梅雨は明けてないけど...

快晴とまでは行きませんがまずまずのお天気

ただ、台風の雨の影響で川は随分と濁ってますね

梅雨明けのスカッとした青空が待ち遠しいですネ

【関連過去記事】
台風一過...(^^) (2014-07-11)
雨上がり...(^^) (2014-06-24)
オレンジな夕暮れ～(^^) (2014-06-19)
梅雨の晴れ間 (2014-06-07)
良い天気... (2011-09-06) 

台風一過...(^^)

台風が通り過ぎ、空が戻って来たので開けてみました

まだ空気は湿ってますね
今日も頑張りましょう

Orange smart car icon for GARMIN

450のSilverをOrangeに色変えしてSRF形式に変換し




Garmin(PND)に転送しました

#451 Cabのデータを新たに作れば良いのですけど.....メンドクサイので

ナビの車のアイコン色も実車とおソロになりました

#台風で大人しくしてたので...パソコンで遊んでみました

【関連過去記事】
PND用 1DINブラケットの製作 (2014-07-02)
Software Update(GARMIN) (2012-10-11)

Nuvi 2565（Custom Icon）(2012-02-27)
Custom Icon(Garmin) (2009-09-07) 

7UP Tokushima Part.19

台風接近の最中....12ヶ月点検が終わったとの連絡が入り、


お昼に受け取ってきました


クラッチの再学習をしてもらったら....低速時のもたつきが解消されていい感じです


法定1年点検(基本料金) 14,580
エンジンオイル&フィルター交換 2,592
ギヤオイル交換  5,832
クラッチ学習
ブレーキフールド交換 5,832
コンビネーションフィルタ交換 972
空気圧、バッテリー点検、エアクリーナー清掃
ワイパーブレード積み込み
(技術料 小計) 29,808
-----------------------------------------
トランスミッションオイル 10,216
スクリュー 540
モービルオイル(5W-40) 7,175
オイルフィルター 1,879
シーリングリング 464
コンビネーションフィルタ 6,663
ブレーキフールド 2,775
TSワイパーブレード 5,292
(パーツ小計)  35,004
------------------------------------------
合計  64,812
(内消費税) 4,800

初回車検までは正規ディーラーで定期点検もふくめてちゃんとメンテナンスしないと
保証が継続されないので仕方が無い?のですが....お値段の方は.....
(※459でいつもお世話になってる7UPは直系なので良心的?な方だと思います)


※備忘録
エンジンオイル交換 / エレメント交換 / ギアオイル交換  14,300km

【関連過去記事】
じっくり見ようと思ったのに..... (2014-07-09)
点検のご案内 (2014-05-31)

12ケ月点検完了 (2010-08-21) 

じっくり見ようと思ったのに.....

12ヶ月点検の為にお昼休みに7UP に行ったら....

オレンジな451 Coupeは既にソコに有りませんでした

本物をじっくり眺めたことが無かったので、よぉ～く観察しようと思ってたのに.....残念です

てことで...点検入庫で


明日まで代車生活です(^^)


【関連過去記事】
オレンジな認定中古車 (2014-06-30)
7UP Tokushima Part.18 (2014-05-16) 

End Cap (Painted)

内装の塗装時にマグマオレンジ(LD2C)塗ってもらったエンドキャップ(オーナメンタルモールデング)です。

予備(2ヶ)も含めて4ヶ用意しました。(経年でヒビが入ってしまうことも有りますから....)

下地も含めた塗装が十分乾いたのを確認してペーパーでフチの荒れを取り除いてから装着です

元のキャップを外します。(ハメ込んであるだけです)


外したトコロ


塗装済みキャップをパチンとハメ込んで完成


ワイパー側も同様に交換して完了

フードや塗装部品とのマッチングもGoodですネ


他にもサイドブレーキレバーのポッチも同色で塗ってもらってたりします





【関連過去記事】
7UP Tokushima Part.18 (2014-05-16)
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PHASE-2 スタート! (2014-06-05)
寒そう?...(^^; (2014-06-04) 
End Cap交換 (2010-08-23) 

PND用 1DINブラケットの製作

上下を入れ替えた小物入れ用に

PND取付用のブラケットを製作してGARMINの取り付け(移設)完了

#PNDの電源もヘッドユニット交換時に小物入れの後ろ側から引き込んでます

今まではダッシュの上に


滑り止め用のPNDマウントでPNDを使ってましたが


1DIN ブラケット作ってPNDの吸盤を取付して


なかなかに納まりが良く

#これなら7インチ以上のデカいタイプも大丈夫?です

見た目も良く?なりました

#5インチPNDならエアコン操作にも支障は有りません


▼作成過程
必要なものを採寸して3Dで

緻密?に

設計し


材料(2mm厚のアルミ)を用意したら...切って


曲げて

大まかに成形して


削って


磨いて  出来上がりです

#機能に影響ないとこは大胆に変更(省略)して作ってしまいます

結果、取り付け位置の左右への移動も出来るので調整の幅が広がった?かも

1DINの小物入れとしての役割もちゃんと確保できてます

今回はaudioの方にBluetoothが無いのでハンズフリーが使えないなぁ...てとこでしたから
BT&リアカメラ対応の画面大きめのPNDに入替えるのも手カモ


【関連過去記事】
1DIN ヘッドユニット交換 (2014-07-01)
サポートブラケットの作成 (2014-01-20)
試作用の図面と型紙 (2014-01-18)
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ステーの製作 Part 2? (2011-09-29)
取付用ステーの製作 (2009-05-31)

1DIN ヘッドユニット交換

451のヘッドユニットをCDE-145Jに交換しました

#アンバーのイルミが良い感じです

iPodの情報も日本語表示ができるようになりました

で....スピーカーは未だ標準のままですが....音が良くなってますね
同じソース(iPod)の同じ曲で前機種とは明らかに違います 
信号の処理のし方とか含めて音作りも進歩してるんでしょうかね?

スピーカーを交換すると更に良くなりそうな予感大です



▼451マイチェン後のAudioの外し方
ハザードSW部を手前に引き抜き、コネクタのグレーの樹脂を左に回転してコネクタを外します。


奥に見えるT25のネジを外し、

化粧パネルを手前側に引いてから上に引き抜くとパネルが外れます


パネル裏の固定部(赤矢印)の位置を参考にしてください


赤い印部のネジ(T25)を外せば


2DINマウントが手前に引き抜けます(Audioの取り付けは+ネジです)


化粧パネルや取り付けパネルを加工すれば200mm幅のワイド2DINのナビとかも収まるかもしれませんネ


コネクタ(結線)は同じALPINEの製品なので前の物がそのまま使えました


余分なUSBケーブルを後ろ側でまとめておきます


一通り結線して動作確認をしておきます。今回はユニットを下側に、小物入れを上に配置しました。

※フロントパネルが開くものはココでクリアランスを確認しておきましょう(^^)b

細かい調整も出来そうなのでSP交換後の追い込みが楽しみかも


iPod類を小物袋に入れて目隠しです

右上に伸びてるのは後ろから取り回したPND用の電源ケーブルです。
PNDもマウントを用意して上側の小物入れのトコに納める予定での上下変更です


【関連過去記事】
ALPINE CDE-145J (2014-06-28)
さらに次のアイテム...(^^) (2014-06-23)