鍛冶屋・黄カプチの作業ね

あかん(￣д￣)

この暖冬、、、ほんで雪がほとんど降らん！

このままだとガレージ村厳寒焼肉祭が開催できん！！

来月１８日迄に積雪１００ｃｍを３回に分けて降って欲しいもんじゃ。

昨年は３年ぶりに第6回↓↓がようやく開催できたが、ここ数年はホンマにヤベー天気ですな。

https://blog.goo.ne.jp/garage-village/e/44e79a788d610f4d3584a68d7aa93657

 

さて今年の締めの作業は、友人：鍛冶屋さんカプチのパーツ塗装となりました。

昨晩、錆落としに漬け込んでいたアームを、、、

脱脂してサフ吹いて、、、艶消し黒をシュー!!

裏筋からぁ～のぉ～、

だいぶ見栄えがよーなりましたｗａ(-ω-)/

 

お次はラジエターのサポートですがメチャクチャ錆サビ↓

鍛冶屋さん自作溶接物、、、熱入れた後のお化粧してなかったせいか真茶ッチャ(´Д｀)

こいつをワイヤーブラシで削ってもなかなか綺麗にならんかったので、

グラインダーにサンドディスクを組付け、荒業で削ってやったぜ(^^)/

こんなけ錆がまわっていると結構大変！？

ある程度錆が取れたところで、見切りの錆止めをシュー！

このままではカッチョ悪いが、タイムアウトという事で、サフ＆黄色のシューは新年１発目の作業とします。

今年１年怪我無くＯＫ牧場＼(^o^)／

・・皆さま良いお年を、、、

昭和なテーブルを修復

先日オヤジ様の家に行った際、斜めに傾いたテーブがあったのね(=ﾟωﾟ)ﾉ

”どーした？！　このテーブル？”って顔を見たら、顎とおでこにカサブタ痕が、、、、

更に”その傷どーした？？！”って聞いたら、

『前のめりにコケタ！　手で押さえようとしたが顔面からいった！』ってオイオイ！

そんな昭和チックなテーブルがこれ↓

・・・確か村長が幼少期、横浜に済んでいた頃に既に使っていた物なので、ざっと計算して

なんと『４２年以上前の物件』(=ﾟωﾟ)ﾉ　　・・・いや当時の状況からして新たな生活が始まった時期に

購入したはずなので、、、、、”約４８-９年前”

とんでもなく古い物で、湿気などで合板がこんな感じ↓

こりゃーヤベー！　手をついたって潰れて同じ結果だったはず。

 

新しいの買ちゃるっていたのですが、”もったいないので要らない！”と固辞。

ほんで仕方ないので持帰る事にした訳ね。

先ずは歪んだ根元を小ハンマーでカンコンカンコン整形し、、、

ストックしておいた廃材合板を丸鋸でカットし、木ネジで、、、ガンガン止めたのネ。

ま～人の体重は受け止められませんが、通常使う分には支障がないレベルに回復(^^)/

 

結構レトロでしょう。　なんかじーと見ていたら、昔の〇鍵っ子生活を思い出しますわ～。

あの時があったから今がある。ってかぁ～(*^^)v

村長以上に親父には別な思いがあるのかな？？　　とりあえず大晦日の晩餐会時にお届けしましょう。

 

さて、、、チョイ車作業。

今後の作業の事を考えて方向転換。　これで排ガス中毒にならずに猿人かけっぱができるのね。

ほんでロールゲージの本締めも行って、、、、これで骨格作業は終了です。

 

もひとつ預かり仕事も、、、

鍛冶屋さんカプチのワイパーアーム修繕。

ワーヤーブラシでざっくり錆を落とした後に漬け置きぃ～。

明日はガレージの大掃除か、、、それとも晩餐会おかず作りの助役サポートか、、、

まぁ～どちらにしてもゆっくり寝てられませんがねぇ～、、。

チャオ！

５年ぶり・・・立ったドー＼(^o^)／

今日はスタビ装着から、、、

先ずはフロントにＮＢ８ターボ用をインスト！　これがオールマイティーに使いやすいのよねぇ～!(^^)!

ピロ・リンクはシャキッとして村長は好きです。

 

スタビを組む前にブッシュ／ウレタンにグリースを塗って可動負荷の低減。

 

ほんでリヤへホイ！

こっちもストックしておいたピロ・リンク↑

 

だいたい足回りも終わったので、そろそろ降ろしますか？？

・・・とその前にひと手間。

ウレタン系の可動部分ボルトの本締めをする前にアームに１Ｇをかけて・・・・ギュッ！！

 

あっ！？　そいいやぁ～、ブレーキオイル入れてなかったべさ(;^ω^)

リザーブタンクにＤＯＴ４をがぶがぶ飲ませて、、、

ブレーキラインが空なので、ちょこちょこブレーキを踏んでオイルを取込んで行ったのですが

右足だけだとメチャ疲れるので、時々左足ブレーキ？！

こんな時に使うとはね～(*´з`)

 

・・・っでいよいよ５年ぶり！！

じゃん(^^)/

Ｖｉｔｚのスタッドレスタイヤを仮セット。

これで方向転換ができる。

年末は電気系統の作業でそうかねぇ～(*^▽^*)

　チャオ！

ウィンド・スクリーン回りの作業!(^^)!

今日はねぇ～、Ａピラーとトップのカバー加工。

計４ヶ所をカッターでＣｕｔ！！

・・なぜか？

 

それはね、、、

ロールゲージ・ピーラー止めプレートの逃げ加工をしたため。

基本設計が約３０年前のこの車。　バンピーな道やサーキットを走ると、

ウィンドスクリーンがブレブレに動いてミラーが見づらいのよねぇ～。

そこで剛性確保でロールゲージに当て板を溶接し、一応陸運さんでクレームがあった時に

外せるように、ピラー内建込み溶接したナットに８ｍｍボルト１０本でねじ込んでおります。

 

ウエザーストリップも新品。

雨受け口が大きいＮＢ型をチョイスしてみました。

・・・あっ、めくっていたパットも戻さんとね。

 

それからスタビもね(^^)/

赤吹いて、、、クリヤー被せてハイ終了。

・・・あとは乾くの待ってインストールね！

ども!(^^)!

先週はいろいろとありましてね、、、

プチ・ご無沙汰ぁ～(^^)/

先週土曜日は高校の幹事会大忘年会！、、

　日曜日はケツカッチン続きのお仕事、、、、

今日は車仲間の忘年会、、、作業が進まなかった～～と思うでしょ！？

少しはやってましたよシコシコとね。

リヤ・スタビの錆取り、、、錆止め、、、

本日簡易木製ラックを作成しサフ吹きしやしたｙｏ!(^^)!

・・ちょっとお片付けが疎かになって汚ぇ～なぁ～。

掃除しよう、そうしよう。

ども(-ω-)/