでは同額ぐらいですね＾＾

そんな理由で迷っていましたが、ヤフオクで良さげな出品を発見し落札しちゃいました。
新品１８本で１４，１２０円、なんと１本当たり７８５円！
ユックリだけど準備が出来てきましたよ♪


関西ペイント

車検かよ・・・

あれから２年、車検がやってまいりました。
しかし、なにもやってないな～＾＾；


塗装もあるんで廃車して眠らそうかとも思ったんですが・・・
保管できるガレージも無いし・・・

結局、通しちゃいましたｗ
まあ、少しずつでも修理していこう＾＾