続 ガレージ訪問

前回紹介したスペースを振り向けば



この光景
アンティークグッズとレーシングカーのコラボレーション

以前アンティークショップと古着屋さんをされてたそうで
その名残というか、その結果のお宝というか・・・

その２店共にお世話になってた僕！
世間は狭い

隣接するリビングに案内されるも


１９３０年代のビブや



ここだけで数時間楽しめそうなカーグッズ満載のコレクションケースに足を引っ張られ



手すりのステーの何倍もあるビンテージなゴルフクラブに
写真撮り待ちで卒業証書授与状態に（笑）



この３倍はあり、しかも綺麗に並んでて
ゴルフに興味の無い僕でも見惚れる美しさ、多くが１００年位前のらしい

部屋に入れば


超本格的シュミレーター！
ここまで本気だと声を失います

嘘です、きゃっきゃと座って記念撮影とかしつつ振りかえれば



ガラス越しでガレージが見下ろせたりするリビング

Ｋ様は昨年アイドラーズ１２時間参戦したときに９時間までＴＯＰで走ってたガルフポルシェのオーナーさん
って事は２台のスペシャルなナロー９１１等など他にあるそうですが、本当に走るのがお好きな様子

以前拝見したサザンクロスラリー優勝の本物のワークススタンザ（バイオレット）のオーナー様でもあり、次回はそちらも見たいなぁっとやんわりアピールし
魅力的なガレージを後にし

皆でツルシでカレー（笑）



途中岐阜の有名どころを通りすがりの見学し
やはりここでも「ほー」「おー」っとなって
今時Ａ１１０やフルヴィア、ホンダＳ、シトロエンＤＳ、マセラティメラクが露天に放置なんてここぐらいでしょ！
そして何十年の年月で集まっており、放出されることはほぼ無ですから・・・



そして次のＨ．Ａミュージアムに（笑）
見慣れてるから「おー」の言葉もへりましたが当日で１２台

なのに全部揃ってないとゆう現実、そしてスーパー７以外全部ナンバー付で実働実用とゆう、これまた楽しい先輩。



本当は近隣に○島コレクションもあるんですが
今回は新車のハイゼット（ターボ４ＷＤのＡＴ）を運転させてもらいましたが
良い感じの加速に適度なシフトで次の僕のクルマ選びに迷いがでまして、ありがとう（笑）



帰ってからカメロンパンさんと２人で塩ラーメンで〆
１日を振り返ろうにも、どれも凄すぎて「凄かったねぇ」しかでない庶民二人でした。

色々魅せてくださった皆様有難うございました、また是非お邪魔させてください
ご一緒した皆様ありがとう、また一緒にお邪魔しに行きましょう！

受理書＆ゼッケン

月曜朝、受理書投函しました

すでに届いてる方もあるのではないでしょうか？
今回はスペシャルバージョン、Ｍｙコレクションの１９７０～８０年台中心の切手にて郵送

同じ組み合わせの方はほぼ無い工夫の結晶ですが
大事なのは中身



文字数多目で、親切お節介な書類、必ず目を通してくださいね
特に初参加の方は書類とラヴォイタブログサイトを見ててください。

同封するこの参加証明を参加車両右上に貼って入場してくださいね
無いと見学者とみなされ名阪スポーツランドより５００円徴収されます



今回のゼッケンデザインはこれ初の黄色地

数字以外は外注で数字のみ自家製プリントですが、下地の質に負けて黒色負け気味なのはお許しください
何故４００番台か？の理由は、春＆秋通産１４回目の４を頭につけてるから



普段は街乗りでもゼッケンがつくとレーシーになる大事なアイテム
当日これをドアもしくはボディ左右に貼って頂きますのでテープの用意お願いします



ヘルメットにも遊び心で雰囲気出ますし



こうしてみると皆さんよりカッコ良くみえるから不思議です（大笑）



ヘルメット、グローブはシューズ必須、お忘れなく
オープンカーはロールバーなどがあれば屋根開けＯＫ、無ければ屋根が必要です

ホームページ

ガレージ訪問

何が入ってるんだろ？って２０年近く前からの念願が



予想以上でした
ルマンに参戦したＭＲⅡ、どこがＭＲⅡ？って思いきやドアノブもルーフもＭＲⅡでしたが
やっぱりまるで別物の怪物でした



当時浅間走ってた本物のヤマハと手製のモディファイ９１１にＶＷシロッコ
ヒルクライム用シロッコ、是非走ってるシーンを見てみたい！



ヨリノさんドライブの３ローターに



ベネトンＦ１にスーパーフォーミュラーにターボ時代のＦ１ティレル
どれもエンジン搭載実働も凄いし



ブースト計が５！
０．５じゃないです、五ですゴ！

各車への知識が無いのですがオーナーＫ様の説明で楽しく「ホー」の連発１００では済まず



アンティークも「ホー」どころか、羨望で・・
ってこの１枚で終わらせるのは勿体無すぎるほどですが、ＵＰしすぎても失礼というか、見てる皆様への僕の「いいだろーこんなの魅せてもらったんだぜ～」的ど素人な自慢大会になりますので省きますが（すでにしてるか　笑）、「良い」って言葉が安売りしてました



その隣にCGカー、これも雑誌で見たことある有名な１台

それをさらーって素通りしちゃう贅沢さ

１回で終わらすのは勿体無さ杉の１日でしたので、つづく

コース発表

これが今回オープン戦のコース

コースが変わりました！

初回～２０１６年春までに参加してた方はご存知のレイアウト
上記写真がそれ、スタートの方向が去年と逆でしょ



今までと逆周りってだけで、あとは変更してません
いつもと違った絵になるのは当然ですし

初参加の方も毎度な方も、コース慣れが無くなり、よりイコールな条件になる今回
誰がどんなタイムになるか興味津々

ラヴォイタコース設計は全て温泉さん担当



ジムカーナではありませんので、初めての方もミスコースし難いレイアウト
万が一ミスコースしても４回はトライできますし、単独走行ゆえ周りに気を使う必要はありません

最初のうちは落ち着いてコースを覚えつつ走ると良いでしょう



練習走行１回後は競技走行となりますが、トライ数は時間の許す限り

予想は４本ですが、上手に流れれば５本可能かもね？

２０１９年３月１０日（日）
名阪スポーツランドＥコース

車好きが愛車で挑むタイムトライアル

見学歓迎＆無料

ホームページ

モダン車整備

このクリップ（正式名すら知らない）の外し方を知らず、クリップリムーバーで１本ぶち割ってからネット検索で「真ん中押してから抜く」ってのを知る



次に青いプラを手で外しロッドを外して



左右にある１０ｍｍのボルトを外せば



ダイハツエッセのリアドアアウターハンドルが外れる
右が新品、若干の色の差はあれど、純正色で塗られてメーカーから出てくる利便さは最高

しかもこれ以外にドア４枚分も入って３１８６円ってますます最高、国産って良いなぁ～



何事も無く１０分もかからず完了
色も気にならないでしょ



僕みたいな人の為に残すとすれば、リアハッチパネルオープナーの交換の際
クリップ戻す時は真ん中飛び出させて入れてから真ん中押すんですよー

ってこんな事ＷＥＢでも載ってませんってぐらい常識なんでしょうが、わからなかった（笑）
気分も良いのでつづけて


１００キロも出すとピューぴゅー音がするんだよねぇって言ってたのの原因がたぶんコレ
画像で見える範疇のバンパークリップで１個も留まってない！
ボンネットで押さえるので外れることは無いが、ボンネットを開けるとそれはもうグラグラ（笑）



エッセな親分ことＭｒ．Ｍさんに指示頂き即購入
３００円程度なのに送料無料、翌日には届く不思議・・・って言いつつ利用しちゃってますが



完了♪
入れて真ん中押すだけ、なのにバンパーしっかりしました（大笑）

何故このクリップが外れたかは



昨年１０月に娘がぶつけたのが理由
なのにオーナー「気にならない」って直そうとしないのですが

シンナーでゴシゴシしたら少し良くなって（上記画像がそれ）、それから４ヶ月どこもぶつけないので



国産ならではの６００円で純正色が用意されてるメリットを活かしタッチペン購入
少し手間をかけて筆先でそーっとそ～～っとした結果



オホホホ、良いんじゃない♪
ってオーナーじゃないのに金に手間にとかけて



ちゃんと見ればタッチアップ丸わかりでイマイチですが、ちゃんと見る人も少ないしこれで良し！

塗装前に洗車してバンパー以外はプレクサスもした勢いついでに



ＡＭ社の代車も洗車＆プレクサス

適当ですが来た時よりはキレイになった
室内もほどほどにはしましたが、次借りる人は室内もしくはホイールをお願いね（爆）