空冷２気筒の聖地訪問

雪予報ある天気図でも家にいる事は我慢ならず
ベーシックベーネニワさんを訪問

僕の知るもっとも古くからやってるFIAT空冷２気筒専門店

Tipoの最初の頃な時代に宣伝出てて
ド田舎の岐阜にこんな専門店があるのは貴重



元々も仲良くさせていただいてたのですがFIAT500を入手したので
色々と話聞かせてもらいました

僕が知らないだけで他にも空冷２気筒のプロはおられると思いますが
どこも忙しそう
整備するメカの数は減ってる
空冷２気筒だけでなくジュリアなど旧車を整備ＳＨＯＰは数少ない

しかも手がかかるから１台１台に時間がかかるし
頑張って欲しいです

整備されてたFIAT500を見せてもらいましたが、どれもきちんとした良い仕事がされてるし
寒い中でも出来るようになってる整備環境はとても良いと思いました
近年国産ディーラーでも整備所に冷暖房完備してるとこ増えてますよね♪



先週寄ってたＡＭも空冷２気筒の聖地
そしてここも空冷２気筒の聖地

どちらの聖地のプロにも仲良くして頂けてラッキーですし
どちらも自身５００を所有し楽しんでてオーナーとしてのスタンス話も興味深く

仕事なんだけど、ＦＩＡＴが好きで整備されてる



毎週空冷な聖地巡りで良い気分の帰路は
先日５００整備で走ったのと同じ岐阜城を眺めつつの長良川河畔堤防道路で
毎週同じような事をして１ケ月が過ぎた感（笑）



この日のRFは終始レベッカのタイム

１，WHEN A WOMAN LOVES A MAN
２，LONELY BUTTERFLY
３，TIME
４，(it's just a) SMILE
５，GIRL SCHOOL
６，BOSS IS ALWAYS BOSSING
７，CHEAP HIPPIES
８，WHITE SUNDAY
９，NEVER TOLD YOU BUT I LOVE YOU

どれも思い出深く、どの曲もいいね

カーボンスクレーパー

INOUE カーボンはがしヘラ 40mm 　１７２円
SK11 カーボンスクレーパー 20mm　１７８円

ネットショッピングしました、この値段で送料込み
利益はあるのかな？

これを買った理由は５００のステッカー剥がしで苦労したから
金属のスクレーパーは持ってましたが鋭利過ぎてNG

仕方なく爪でコシコシしましたが、AI機能が素晴らしいのか
翌日の僕にオススメでこの手のスクレーパーだらけ

で、まんまと購入
でもこうゆうのあると知らなかったので良し



自慢のＴＯＯＬ棚

まともな工具を買ったのはハタチ過ぎてから
最初に買ったＫＴＣのソケット達は当然今も使えて
いままでにダメになったのは最初に買ったＫＴＣのラチェットのみ

素人の頻度では一生使えて当たり前
それだけにＢＯＸにしまわず、出し（見せて）
こうすると戻るところに無いのがわかるので無くすことが無い

作業台の上には新聞

僕の作業は整備とゆうより清掃が多く
汚れたら捨てれば良いので非常に便利



車検書小さくなりましたね

使用してる車検書入れは雑誌オートカーの付録
大抵の付録は使い道ないけど、車検書入れは良いよね



片付けしていた見つけた昔の愛車ヨタハチの書類から
車体番号を発見
１９６５年式　UP15－１１２１３

ちゃんとフルレストアしたし生き残ってるはず
１１２１３のトヨタスポーツ８００、もう一度会いたい！

レンズ清掃

中古のフロントウィンカーレンズ入手

今付いてるのも使えるけど、片方がほぼ新品
もう片方が中古でレンズの色が違うのが気になる



入手したレンズは割れてないけど錆が染まってて
ネジは錆びてます



ライトレストアで使ったクエン酸を再利用
何度まで使えるのかわかりませんが、１回目が効きが良いのは確か

温めて２時間後



このとおり

水洗いとブラシで流しただけ
特殊な道具は使ってないけど結構綺麗になります
（このあとレンズ奥に残った錆をコシコシしたらもっと綺麗になりました）

錆錆のネジもこのとおり
このまま使用すれば錆が出てくるから再メッキが良いでしょうが
普通に売ってるらしいので買い替える予定



ってことでこのとおり
もしレンズの錆汚れ気になったらクエン酸で洗ってみてください



少しずつ家の中もＦＩＡＴ５００に染まり中

ライトAssyレストア

５００のライトをレストアしてみます

みた感じ絶望的ではないですが錆びてます
救いはレンズ内のメッキが生きてること
これがダメならレンズは交換するのが一番安い



リム内側結構な錆錆
写真では見えませんが外側も点サビ

見えないところなので適当に錆とって
錆転換剤塗ってOKでも良いのですが、今回はクエン酸で



ライトの構成はこんな感じで
自動車って言うよりバイクのよう
リムとレンズを固定する針金のようなアレなんてヤマハＳＲ４００の頃を思い出します



水１Lに対してクエン酸（粉）１００ｇな比率でしていますが
大事なのは温度で３０度以上あると反応よく綺麗に落ち夏ならそのままで良いのですが
今の時期はすぐお湯が冷めるので湯煎方式でやってみるものの
いまいち反応悪く



このカセットコンロでたまに温める方法がＢＥＳＴでした

沸騰迄させなくて良いので冷えたら温めて２～３時間もすると



洗いつつタワシでこすればこの通り
ワイヤーブラシは使ってません、軽くこすりつつ流しただけ

クロームメッキは剥がれません、錆だけが取れますが
このまま放置すれば鉄むき出しなのでまた錆のところは薄っすら錆びてきますが
サンポールを使った後のようにはなりませんし
錆びてなかったところが錆やすくなったりもしません



レンズの部分もこのとおり
錆が残ってるように見えますが手で触れて錆色が付く事は無く
ガサガサな部分はありません



クエン酸液に浸してる時点でわかってましたが
電球の前の反射板（３つ足のあれ）の部分は錆びて無いのに強く反応し
ユニクロメッキ？が剥がれてしまいました

クロームなどの強いものは良いですが、薄いメッキもしくは素材によっては表面が取れるようです



錆取りが完了しましたの図



リム裏やネジなど見えない部分の錆び取りで鉄部分が出たところは
錆転換剤を塗りました

しかしこれらをしても錆は出ます
一度錆びたところは錆びやすいです
しかし何でもいいからむき出しにしないことで防止する効果はあります

クエン酸使わなくてもワイヤーブラシでゴシゴシやって錆転換剤を塗ればいいのですが
クエン酸方法の方が疲れず汚れず楽で手の届かないところまで効き
手に優しいんです



５００ライトレストア完了

錆取り専用剤を使う方が良いと思いますが
かかった費用は１００均で買った２つのクエン酸のみ

２２０円でこの遊びが出来るのが楽しいし
錆びたらまた外して綺麗にすれば良いだけの事です

引き取り

今日の予定が雪で天気が怪しい
ならば少しでも早くって事で昨夜仕事終えた足で行ってきましたＡＭ

今回も当然走るわ名阪国道、その前に長良川の堤防道路を４５ｋｍ

代車のエッセ、足を変えてあるのによくある段差でのドタバタが無く
エンジンはノーマルより確実に気持ちよくまわるのに静かで乗りやすい



写真はそんな代車のエッセの給油口
帰す前に燃料満タンは当然で、時間があれば洗車してるんだけど
今回は給油口中心に綺麗にしましたよーな１枚

案外ここ綺麗にしてる車って少ないけど
僕の乗り物は全部ここ洗ってます


ジュリアの仕上がりはばっちり
安心して走れます



帰路も行きと同じ名阪国道、僕の大好きな夜の高速

ノーマルの４．１や４．３のギア比だともっと良いのだけど
（僕のはギア比が低いので回り過ぎる）
回転数あげないでゴロゴロと一定の速度で流す感じが良く
あっとゆう間に自宅まで

ジュリアのロングドライブもまた良いよね



仕事終わって６時間で３８０ｋｍのドライブ、楽しかった♪

って事で整備完了、今回もカメロンパンさんありがとう、良い仕事感謝しています。