長崎県佐世保市小佐々町 「 西川内橋 」

所在地　　/　長崎県佐世保市小佐々町西川内
架橋　　/　　大正９年 　（ １９２０年 ）
橋長　/　１５．５ｍ　幅員　　/　３．５ｍ
小佐々町指定文化財（４号）


現在の県道１８号 （ 佐々ー鹿町ー江迎線 ） を佐々から、
日本本渡最西端の地である小佐々町楠泊方面に向かって走っていると、
小佐々浦から入り込んだ場所に石橋が架かっている。
それが 「 西川内橋 」 である。

西川内橋は、大正９年（１９２０年）７月にアーチ橋として架橋されたもので、
この堤防沿いの道路は、県道が開通されるまでは小佐々町の幹線道路であった。
ちなみに、この橋の建設費は４、６３０．５円であったという。
人夫賃が一日２円、石工が３円の時代である。

想い出のＡＪＣ杯 「 ホワイトストーン 」

この時代はメジロマックイーンやハクタイセイといった芦毛ブームで、
ホワイトストーンもその一翼を担っていた。
ホワイトストーンはシービークロスとワイングラスの間に生まれた芦毛の牡馬で
中央競馬で３２戦４勝の成績を残し１９９５年に種牡馬入りしたが、
１９９８年に小腸癒着のため、１２歳の若さで死亡した。
残した産駒の中から２０００年の東京王冠賞を制したアローウィナーが出ている。


父　シービークロス
母　ワイングラス
生年月日　　/　１９８７年４月２日
調教師　　/　高松邦男 (美浦)
馬主　　/　安藤 博
生産者　　/　大川幾男
産地　　/　厚真町
通算成績　　/　３２戦４勝　 [ 4-3-6-19 ]
主な勝鞍　　/　アメリカジョッキークラブカップ　

音速の青い戦士 ・ ＪＲ九州 「 青いソニック 」

客車内の床に刻印された　「 ＳＯＮＩＣ ８８３ 」　











その青い精悍な顔つきは、騎士のフルフェイスマスクを思わせ、
颯爽と風を切って走る 「 青いソニック 」 。

東九州自動車道の延伸とそれに伴う高速バスの利便性向上に対抗するため、
特急 「 にちりん 」 （ 速達型の 「 ソニックにちりん 」 ） 用として
１９９５年 （ 平成７年 ） ４月２０日から運用を開始した。
「 ワンダーランドエクスプレス 」 や 「 ＳＯＮＩＣ ８８３ 」 の愛称がある。

最高速度を１３０km/h （ ７両編成の速度種別はＡ４８ ） とし、
カーブの多い線形にあわせて振り子式車両としたことで
博多駅 - 大分駅間の所要時間を２０分ほど短縮した。
車両デザインは７８７系に引き続き、水戸岡鋭治が手掛けている。
１９９５年にはグッドデザイン商品に選定され、
１９９６年 （ 平成８年 ） にはブルーリボン賞およびブルネル賞を受賞した。

振り子式車両の導入はＪＲ九州では初であるが、
電化方式で見た場合、営業用交流電車としては日本初の振り子式車両でもある。

ちなみにＳＯＮＩＣには、英語で 「 音速の 」 という意味がある。