エキゾーストは使ってみないとやっぱり何も分からない

今日はブログユーザーのソニックさんが遊びに来て下さって。
モンキーのマニホの代わりにゴトク付きガストーチをいただいてしまった…
今度は技術でお礼するので、次はゴリラに乗って遊びに来て下さいな♪

しかし、皆さんはよくブログを見てくださってるみたいで、
写真や少しのヒントだけでウチの会社特定しちゃうんだから凄いね。
つまりあれか？町の人や宝の地図から情報を得て、
洞窟に入ってってボス倒す、みたいな、
リアルドラクエをやってるみたいで確かに面白いかもしれぬ。

中には写真だけで場所特定してやってきた方や、
ヤフオクの出品物から「特定しますた」みたいに質問欄にコメントくれた強者もいるから、
まだ場所知らない方はマネしてみると良いよ。
ヒントはこのブログの中に断片化してちりばめられてるから、
そのパズルが１つになった時は気持ち良いだろうね。

さて、この間ツーリングに出かけて、
装着したてのマフラーで一日走り回ったんだが、
気にいらなくなったから元にもどしちゃった。

訳はいくつかあるが、まずは性能かな。
トルクアップしたように感じていたがトルクが続かず、
今までは苦にならなかった上り坂で失速していく始末。
今回初めて登坂車線を走ったわ。

それと排気音。
アイドリングは確かに静かだけど、
走り出してしばらくしたら段々うるさくなってきて、
終いには原付盗んでマフラーに穴を空けた珍みたいな音質になって。

バーボーバーボーと品のない音になってきて、
バーよりもボーの方がうるさいから腹が立つ。
だから低速でユックリ進む、みたいな時はバボバボと下品な音で恥ずかしいったらない。
だから珍にはいいかもしらんが、
まずほとんどの方は気にいらなくなって外すと思うわ。

マフラーは使わず残しておくから、
貸してあげるからエキゾースト選びの比較として使ってもらいたい。
なんなら半額以下で売ってあげても良いよ。
俺は二度と使わない。

そんな訳でマフラーはホントに人柱みたいな結果に終わったが、
皆は変な部品買って後悔しないようにね。

ナメコのヌメヌメは人と人との潤滑油

今日は実家に兄弟全員が集まって家族会議。
農機を買う事になったんだが親に全額負担させれないから、
俺ら兄弟でも負担しましょう、的な話になった。
でもさ、皆で少しづつの負担であんなに凄いコンバインに乗れるんだもん♪
だから来年からは作付面積増やして実家の収入を上げる農業にシフトしていくよう、
俺を中心に農業方針を変更する事になった。
来年からまた忙しくなるけど親も歳だし俺が頑張ろっと。

その後は破れたビニールハウスの修理して飯食って昼寝したら今日は終わり。
もったいない休日の使い方したなぁ…

で、昨日の夜、薪を取りに薪小屋に行ったついでにシイタケ出てきてるか見に行ったんだけど、
期待していなかったナメコが実っていて嬉しい誤算だった。
本来は切りたての生木に菌を植えなければならず、
俺は乾いた薪に植えたから出てこないと諦めていたのだ。

しかし実り出すと一気に獲れて、
逆に獲れすぎて困ったちゃって…
だって地面からも生えてくるから、
そんなに出来ても食べきれんよ。
一回でなめこ蕎麦10人分くらいの量が獲れて、
しかも一日でバカみたいに成長するんだもん。

だからホダ木ごと実家や俺の兄弟に分けたけど、
毎日獲れるから食うのは間に合わんだろが、
妹と弟は家族多いし食べるからと喜んで持っていってくれて。
作って良かったし嬉しいもんだね。

肝心の味は格別に美味くって、
味噌汁作ったけど野菜では出ない出汁が出るから俺は毎日でも良いな。
それとナメコってヌメヌメが凄くて、
鍋の中で洗ってたら水がトロットロになるんだわ。
もうね、ヒアルロン酸みたいになるから、
女の人にこそ食べてもらいたいな。

スマホでナメコのゲームやってる人、遅れてるね。
今はリアルにナメコ作る時代だよ(笑)

南信州絶景ツーリング おかわり

長野県南部、通称「南信州」は人生の楽園であると共に魅惑の紅葉スポットでもある。
伊那谷を中心に東は赤石山脈、西は中央アルプスに囲まれた風光明媚なこの地は、
紅葉のシーズンともなると県内外から大勢の観光客が押し寄せ、
もみじ狩りと称してもみじの木を我先にと切っては倒し、また切っては倒す…

…そんな訳ない（笑）

今日は文化の日って事で休みだったから、
また木曽の開田高原にツーリングに行って来た。
今回は久しぶりにパソコンからの更新だから写真を丁寧に説明していこうかね。

まず冒頭の写真は開田村に入った直後の写真。
前にも全く同じ場所で写真撮ったっけ。

何か、あまり新鮮さが無いと思っていたらそりゃそうだ。
2週間前に来てるもん。
俺は無類の開田高原好きみたいだ。







これが御岳山。

前に写真撮りたかったんだが、あまりの雄大さに撮影すんの忘れてたから、
今回は展望台まで足を伸ばしてきた。

写真じゃなかなか伝わらないから、是非自分の目で確かめてもらいたいなぁ。








開田高原マイアスキー場まで意味も無く行って来た。
当然無人で閑散としていたが、
いやぁ、寒かったわ。

スキー場の温度計で何と3度しかなく、
紅葉を拝みに行ったのに雪見れたぜ。
秋と冬を一気に感じたかったらかなりオススメ。
ただし真冬の格好していかないとえらい目に会うよ。







ここは県道20号線沿いにある太陽の丘公園。
ちょうどお昼だったからここで飯を作ろうと思ったわけ。

前回来た時にコンビニがあると思い込んで飯の支度せずに行ったら、
国道19号線から離れるとコンビニが一軒もなく困ったので今回は自炊だ。







自炊と言っても大勢の人が行き交う公園で焚き火して料理する訳にもいかんから、
事前に手鍋とガストーチ、白飯とふりかけを買っておいたのだ。
つまりここでお湯だけ沸かして食すと言う男の中の男しか出来ない、ある意味大胆な調理をする。
と言ってもやってる事はラーメンツーリング…

今日は強風が吹きつけお湯は沸かないは、ふりかけは舞っていくはで大変だったが、
多くの家族連れの前で独身みたいに見える子持ちのオッサンがお湯を沸かしラーメン食ってやたっぜ。
こんな寂しくて恥ずかしい事なかなか出来ないでしょ（笑）
家族を家に残して原付乗ってラーツーなんてある意味常識が欠落していると言われても言い返せないよ。

この後はまたおんたけ茶を買って昼神温泉経由で帰宅。
距離は今回少なく270キロ程だった。

今回出かけて痛感したのは、バイクの季節はそろそろ終わりかなってこと。
俺みたいに早起きして出かけるのは楽しいではなく苦行に近いから、
冬は9時頃出かけて4時には戻る、くらいのプチツーリングにしないと大変だわ。
老いたせいか寒いのが苦手になっちゃったかなぁ…

まぁ、綺麗な紅葉を見て充電できたから、
そろそろ薪作りでもしようかしら。

それと、冬はバイクの整備の季節って事でゴリラはそろそろ大きなメンテナンスをしようと思う。
冬とは言ってもバイクネタは尽きないよう頑張るさ。

それでは皆様も良い旅を…

実家の隣にUFOって名前の三十路のオッサン住んでますが何か？

今日は本業が暇だったから鈑金屋さんでまた車作りしてたが、
分解はサクサク終わるけど、ホワイトボディに部品を移しながらだから、
組み立ては時間かかるね。

しかし俺が片手間で１から組み立てた車って…
走行中に分解しないよう気をつけよ。

で、空いた時間を使ってシャリィにアルミステップを付けてみた。
前に買った部品のひとつで、
同じ物はゴリラにも装着したんだが、
こんな物でもカスタム感は出るもんだ。

シャリィの当初のテーマは少し速いオバチャンバイクだったんだが、
安い部品を片っ端から付けてたら、
方向性を見失ったヘンテコバイクみたいになってきちゃった。
けどこのダサさも南信州仕様って事で(笑)

ところで明日って休日なんだね。
ついさっきまで知らなくてさ。
だから明日普通に出勤して、
来るはずのない仕事待ってたかもしれない。
しかし休みと知った以上ツーリングに行かなければならないな(笑)
行き先はたぶん開田高原。
紅葉をタップリ楽しんで全身で季節を感じてこようと思う。

そして最後、家族が増えました♪
カミさんがハムスターを飼いたいと言い出し、
安いからホントに買ってきて、
今はゲージの中でヒマワリの種食って歯車でカラカラやってる。

名前はクルミ、少しシャイなメスのハムスターだ。
カミさんがつけた名前だからまともだけど、
ペットだから別にDQNネームでも良いと思ったんだけどなぁ。
ペットでない自分の子供なら嫌だし子供も不幸だが…
新聞の我が子紹介の欄で半分くらい読めないDQNネームで吹いたことあるから、
名付け親どもよ、コーラ返せ。

そんな訳で今日も色々あったけど、
最近では久しぶりなとても楽しい一日だった。
忙しくなくて時間に追われること無く納得がいくまで仕事が出来る。
一番儲けがない代わりに一番充実した職人としての一日。
来週も時計に追われることはないだろうから早くも楽しみだ♪

スイングアームの目盛りと女の言う「カワイイ」はだいたいあてにならない

あぁ、腹減った…

忙しくて昼飯食ってる暇も無かったが、
昨晩飲み過ぎたから二日酔いで食べれなかったのもあるんだが、
どうやら体重が昔の痩せてた頃にまた戻りつつあって、
今の俺が女性ならモデル体型くらいの体つきなんだと。
まぁ中身はどこにでもおる中年のオッサンなんだが(笑)

さてと、この間バイクの部品を複数購入したんだが、
安かったしついでだったのでチェーンラインを出すアライメント工具を買ってみたのだ。
今まではスイングアームの目安で出していたんだが、
不安はあった訳じゃないけど確認はしてみたくなってね。

この工具はドリブンスプロケットに付けて、
スプロケットに対してチェーンが水平か見るためのもので、
当然だが前輪と後輪が一直線になるとは限らず、
ただスプロケットの変磨耗を防ぐ意味合いが強いね。
だってフレームは中華だからエンジンが斜めに固定されとるかもしらんし、
だいたい工具の精度だって分からないからね。

工具を装着してラインをみた結果は写真の通り、
棒とチェーンは平行でないね。
これでもスイングアームの目盛りではちゃんと会わせてあるんだが、
チェーンラインは合っていなかったらしい。

一番良いのはピボットラインとリアタイヤが直角になると良いとは思うんだが、
バイクって少しくらいアライメント狂ってたってまっすぐ走っちゃうんだけど。
ただタイヤの変磨耗防止にはなるだろう。

この工具を色んなバイクに付けてみてアライメントを見ておこうと思う。
もし気になるようならチェーンラインだけは正確に出せるから、
自信がなかったら見てあげれるからウチにバイク乗って来ると良いよ。