VWトゥアレグW12試乗インプレ（動画）!!＠Diners Car Clubプライベートモーターショー

　お次はなんと、12気筒のSUV、VWトゥアレグW12に試乗！これはレアです。

●居住性★★★★
　VWのトップモデルだけあって、内装も気合が入ってます。センスこそレンジに負けますが、皮の質感もいい感じ。モダンなイメージ。もちろん広さは文句なし。

●動力性能★★★★★
　これが速いんですよ、結構！サウンドもなかなかスポーティでゴルフR32ライクなテイスト。レンジローバー・スポーツ　スーパーチャージドよりも好印象。低速から高回転までスムーズな吹けあがりでした。

●ハンドリング★★★　ほどよくロールが抑えられていて、コーナーさえ無茶しなければ望外にスポーティな走りが楽しめます。ただし、油断するとブレーキングで停まり切らずにドキドキします。まぁ２ｔを超える車重にウェットコンディションですから、無理もありませんが。

●総合評価★★★
　まぁ一言で言ってしまえば、これもVWの意地が炸裂したショーケースですね。SUVで12気筒、でもVWブランドで1000万円・・・モノは良いので、普通のトゥアレグで充分なのではないでしょうか。

動画はこちら

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レンジローバー・スポーツ試乗インプレ（動画）!!Diners Car Clubプライベートモーターショー

　続けてレンジローバー・スポーツ。BMW　X5から始まったスポーツSUVシリーズにレンジローバーも参入。昨年に試乗した素のレンジローバーは、まさしく上流階級の動くリビングといった風情でしたが、スポーツバージョンはいかに？

 

●居住空間　★★★
　エアロと低い車高でスポーツ性が高められたエクステリアと同様、内装もブラック基調のスポーティなイメージ。ただし、空間自体はレンジならではの上質なもの。

●動力性能　★★★★
　スーパーチャージャーで高められたエンジンパワーは必要以上の速さ。ただ、車重が重い上に視点もそれなりに高いので、実際に出ているスピードほどは速くかんじません。

●ハンドリング　★★★

　これがレンジ？と思うほどロールしない足回り。担当者いわく、ポルシェのカイエンよりロールしないとの事。ハンドリングもSUVにしては安心してスパッと操作できます。しかし、レンジの最大の美点であるしなやかさはまったくなし。

●総合評価　★★★
　レンジの上質なインテリアはそのままに、スポーティに乗り回したい方にどうぞ。個人的にはまったく魅力をかんじませんでした。

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VWゴルフR32試乗インプレ（動画）!!＠DinersCarClubプライベートモーターショー

　次はVWゴルフの最速モデル、R32に試乗！！GTIは非常に良い車でした。さて、R32はいかに？

●居住空間　★★★★★
　さすがは世界のスタンダード、4人の大人が充分に快適な空間。まったく不満はありません。内装の品質もドイツクオリティのカチッとした品質感を感じさせます。専用の３００ｋｍメーターやメタリックパーツが所有のヨロコビを感じさせてくれます。

●動力性能　★★★★★
　さすが３L、250馬力！低速からグイグイ加速していきます。DSGによるダイレクトかつスムーズな変速は最高。さらに嬉しいのがそのサウンド。ドイツ車らしからぬ、勇ましいなかにも艶を感じさせるアルファロメオのようなレーシーなサウンドです（動画で確認ください）。

●ハンドリング　★★★★
　４WDのトラクションもあいまって、ウェットコンディションもお構いなし。ロータス・ヨーロッパよりも断然安心してドライブできます。

●総合評価　★★★★
　いつでもどこでも速い実用車。・・・しかし、400万円も出して買う？と聞かれたら私はNo。ゴルフGTIで充分楽しめますし、むしろ軽快感はGTIが上。まぁVWの広告塔なのでしょうね。

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VW(フォルクスワーゲン)ゴルフ・ファン Vol.6 (6) (Gakken Mook) 価格：￥ 1,500（税込） 発売日：2005-12

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レクサス Tom's IS45試乗インプレ（動画）!!DinersCarClubプライベートモーターショー

次はレクサスIS35をベースに、スーパーチャージャーで武装したTom's45。


●居住性　★★★★
　ロータスヨーロッパSから乗り換えたせいもあってか、快適そのもの。基本的にはレクサスISですから。もっともセダンとしては後部座席は多少狭いか。

●動力性能　★★★★
　コンプレッサーで強化されたパワーユニットは350馬力と５０ｋｇ以上のトルクを発生！全く不満を感じさせない、いやむしろ結構速いんですが、そこはレクサスマナー、上品さは忘れてません。BMW740ｄと加速比べをしましたが、こちらの方が上でした。

●ハンドリング　★★★★
　ハンドリング、ブレーキ、剛性等、日本車にしてはGood。BMWに近い感じです。

●総合評価　★★★
　クールな快速セダン。国産車で輸入車セダン勢（M3,１５６GTA等）に負けたくない方に。でもレクサスのキャラクターとはミスマッチ。コンプレッサー独特の音も煩い。なので、国粋主義でなければ、素直に輸入車を買ったほうがいいかも。

動画はこちら

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	カーグラフィック編集部
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ロータス・ヨーロッパS試乗（動画あり）!!＠DinersCarClubプライベートモーターショー

　このモーターショーの最大の魅力、それは20種類以上にもおよぶ高級車の試乗会!!もちろん自らハンドルを握れます。今回も200名以上が試乗したとか。

まず一発目はロータス・ヨーロッパS!!


●居住性★★★
　エリーゼよりもインパネ等は普通のスポーツカーに近づいてます。居住空間も多少改善されているかも。ただし、あくまでそれはエリーゼ比なので、ボクスターやマツダ　ロードスターに比べれば断然タイト。視点も相当低いですね。アイドリングでの振動も大きめですが、走り出すとそれほど気にならないレベルです。


●動力性能★★★★
　エリーゼとの最大の違いがエンジン。２Lターボエンジンは流行りのロープレッシャータイプで、低速から豊かなトルクを発生。ターボというより大排気量車のようなスムーズな拭け上がり。可変バルブの刺激的な吹けあがりも良いのですが、街中中心に楽しむならこちらの方がオススメ。個人的には気に入りました。重くなったとはいえ、車重は１ｔを切っているので、結構速いです。

●ハンドリング★★★★★

　これぞロータスの真骨頂。軽さとミッドシップレイアウトという物理特性が生み出す俊敏なハンドリングは本物。よくある可変ギアレシオや初期応答だけ高めたなんちゃってクリックステアリングとはモノが違います。残念ながら当日は雨天のため、コーナリング等は試せませんでしたが、相当限界は高そうでした。

●総合評価★★★★
　日常乗れるロータス。まさにコンセプトそのままでした。実はデビュー当初は”アホか、日常乗れるスポーツカー買うならボクスター買うわい”と思っていたのですが、試乗してみると、なるほどこれは商品として成立しています。他のスポーツカーでこの軽さは実現不可能ですから。オペルも同様のコンセプトで出していたときは販売が振るいませんでしたが、こちらはデザインもかっこいいし、なによりロータスブランド。エリーゼも楽しいのですが、買うならこっちかな・・と考えてしまいました（年かな・・・）。まさに”車は乗らなきゃ分からない”の1台。オススメです。

試乗動画はこちら！

	ｴﾘｰｾﾞ&ﾛｰﾀｽ3 (NEKO MOOK 1214)
	ネコ・パブリッシング
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	ロータス・エリーゼ・パーフェクトブック (NEKO MOOK)
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DinersCarClubプライベートモーターショー2007その１展示場編

　行ってきました、DinersCarClub最大のイベント、Private　MoterShow!!
　こちらのモーターショーはダイナースカード会員のみ入場が許されるスペシャルなイベント。入場制限される分、ゆったり見ることができるのがウリなのですが、今回はCitiプラチナカード会員にも開放されたこともあってか、なんと4400名！が来場されたそうです。それでは今回は展示会場の写真を掲載します。

この行列！こちらは試乗会の列です。もちろん私もタップリ試乗してきました。そのインプレは次回。


会場は東京ビックサイトの展示ホールを１つまるごと貸切。広いです。


このモーターショーは車に座れるんです！高値の花のベントレーもこのとおり。



アストンマーティンV8ロードスター！


ミツオカの大蛇（オロチ）！これも座れるんです！サイドシルが結構幅広でした。


これまたレアなYES!ロードスター


マクラーレンSLR！こんな超ド級のスーパーカーなのに、ブースはガラガラでした。


　載せきれませんが、その他にもロータスエリーゼ・ヨーロッパSやランボルギーニ、ポルシェ、フェラーリ、メルセデス、ジャガー、レンジローバー、その他もろもろクルーザーまで・・・

次回はいよいよ試乗のレポートを！

輸入車に安心して乗る方法―メルセデス・ベンツ 価格：￥ 1,260（税込） 発売日：2005-06

最新国産&輸入車全モデル購入ガイド (2007) 価格：￥ 1,575（税込） 発売日：2006-12

クルマンガ３ｂｙ福野礼一郎

クルマンガ 3 (3) 価格：￥ 780（税込） 発売日：2007-05

　続けてでました、福野礼一郎氏のクルマンガ。今回はメガクルーザーやボルボ等。しかし、流石にネタが古いな。。。くるまにあの単行本版はどうして出ないのか。。。

フェラーリ599、620馬力を解き放て!!

ベストモータリング 2007年6月号[DVD] (2007) 価格：￥ 2,100（税込） 発売日：2007-04

今回はFRフェラーリのフラッグシップ、５９９のようです。F40より加速がいいとか。最初はエグイと思ってたエクステリアも段々慣れてきました。実物はまだ見たことありませんが。。。