2010年3月12日『ダイヤ改正』前日「大糸線」（春の１８切符1回目）その１２・ありがとう『キハ52系』、そしてさようなら！！

前回は、代行バスで糸魚川駅に到着したところなどでした。

3番線ホームにいた時に信じられない放送が「ただ今遅れておりました『大糸線』南小谷方面の列車がまいります」・・・って、おい！！結果的にはそのまま乗車できたじゃないか！！！

某国だったら

　　『　<丶｀∀´>謝罪と補償を要求ﾆﾀﾞ　』

　　　　　　　　　・・・と言われるぞ！！

そんな思いを押し殺して、到着する「キハ52系」を待ちます↓


ここで待ち構えています。

そして、ようやく3番線ホームに「キハ52系」が到着しました（動画）↓

到着直後のキハ52系です↓



それぞれの思いを胸に秘め、降りて行きました。

そして、イベントスペースでは「ヒスイレディー」が花束を持って待っていました↓

キハ52系最終列車の運転士や車掌に花束贈呈です（動画）↓

花束贈呈を終えた「ヒスイレディー」さん、お疲れ様でした↓


そして、最終列車を担当した運転士と車掌さん、どうもお疲れ様でした。

名残惜しいようですが、いよいよお別れの時です↓

ついに「キハ52系」が回送されました（動画）↓

こうして、『大糸線』のキハ52系の運行は終了しました。翌日（13日）からは「キハ120系」での運行となります。自分は、13日にも糸魚川へ訪れて、「キハ120系」に乗車しました。まあ、前日までの熱狂ぶりはなかったのですが・・・・

結局、直江津での「急行能登」、「寝台特急北陸」の見送りが微妙になってしまい、「いっそ、糸魚川駅で見送ろうか」と思いましたが、偶然にも0:01糸魚川発の「急行能登」に乗車できました。ちょっとしたサプライズですね。

とりあえず、このシリーズは一旦終了します。ご覧になった皆様、どうもありがとうございました。

なお、この続きは「ありがとう『急行能登』、『寝台特急北陸』ラストラン2010年3月13日にて」の記事でお送りいたします。（掲載する書庫も変更します）それでは！！

Written by てつ人２８面相

2010年3月12日『ダイヤ改正』前日「大糸線」（春の１８切符1回目）その１１・根知駅で無念のリタイヤ→代行バスで糸魚川駅へ

前回は、根知駅で停車したところまででした。

実は、根知駅でまたもや「風規制」で停車させられました。さらに・・・

放送「申し訳ございませんが、普通電車『富山行き』、急行能登『上野行き』、寝台特急北越『上野行き』にご乗車されるお客様。大変申し訳ございませんが、駅前に代行バスをご用意しております。代行バスへのご乗車をお願いいたします」と・・・

orz・・・ここで自分もリタイヤ決定！！もう予定していた22:25発の直江津行きには間に合いません。さらに日があけて13日0:01発の「急行能登」上野行きに乗るしか方法がないのです。ここは涙を飲んで、代行バスへ向かいました。

その前に撮影を・・・↓




さようなら「キハ52系」・・・どうせなら、一緒に糸魚川駅へ戻りたかったよ・・・orz

根知駅で降ります↓


それぞれの思いを胸にしまい、根知駅をあとにします。

代行バスです。2台来ていました。しかもすし詰め状態になるのですが・・・↓


バスに乗る前に、最後の撮影を・・・ありがとう。

糸魚川駅へ到着しました↓


ここで代行バスから降ります。

改札をくぐると、すでに419系富山行きが待っていました↓


本来なら、この3番線ホームに到着するはずだったのに・・・・

しかし、ここで信じられない放送を聞く事になるとは・・・・
次回「その１２・ありがとう『キハ52系』、そしてさようなら！！」で大団円を迎えます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相

2010年3月12日『ダイヤ改正』前日「大糸線」（春の１８切符1回目）その１０・やっと約1時間後に運転再開、南小谷駅到着でも、すぐに折り返し・・さらに・・・

前回は、平岩駅で立ち往生の状態でした。

ホームに戻り、撮影再開↓

マナーを守って撮影するのですが・・・

ここはダメだろ！！・・・↓


問題外！！だめすぎる！！（誰も止めなかった。海外の暴動もこんな感じでしょうか）

普通に撮影します↓


総撮り鉄です。

近くも・・・↓


遠くも撮り鉄です。

そして、約1時間遅れの21:37に運転再開しました。・・・って、再開するの？先ほど、職員が「糸魚川駅から乗り換えの方、返事してください」と言って話したのに・・・無視かい！！

北小谷駅・・地元の人がお見送りしてくれました。→中土駅・・・ここもです。

ようやく終点の「南小谷駅」に到着しました↓


しかし、すぐに発車なのでとっても短い撮影タイムでした。

そして、発車しました↓


先頭部分です。さらに混雑していました。

南小谷→中土→北小谷・・・撮り鉄のみなさんが手を振ってくれました。これで最後ですから・・・

さらに、平岩→小滝→根知と、やっぱり根知駅は一番撮り鉄が多いですね。

しかし、自分にとっての悲劇はここからが始まりでした。ここで再び放送が流れるのですが・・・

次回「その１１・根知駅で無念のリタイヤ→代行バスで糸魚川駅へ」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相