教習所生活４日目

今日はKATANA250で教習所に来てみた。今までKANATAに乗る時はいつも誰かと一緒。単身KATANAに乗るのははじめてだ。これも竜洋（10/14・15のブログ参照）の影響に違いない。
駐車場に着くと、「ナナハンですか？」と聞かれた。大きく見えるけど、250ccなんだけどな話しかけられたのは良いけど、この人、誰だっけ？しばらく会話してるうちに、小型限定取りに来てる人だと思い出す。最初は普通二輪で通ってたんだけど、コケたショックから立ち直れなくなり、しばらく休校。最近小型限定に変更してもらって通い始めたそうだ。小型に切り替えても免許取りに来るってすごい。私だったら、ショックから立ち直れなくなったらそれっきり諦めるだろう。バイクの話してる時、目がキラキラしててきれい。よほど好きみたいだ。

技能教習６・７時間目。
１段階での技能教習の時間は最低５時間。昨日までで、その５時間を使ってしまったので、１時間以上のオーバーが確定した。

みきわめのコースを走ってみる。まだうろ覚えのためピンチ
先へ先へコースを考えてないといけないのだが、交差点などで止まるたびにコースを反芻する。S字クランクで完全にコースが分からなくなってしまい、先生に次の行き先を聞く始末である。さすがの先生も呆れ顔だ。

コースに気を取られていると、今度は操作の方がイマイチに。
一本橋は落ちるわ、スラロームでパイロン倒すわ、コケるわ、散々だ。
とどめはクランクで大暴走。クランク脇の植え込みに上ってしまった。さすが大型二輪！パワーが違う。・・・って、感心してるばあいじゃない！
そ～っと後ろを振り向くと、パイロンはぐちゃぐちゃ。先生の顔から表情が消えている。・・・まずい
とりあえずバイクを植え込みから下ろし、パイロンを元の位置に戻す。
先生：なんで転ぶかわかるか？
私　：タイヤが2個しかないから・・・
（そっと表情をうかがう。・・・ぅわ～、まちがえた・・・）
私　：えっと・・・目線が近いから。
先生：あとは？
私　：半クラができてないから。スピードが速すぎるから・・・
先生：スピード出てれば、バイクって転ばないんだよ。遅すぎるから転ぶんだ。
(ごもっとも・・・)
先生：それから、すぐ足出すクセあるだろ。
（確かに・・・）
先生：ニーグリップが出来てないんだよ。低速に慣れてない。バランス崩しても、足着かないで立て直せるようにならないと。
（アクセルをクイっと開けて体制を立て直す図が脳裏をよぎる。なるほど・・・。）

その後、深呼吸数回。失敗したクランク、一本橋、スラロームを出来るまでやり直し、時間終了。あぁ・・・ダメダメだ・・・
自分に向かって「最初っから出直して来いっ！！」と叫びたい。

バイクを片付け、先生が記録をつけるのを待つ。
「はい、次回から2段階ね」そう言って、ぽんっと「みきわめ」欄にハンコをついた。マジで？ほんとにいいの？後悔しない？
自分では不合格だったから、ハンコもらっても何だかあまり嬉しくない。
あ～あ、みきわめまでオマケのハンコだよ・・・

今後の課題
☆視線。クランクは出口を見て、通るコースをイメージしよう。
☆スピード調節。速すぎてもダメ。遅すぎてもダメ。失速したらアクセル開ける。
☆ニーグリップ。

なんか、バイクの基本3か条みたい・・・。