３時から男のバイクいじり
今日は仕事も早く終わったし、ＤＴの気になるところをちょっとでも消化してゆきましょう。
まずはアクセルワイアのビ・チョウセイ国家主席。とにかく遊びが全くなく、いつウィリーしても不思議ではないシビアっぷりなので、調整しなくてはなりません。
調整用のネジを見つけました。これを回して遊びを調整しました。
もう少し遊びがあってもいいかな？といった具合まで調整しましたが、ま、いいでしょ。前より比較にならないほど乗りやすくなりました。
続いて、ツールボックスを取り付けます。以前乗っていた１２５cc版は、ツールボックスが標準装備だったのでフレームに取り付け用の穴がありましたが、この２００cc版はツールボックスが非搭載だったようで、取り付け用のＡＮＡがありません。しかたないので、エーモン先生の汎用ステーが大活躍。
こんな感じで配置しました。
あとはツールボックスを汎用ステーに取り付けます。いい感じですね。しばらく走行してから、ネジを増し締めしようかと思います。
後ろから見ると、あら不思議。マフラが２本あるみたいですね。
テストドライブがてら、ホームセンターまで合鍵を作りにでかけました。
アクセルワイアの調整は、なかなか良く決まりました。トルクフルで街乗りもしやすいです。でも、正直２００ccだからってそんなに速くはないかな？といった感じです。１２５ccの方が、ドッカンだったぶん体感的には速く感じたような気がします。もっとも、使いきれるパワー感で、自分にはピッタリだと思います。のんびり流すこともできますし、いざフルスロットルにすれば加速も悪くありません。１２５ccよりは、明らかに上が回りません。タコメータが無いので分かりませんが、８０００くらいで頭打ちのような感じです。でも、それでいいんです。街乗りに１２０００回転など必要ないのですから。
うむ、良いバイクが買えたゾ。明日にかけて爆弾低気圧のボウフーンなので、カバーはかけずにしまっておきました。
------やることリスト------
③社外デカール類の除去
⑤リアーキャリアに箱
⑥トリップメータの解決
⑦エキゾーストシステムの交換
⑧タコメータの取り付け
⑨水温計の取り付け
⑩ＨＩＤヘッドランプに交換