パジェロ・ミニ、、、整備開始(^^♪

我がファミリーに新しく加入したパジェロミニの整備開始です。

この手のＳＵＶ車の整備は初めてで、、、ウマをかけて分かったことが、、、。

フロアー下にガード類の出っ張りが多く、フロア下の作業スペースを確保しようと思うと、

ウマをいつもよりさらに３ノッチ位上げたいとこなのですが、あまりに上げ過ぎると、

ウマの首が左右にやや傾き危険極まりないのです。

なので１ノッチ下げ、万が一地震がきた際に支える板をセット！

 

早速チェック開始でいきなり、マフラーのセンターパイプ溶接個所の錆がひどく、

朽ちていて廃棄漏れ箇所を発見。

管外周の１／４位に亀裂！

補修も考えましたが、外さないと溶接でふさげないし、外すと接続ボルトが

「固着→ボルトねじ切り」になるのが必須でしたので、新品交換に決定！

 

外す際にサンダーを使いましたが、陰になっていたフロントパイプを

うっかり皮一枚まで切り込み( ﾟДﾟ)

無駄な溶接作業が入り、約２時間のロス(-_-メ)

 

まぁ～７０点仕上がりでしたが、見た目ふさがったようなので

耐熱スプレーを吹いてリカバリー終了。

 

他に気になるところは、、、、フロント回りにゴム系↓

奥のスタビリンクのブッシュがアウト！

手前右のタイロッドエンドカバーも近々アウトっぽい！

手前右下のロアジョイントのカバーは次の車検までもつかなぁ～(ー_ー)!!

 

それからRデフ、Cデフ、Rデフのオイル抜き、、

かなり汚れておった('_')

ほれ、このとおり金粉がびっちり。

写真はセンター・デフのですが、リアデフのドレン裏はもっとささくれてました。

 

オマケでエアークリーナーも、、、

エライこっちゃ( ﾟДﾟ)

 

・・ではまたね。