SCIROCCO/Rに TTRSを移植？

フロントブレーキのコンバージョンです。
AUDI純正TT RSのローター＆キャリパーのポン付けです。
パッドはフェロードDS2500,ブレーキホースはGruppeM.バックプレートは流用、パッドセンサーはキャンセル。
個々のパーツをアフターマーッケットの優れたものに組み込み、トータルのコストパフォーマンスもパーフェクト。
ブレーキオイルは，ATE BLUE RACING フルード。


標準パーツの重量比較です。345ミリ径で20,2Kg TTRSで370ミリ径で17,2Kg  バネ下３Kgの軽量です。！！

フィニッシュの純正ホイール(8J-18 ET41)装着は、

パッツ、パッツ！！です。アウトサイドのバランスウエイトが僅かに干渉。
急遽バランス調整でウエイト貼り位置変更。


見事にポン付け出来ました。
楽しい作業を，ありがとうございます。