二月になりましたが京阪の続きです
早く三月にならないかナァ。
今日は本線最後で「特急」車両です。テレビカーですよ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase2.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/da/6a6d4af47045b3ba707ce76e86ecd2de.jpg)
3000型 地上時代の七条駅?です。原型は美しいと思う…![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_hohoemi.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/2c/e021320c2738ecf9b0242d63bdd41ed5.jpg)
3000型・更新 一編成のみ二階建て車両を連結して残りました。顔も変化してます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/ff/edc7b00a0935460c90140141cebd7d49.jpg)
8000型 現在の看板車両
しかし顔がゴテゴテしてますナ![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_cry.gif)
以前の京阪特急は京橋~七条間がノンストップで、その最中は立てば地獄・座れれば極楽な気分でした。
国鉄の頃は京都へ行くには京阪ばかり利用していましたから。
三条~七条間が地上駅の頃は形式写真がココで撮れましたが、地下化と共に上記の停車駅の頃は
走行のみでしか写真が撮れませんでした![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_z.gif)
今は早いのでJRの新快速を利用しますが(運賃格差も少ない)その為に京阪特急の
停車駅が増えてしまいましたネェ。その為に撮影場所が増えてますけどネ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_setsunai.gif)
今日は本線最後で「特急」車両です。テレビカーですよ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_ase2.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/da/6a6d4af47045b3ba707ce76e86ecd2de.jpg)
3000型 地上時代の七条駅?です。原型は美しいと思う…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_hohoemi.gif)
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3000型・更新 一編成のみ二階建て車両を連結して残りました。顔も変化してます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/ff/edc7b00a0935460c90140141cebd7d49.jpg)
8000型 現在の看板車両
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_en.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_cry.gif)
以前の京阪特急は京橋~七条間がノンストップで、その最中は立てば地獄・座れれば極楽な気分でした。
国鉄の頃は京都へ行くには京阪ばかり利用していましたから。
三条~七条間が地上駅の頃は形式写真がココで撮れましたが、地下化と共に上記の停車駅の頃は
走行のみでしか写真が撮れませんでした
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_z.gif)
今は早いのでJRの新快速を利用しますが(運賃格差も少ない)その為に京阪特急の
停車駅が増えてしまいましたネェ。その為に撮影場所が増えてますけどネ。