2010年3月12日『ダイヤ改正』前日「大糸線」（春の１８切符1回目）その１２・ありがとう『キハ52系』、そしてさようなら！！

前回は、代行バスで糸魚川駅に到着したところなどでした。

3番線ホームにいた時に信じられない放送が「ただ今遅れておりました『大糸線』南小谷方面の列車がまいります」・・・って、おい！！結果的にはそのまま乗車できたじゃないか！！！

某国だったら

　　『　<丶｀∀´>謝罪と補償を要求ﾆﾀﾞ　』

　　　　　　　　　・・・と言われるぞ！！

そんな思いを押し殺して、到着する「キハ52系」を待ちます↓


ここで待ち構えています。

そして、ようやく3番線ホームに「キハ52系」が到着しました（動画）↓

到着直後のキハ52系です↓



それぞれの思いを胸に秘め、降りて行きました。

そして、イベントスペースでは「ヒスイレディー」が花束を持って待っていました↓

キハ52系最終列車の運転士や車掌に花束贈呈です（動画）↓

花束贈呈を終えた「ヒスイレディー」さん、お疲れ様でした↓


そして、最終列車を担当した運転士と車掌さん、どうもお疲れ様でした。

名残惜しいようですが、いよいよお別れの時です↓

ついに「キハ52系」が回送されました（動画）↓

こうして、『大糸線』のキハ52系の運行は終了しました。翌日（13日）からは「キハ120系」での運行となります。自分は、13日にも糸魚川へ訪れて、「キハ120系」に乗車しました。まあ、前日までの熱狂ぶりはなかったのですが・・・・

結局、直江津での「急行能登」、「寝台特急北陸」の見送りが微妙になってしまい、「いっそ、糸魚川駅で見送ろうか」と思いましたが、偶然にも0:01糸魚川発の「急行能登」に乗車できました。ちょっとしたサプライズですね。

とりあえず、このシリーズは一旦終了します。ご覧になった皆様、どうもありがとうございました。

なお、この続きは「ありがとう『急行能登』、『寝台特急北陸』ラストラン2010年3月13日にて」の記事でお送りいたします。（掲載する書庫も変更します）それでは！！

Written by てつ人２８面相