無事完走し、帰宅しました。
詳細は少しづつ掲載するとして、今回は写真を少しアップします。
こちらは千里浜渚ドライブウェイ入口の看板で記念撮影。
やはり押さえておきたいポイントはみなさん一緒ですが、到着が早かったこともあり、
先客は２名さまだけ、待ち時間は少しだけで撮影することが出来ました。
看板の奥側から左回り周りで移動したら、奥の砂が思いの外深くてリヤタイヤが空転しましたが、何とか立ち直して看板前にVFRを止めて記念撮影しました。
サイドスタンドは、少し砂利があったので、刺さることはありませんでした。
もう、入口からゴールの雰囲気が満点で、スタッフさん達も大歓迎！
雰囲気を盛り上げてくれます。
少し走ると、地元の町の方々に大歓迎を受けます。
記念品とか、色々といただきました（詳しくは後ほど・・・）
やはり千里浜渚ドライブウェイにやってきたら、このショットはお約束でしょう。
海岸にVFRを止めて海と記念撮影。
まだ比較的車両も少なかったので場所の選択肢も多かったのも良かったです。
10年の節目イベントでしたが、私は会場を後に早めに宿に向かうのでした・・・
さてさて、来週末に初めてSSTRに参加します。
そのエントリーは済んでおり、参加にあたってのゼッケンやガイド、協賛スポンサー特典、参加賞なども受け取りました。
こちらのイベントは日の出からスタートして決められたポイントを獲得すれば、プランは自由に決めて走って、
ただし、日の入りまでに決められた地点へゴールするというラリーの要素と冒険の要素が少し入ったイベントです。
私のプランは、一気に目的地まで行き、そのあたりを周遊するものなので、高速道路を利用して一気に向かう計画。
帰りも同様に高速道路で一気に帰って来ようと考えています。
そこで活用しようと思ったのが、こちらの
https://hayatabi.c-nexco.co.jp/drive/detail.html?id=135
土日・祝日に東日本/中日本/西日本のNEXCO3社および宮城県道路公社が管理する高速道路を利用する
ETC機器装着のバイクを対象に、料金を定率で割引くサービスで、割引対象日は
令和4年4月2日（土）～11月27日（日）＜北海道内は10月30日（日）まで＞の土曜日、日曜日、祝日で、
インターネットで事前に申し込みをすることで37.5％の料金割引を受けられるというもの。
先づは、自身の登録が必要になります。
また、グッドライダー宣言が必要になります。
実際の申し込み時には、車体に取り付けられているETC機器の番号、高速を利用する日に使用するETCカード番号が
必要になりますが、何もネットから事前申し込みができます。
ただ、走行距離が100Kmを超えないと適応されません、私の場合は片道高速道路だけで567Kmの予定なので、
その点は余裕で超えて行きますので問題ありませんね。
料金は土日割引と二輪車料金なので行きは通常６,420円、帰路は太平洋まで行かないので、5,800円と算出。
ここから数百円ですが、割引が適応されます。
途中休憩時のコーヒー代をもらい、安全に快適な高速移動をするための支援と思ってrideしようと思います。
まぁ、なんだかんだと、準備を進めているうちがある意味、当日よりも楽しい時間とも言いますね。
Good rider宣言もしましたので（笑）、当日はその言葉通りに。
今朝は奥様の車の燃料を入れにGSへ行き、ついでに前回の給油時に無くしてしまったお得な割引カードをいただいて給油してきました。このカードはメール会員なら5円引きと大変お得な会員割引カードです。
なぜだか紛失してしまったので、店員さんに携帯からメールを見せて新しいカードをいただきました。
帰宅後は、長男がゴルフを始めるとのことで、道具は私のお下がりで良いとのことで、長年倉庫に入れたままだったゴルフクラブを引っ張り出し、バックとクラブの掃除をしました。
使わなければ鉄クズ、あっドライバーはカーボンクズ（笑）。
使ってもらえるだけありがたいので、掃除とワックス掛け。
その後で、何気にSSTRのページを見て見たら、本日からエントリーが開始！との情報。
これは神の思し召し・・・と言うことで、今年はモーターサイクルイベントに参加しようと、以前から気になっていたSSTRというツーリングイベントにエントリーしました。
こちらのイベントは、オートバイ冒険家の風間さんが発案したもので、日の出から日の入りまでオートバイで太陽を追いかけろ！というロマンチックなツーリングイベントです。
ただのツーリングではなく、ゴールまでに設定された課題があり、スマートフォンGPS機能を使用しながらアプリを連動させてイベント参加者が課題クリアのため、自由なコース設定でゴール地点である日本唯一の砂浜国道、石川県千里浜なぎさドライブウェイを目指すというラリー要素も兼ね備えているツーリングイベントです。
その名もSSTR（サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー）
今回で10周年を迎えるイベントとなり、色々な方がブログやyutubeに記事をアップされていて人気も高いようですが、私は初めての参加となります。
簡単なルールについては、SSTRのHPから転記させていただきます。
＊問題あれば削除いたします
① 走行ルートは自由！
② 以下の地点で立ち寄り登録することで、ポイントが付与されます。ゴールまでに合計15ポイント以上となること、および、SSTR運営委員会が選出した「指定道の駅」の中から1ヶ所以上に立ち寄ってください。
| 指定道の駅 | ３ポイント |
| 岬ポイント | ３ポイント |
| その他の道の駅 | ２ポイント |
| 高速道路等の サービスエリア／パーキングエリア |
１ポイント |
| びっくりボーナスポイント (2022NEW!!) | ３ポイント |
★☆追加ルール☆★・・・上記完走条件は簡単で物足りない、という方は、任意で挑戦してみてはいかがでしょうか。道の駅しかポイントが付かなかった第１回SSTR2013をリスペクトして、いずれも道の駅にこだわった課題となっております。見事クリアした方には、スペシャルデザインバージョンの完走記録証がダウンロードできます。
★☆☆：道の駅20カ所以上立ち寄り
★★☆：指定道の駅5カ所以上立ち寄り
★★★：石川県内の道の駅全26カ所制覇
★★★：びっくりボーナスポイント５カ所以上立ち寄り
③ ポイント付与の有無に関わらず、少なくとも2時間に1回程度は立ち寄り地点を設け、必ず休憩を取り疲労回復の上で安全運転に努めてください。
※ 休憩は、道路上ではなく、安全に駐輪できる場所で取ってください。
※ ポイントが付かない立ち寄り地点も、自由登録地点として登録可能です。登録地点が多いほど、走行記録証に記載される走行ルートが、実際の走行ルートに近くなります。
④ゴール地となる石川県では、各地でSSTR参加ライダー限定の宿泊や立ち寄り特典、歓迎イベントをご準備していただいております。ぜひともご利用いただき、地域の特色あふれるおもてなしをお楽しみください。
などとなっており、初めて参加ですが今から準備も楽しめそうです。
大きなイベントでコロナ対策も大変ですが、このイベントでは期間を設け、5月21日（土）から29日（日）の間に課題をクリアして走れば良いとなっています。もちろん、日の出から日の入りまでに・・・
私の場合は仕事が土日休みなので、スタートの設定はどうしても土曜日になります。おやすみをいただいて金曜日スタートでも良かったのですが、そうそう休む訳にもいかないので大切な平日休み（有給休暇）は家族の用事に当てようと考えています。
そうなると、5月21日（土）がスタート日としては良いので、その日に設定し宿泊する宿を押さえなければなりません。
このイベントにエントリーする際には宿泊地（大まかな住所）を入力する必要があります。これも無理をさせずに安全運転を促すための工夫なのでしょう。土曜日スタートは定員が限定されており、3700台となっていますので、宿泊先も大混雑。
ようやく金沢市内の民宿に予約が出来たので、その後でエントリーも済ませることが出来ました。
次に車両の準備ですが、どっちのバイクで行こうか？
嬉しい悩みですが、ビックスクーターは気楽で良いのですが、さすがに給油回数が多くなることが懸念されますので、折角アドベンチャーモデルを所有しているのだから、VFRで行くことにしました。
VFRは4月に車検が控えていますので、車検整備後でバッチリ整備が整った状態でスタート出来そうです。
そして、道の駅に立ち寄るのであれば、道の駅でスタンプを集めるためのアプリか本なんかもこれから探してみようかなと考えています。
現地に行く道中、折角能登半島まで行くのであれば、行った後で見ておくべきところなどの情報も準備して、スタートまでの準備期間も今からワクワクしながら考えたいと思います。
ちなみに、本日からのエントリーとなっていますが、エントリー開始時刻が６時41分。
これは、日本の標準時子午線となる兵庫県明石市の「日の出」時刻だそうで、さすが洒落ていますね。
さて、コースの選定ですが、普通に高速道路を使用して目的地までのルートをGoogle先生にこ聞いたところ、3経路をお示しいただきました。これでは道の駅に立ち寄ることは出来ませんので、高速のサービスエリアでのポイント加算となりますね。
15ポイント必要、指定の道の駅に立ち寄ることがクリアの必須条件ですから、指定された道の駅が３ポイントだとしたら、12箇所のサービスエリアに立ち寄ることになる・・・
いやいや、だったら指定以外の道の駅も数カ所立ち寄ってとなりますので、事前のコース設定が俄然楽しくなりますね。
どこまで高速を使うのか、どこから高速に乗るのか、折角だから立ち寄って見たい場所が・・・などなど。
考えると、ゴールは同じでも行くつものコース設定があって考えている時間がこれまた楽しいですね。
まだまだスタートまで時間はあるので色々情報を入手して自分だけのペースノートを作ろうかと思います。
会社の先輩と紅葉狩りツーリング。
確か昨年は小径車で走りましたね。
今年はラージホイール。
県境も越えられるようになったので、榛名山までツーリング。
途中の休憩はトイレに立ち寄るくらいですが、ツーリングなので沢山走りたい。
仕事で日々オートバイに乗っていた頃は腰を痛めてしまい、乗りたいとは思わなかったのに・・・
まぁ、そんなもんでしょう、遊びなので手加減もできるし(笑)。
さて、最初の休憩場所は草木ダム。
丁度紅葉が綺麗です。
正に今が見頃といったところです。
122号線から353号線に出て渋川市内から伊香保温泉を抜けて榛名湖駐車場に到着。
撮影:Ｑ7
先輩は今年は購入した忍者250。
私のとはハンドルの位置がかなり違いますね。
先輩のはスポーツバイク！
撮影:Ｑ7
こちらでもトイレを済ませて出発となりますが、その前に風景を撮影。
撮影:Ｑ7
撮影:Ｑ7
撮影:Ｑ7
天気には恵まれましたが、既に紅葉は終盤を迎えている感じでした。
それでも、湖畔を回ったときには綺麗な場所もあったりして、なかなかの風景でした。
下山しながら立ち寄ったのは、伊香保にあるクルマとおもちゃの博物館。
その他にも沢山のコレクションが展示されていますが、クルマの数と稀少価値のある車両達には何時来ても感激です。
言わずと知れた名車ばかりですね。
ディアゴスティーニで特集されるクルマ達(笑)。
充分な目の保養になったので、腹ごしらえを。
やはり伊香保まで来たら水沢うどんを食べておかなければ。
今回は水澤亭のうどんと天ぷら。
私は伊香保御膳でお腹一杯。
今日も楽しく美味しくツーリングしてきました。年内に次はあるのか？こうご期待と言ったところです。
本当は先週の予定だったツーリング。
天気がいまひとつの予報だったので、今週に延期となりました。
行き先は、群馬と長野の県境にある神社。
テレビ放送もあったので混んでるかな？
まぁ、とりあえずは行ってみましょう。
準備をして、いざスタートと、思ったら？
バッテリーがあがっていました…
ブースターケーブルをクルマに繋いで始動です。
今回は、高速道路も走るので、ナックルガードの効果はいかに？
今回も元職場の先輩 Eさんとのツーリング。
高速は上三川から妙義松井田までを走るルートで帰りも一緒。
最初の休憩は太田に新しく出来た強戸PA。
綺麗な施設ですね。
しばらく走って甘楽で休憩。
手に風があたらないので、ナックルガードの効果は大きい。
冬場は手の甲が冷たく、グリップヒーターを作動させても寒かったので、
これからは大丈夫そうです。
軽井沢でちょっと迷いましたが、走りながら観光も出来たので、かえって良かった。
目的地の県境にたつ神社。
熊野皇大神社に到着。
バイクだとすぐ近くまで来れるので楽チンです。
なにやら、パワースポットなる木があると。
早速行ってみましょう、と、その前に腹ごしらえ。
こちら、しげのやさんで力餅とおそばをいただきます。
色々とメニューは豊富。
ヤタガラスの門が素敵です。
メニューの反対側には観光案内が書いてあります。
丁寧な記載で、じっくり読みながら待てます。
席はテラス席を選びましたが、生憎の曇り空。
景色は今一つでした。
そんなこんなしてるうちに、力餅が着卓。
辛味大根とのマッチング最高です。
そして、おそば。
山菜と濃いめの汁が暖まる。
そうです、こちらのお店も県境にあります。
赤いラインが境を示していて、丁度別れて座りました(笑)。
さて、参拝しましょう。
狛犬みたいな…
狛犬だそうです。
紅葉はもう少しですね。
紅葉の時期はとても綺麗でしょうね～。
こちらがパワースポット しなの木です。
良く見ると、ハートの穴があるそうです。
こちらは地面のハート。
近くには運矢という縁起物。
矢を的に投げ入れる運試しものです。
我々は遠慮して先に進みます。
おっ、あった。
ハートの形をしていますね。
なかなか話題になります。
しげのやさんまで戻って、自販機を見ると、あれ?
なんでだろう。
帰りは、峠の釜飯で有名な
おぎのやさんでお土産購入して、
眼鏡橋探索。
ここ歩けるのね、知りませんでした。鉄道文化むらから歩くと結構な運動。
今回のツーリングは見所満載で良いツーリングになりました。
走りも良かった。
またお願いします。
