2007年1月20日に只見線に乗車しました。【後編、『只見線』を楽しむ】

前回の続きです。

そうこうしている内に13:08発の只見線の列車がホームに来ました↓

撮影後、この列車で小出へ向かいました。（小出着17:42）

途中、会津宮下駅で停車時間が長かったので撮影しまくりでした。

駅名版↓

この時期としては結構雪が少なかった（その前の年は信じられないくらいの積雪でした）↓

駅舎です↓

さて、会津宮下駅を出発・・・・次の長時間停車駅は、会津川口駅です。

小出方面から来た列車とのツーショットです↓

駅名版です↓

駅舎です↓

そして、出発・・・・次の長時間停車駅は「只見駅」です。

駅名版です↓

あと、いろいろです↓



この時期としては雪が異常に少なかった・・・・

出発・・・大白川駅に到着、またもや長時間停車です。（対向列車待ち）

駅名版です↓

ホームなど↓



・・雪、少なっ！！・・・もう驚きません・・・・

しかも、近くの川を見たら・・・↓

・・・何かもう、雪解けみたいですけど、1月中旬なのに・・・

駅舎正面です↓

ホームに戻ったら、小出方面からの列車が来ました↓

お約束のツーショット↓

さらにお約束の「タブレット交換」・・・今さら説明は不要でしょう↓

ついに17:42に終点の小出駅に到着しました↓

辺りは真っ暗・・・orz

乗っていた車両も「大白川行き」に代わっていました↓

別ホームから撮影↓

さて、六日町方面への電車まで時間があるので・・・

小出駅正面です↓

只見線の時刻表です（少なっ！！）↓

ついに、上越線上り普通電車が来ました。これで六日町へ↓

六日町へ着いたら、すぐにほくほく線の普通電車直江津行きに乗車しました↓

あとは予定通り直江津→高田で帰りました。

前年のこの時期は大豪雪により一部区間運休で全面復旧したのは4月の下旬でした。
しかし今回は長期運休もなく、しかも積雪が極端に少ないのでこのような計画が成功したのを喜びました。

でも、また今年も大雪になるとか・・・・orz

不吉な予感を残したまま、このレポートを終了します。どうもありがとうございました。

　　　　　　　　　　by　HN「仮名鉄道０００号車掌」より

2007年1月20日に只見線に乗車しました。【前編、会津若松へ】

今年はネタ列車も乗る事はないので、過去ネタを一つ・・・・（こればっか）

タイトル通り「只見線」の乗車レポートです。
この時は小雪で長期運休はありませんでしたが、その前の年が大豪雪で一部区間長期運休していました。

ただ単に
　①快速くびき野1号新潟行きに乗って新津へ。
　②新津から「磐越西線」に乗って会津若松へ。
　③会津若松から『只見線』で終点の小出へ。
　　・・・・は夏の時にやってしまい、またやるのも芸がありません。

そこで今回は、
　①前日（19日）に21:07高田発の「妙高9号」に乗って直江津へ。（21:18着）
　②すぐに直江津21:20発の普通電車に乗って長岡へ。
　　（22:46着、なおこれが直江津から長岡への最終列車）
　③長岡からは日がかわり20日の1:10発の「快速ムーンライトえちご」で新宿へ。（5:10着）
　④しばらく、浅草までゆったりと移動。
　⑤東武鉄道の特急スぺーシア「きぬ103号」（浅草8:00発）で終点の鬼怒川温泉駅へ。（9:57着）
　⑥会津鉄道の「AIZUマウントエクスプレス」（当駅10:00発）で会津若松へ。（11:57着）
　⑦会津若松で昼食。
　⑧13:08発の「只見線」で終点の小出へ。（17:42着）
　⑨18:33発の上越線上り普通電車で六日町へ。（18:53着）
　⑩19:11発のほくほく線普通電車で直江津へ。（20:16着）
　⑪20:47発の普通電車で高田へ。（19:11着）
　　・・・で行きました。（さすがヲタと思った瞬間でした）

19日は金曜日、つまり仕事をしていました。
仕事が終わって21:07高田発の「妙高9号」に乗りました。
直江津からは、長岡行き最終電車21:20発で長岡へ行きました。

長岡へは22:46に着きましたが、「快速ムーンライトえちご」の発車時刻が翌日の1:10です。
仕方がないので駅周辺をぶらぶらしていました。

それから長岡駅に着き、ぶらぶらしていましたが、暇つぶしに急行きたぐにでも見ました。
このような感じです。

長岡駅2番線ホームに到着した「急行きたぐに」大阪行きです（動画）↓

※ちなみに撮影時期は2006年8月20日です。

23:53に長岡を発車しました（動画）↓

※ちなみにこれも撮影時期は2006年8月20日です。

そのまま、日がかわり乗車する「快速ムーンライトえちご」が来ました（動画）↓

※これに乗って新宿へ行きました。これは2006年8月21日に撮影しました。

新宿へ着いて何をしたかというと、中央線快速に使われていて次々と引退していく201系の撮影です↓



撮影時期が今年の1月なのですで長野で廃車解体されているかも知れません。

あと201系の動画です↓

中央線快速201系です。

その201系に代わり中央線快速の主役になったのは、E233系です↓



ほぼ、E233系だらけになっていることでしょう。

あとE233系の動画です↓

中央線快速Ｅ233系です。

次は東京駅の「中央線快速」専用ホームで撮影した201系（左側）とE233系（右側）です↓

左側の今は亡き201系です（大げさ）↓

右側のこれからの主流のE233系です↓


さすが新潟産！！

時間があったので、デビューから約10年くらいで廃車になる京浜東北線の209系を撮影しました↓

209系の動画です↓

京浜東北線209系0番台です。

そうこうしている内に地下鉄などを使って、東武鉄道の浅草駅に着きました↓

電光掲示板です↓

急いで、特急スぺーシアに乗ろう！！

・・・の鬼怒川温泉行きの「特急スぺーシア」です↓




ちゃんと「スぺーシア」と英語で書いてあります。

その「特急スぺーシア」の車内です↓

そして、8:00に鬼怒川温泉に向けて発車しました。
・・・で終点の鬼怒川温泉駅に9:57に到着しました（接続用にAIZUマウントエクスプレスも停車していました）↓

左側がこれから乗る「AIZUマウントエクスプレス」、右側が先ほどまで乗っていた「特急スぺーシア」です。

ここで「特急スぺーシア」とはお別れです↓

これから乗る「AIZUマウントエクスプレス」です。（会津若松までよろしく！！）↓

11:57に会津若松へ到着しました↓


左奥にあったのはキハ110系です。

普通なら会津若松駅が終点ですが、土日祝日に限り喜多方駅まで運行します。
なお、鬼怒川温泉～会津若松間は第三セクター『会津鉄道』が乗り入れていますが、
会津若松～喜多方間はJRの管轄なので、運転手・車掌とも「会津鉄道→JR東日本」へ交代します。

会津若松から喜多方へ向けて発車する「AIZUマウントエクスプレス」（動画）↓

AIZUマウントエクスプレス喜多方行き（会津若松駅発車）
※単純に発車メロディーを収録するために撮影したような・・・

昼食終了後、13:08発の只見線の小出行きまで時間があります。少し、撮影などで時間潰しました。

まず、会津若松駅正面です↓

SLの車輪がありました↓

駅ホームに入り、いろいろな列車を撮影しました。

まず、455系交流電車です（2007年11月現在、455系は全車引退しています）↓

会津鉄道所属の車両です↓

そうこうしている間に13:08発の『只見線』の列車がホームにやってきました。

その辺については「後編、『只見線』を楽しむ」に続きます。それでは・・・・

HN「仮名鉄道０００号車掌」より

HN折原浩平の「とき25号」乗車記（後編、「新井に帰ってきてその後」）

前回はここまででした。

新幹線ホームから降りると、歓迎の太鼓演奏がありました。↓

歓迎の横断幕です。↓

太鼓演奏が終わり、近くではいろんなグッズが売り出していました。
（興味がなかったので購入しなかった。無論、撮影もしていない）

とりあえず新潟駅の外へ出ました。↓

いつもの風景らしいです・・・・

お腹がすいたので、あの「朱鷺メッセ」近くのラーメン屋にいきました。↓

いろんな店があります。↓

らーめん一で食べました。

いろいろ考えましたが疲れたので、新潟14:18発の「快速くびき野」で新井へ帰る事にしました。（16:41新井到着予定）
やつみたいにいろいろ行きたいとか思わないのです！！

まあ、その代わりと言っちゃなんですが、新潟駅ホームでいろいろな列車を撮影しました。（とりあえず）

キハ110系です。主に新津からの『磐越西線』に使用されています。↓

続いてE127系です。オールロングシート車との事。（つまり都会の通勤電車のような物らしい）
これは主に『越後線』の新潟～吉田間や『白新線』の新潟～新発田間に充当されるとの事。↓

ちなみに直江津方面には絶対入らんらしい。（やつが豪語していた）

最後におなじみの115系です。この色は「新潟色」と言われ、二本木駅までの間に使われるとの事。↓

（ちなみに、直江津から長野へいくのは同じ115系でも「長野色」と言われ、長野支社の所属です。）

ついに、快速くびき野が来ましたのでそれに乗り、新井へ帰ります。↓

※撮影場所は長岡駅ホームです。

ちなみに「えちごツーデーパス（2,500円）」で新井まで余裕で戻れます。↓

こうして、予定通り16:41に終点の新井へ到着しました。
新井駅3番線ホームにて撮影↓

今回、急に「０号車掌」から『新幹線に乗ってくれ！！』と言われあ然としましたが、
新幹線に乗る機会がめったになかったのでとても良かったです。
本来なら彼が乗車していたはずですが、きっと『日頃の行いが悪かった』のでしょう。天罰ですね。
・・・・と言った所で今回の乗車記を締めたいと思います。ありがとうございました。
あとよろしくね！！！　　by K.Orihara

（　´∀｀）HN「仮名鉄道０００号車掌」
　　HN「折原浩平」君、どうもありがとうございました。これで僕は十分満足です。

　　満足

　　まんそく

　　まんぞくだよ。

　　
　　
　　まんぞ・・・・・・・くだ・・・・よ・・・

　　　　　　　　　　 .｡::+｡ﾟ:゜ﾟ｡・::｡.　　　　　　　 .｡::・｡ﾟ:゜ﾟ｡*::｡.
　　　　　 .｡:*:ﾟ:｡:+ﾟ*:ﾟ｡:+｡・::｡ﾟ+:。　　 ｡:*ﾟ｡::・｡*:｡ﾟ:+ﾟ*:｡:ﾟ:+:｡.
ｳﾜ━.:・ﾟ:｡:*ﾟ:+ﾟ・｡*:ﾟ━━━━ﾟ(ﾉД`)ﾟ━━━━ﾟ:*｡・ﾟ+:ﾟ*:｡:ﾟ・:.━ﾝ!!
　 ｡+゜:*゜:・゜｡:+゜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　゜+:｡゜・:゜+:゜*｡
.:*::+｡゜・:+::*　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 *::+:・゜｡+::*:.

本当は僕が乗りたかったよ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

しかも、乗車記念品が出たとの事。（品物はオリに差し上げました。何とか写真だけ撮りました）

①「上越新幹線大宮開業２５周年記念」のマウスパットです。↓

②「乗車証明書」です。（マウスパットの裏にありました）↓

　　以上2点は撮影後、彼に差し上げました。（くやしい！！！！！）

今回はこんな事がなければ僕が乗車していました。でも仕方がありません。

・・・割り切るまで時間がかかりそうです。

今年のネタ列車は
　①快速北アルプスいろどり号
　②SLえちご日本海号
　　以上2つでした。（本来なら『とき25号』を含めて3つだったのに・・・）

来年に期待します。

最後に今回の『とき25号』について僕に残ったのは、彼が撮影した写真と

これらを含む支払いと・・・（快速ムーンライトえちごの払い戻し手数料も別にかかった。ツーデーの2,500円も）

実際、乗った事もない『とき25号』のグリーン車指定席券だった。↓

※駅員に頼んで「無効印」を押してもらって、記念にもらったとの事でした。
　彼から「君がかわいそうすぎて、あわれに思ったからね。」と言われ、それだけ彼からもらった。

今回、実際自分が乗車したわけではないので、どのような感じかはわかりません。
写真と動画で判断するしかないと・・・・終わり。

　　　　　　　　　　　　　　　　　by HN「仮名鉄道０００号車掌」

HN折原浩平の「とき25号」乗車記（中編、「とき25号乗車」）

さて・・・・前回はここまででした。

大宮駅に着きましたが、すでにマニアの方が集結していました↓

とりあえず、大宮駅外観です↓

改めて、中に入ったらこんなものが・・・↓

完売だって、まあいいか（これ目的じゃないし）

16番線ホームにくるとの事。（一部コメント省略）↓



・・・で16番線ホームです。

来る前に電光掲示板を・・・（動画）↓

とき25号の電光掲示板

そしてついに『とき25号』が大宮へ来ました（動画）↓

上越新幹線開業25周年記念列車「とき25号」大宮駅入線
ｷﾀ━━( ´∀)･ω･);ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ)≧｡≦)^◇^)ﾟзﾟ)━━!!!!

後ろからです↓

いろいろです。（以下コメント省略）↓

参考までに指定席車内です↓

しかし、やつ（０号車掌）の買った席は「グリーン席」・・・でここです↓



結構いますね・・・

ここで突然「０号車掌」から
∧＿∧　　　　　　　　　ミ　ギャハッハッ ブレてる！ブレてる！
　　　　　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　　　　 と＿）__つノ　　☆　バンバン

∧＿∧
　　　　　o/⌒（゜Д゜　）つ
　　　　 と＿）__つノ

∧＿∧
　　　　　o/⌒（ ﾟдﾟ ）つ
　　　　 と＿）__つノ

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |　　　いらない
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |　　　０号車掌を
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |　　　窓から
　　　　　|　　オリ→|（　´∀｀）つ ミ |　　　投げ捨てろ
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 |
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （ ０号車掌 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂ ⊂　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂ ⊂　,ノo

悪（０号車掌）は滅びました。（この記事が終わるまで黙ってろ！！）

話を元にもどして

実は当日に『自動券売機』で検索しました。
　結果は
　　「指定席」は『○』
　　「グリーン席」は『△』
　　　　　でした・・・

やつは、やっと手に入れたと言って喜んでいたが、『当日でも買えるじゃん！！』と思った。

後日、やつから聞いた話だと「某掲示板で『とき25号の乗車記念品はまったくなし、何もイベントなし』の情報が流れたとたんに大量のキャンセルが発生したらしい。まあ、ツアーの余り分の払い戻しもあったと思うけど・・・」と行っていた。（記念品がなければキャンセルするとのやつらの考えがわからん！！）

10時発車なので適当に撮影しました↓

撮り鉄が異常増殖していました↓

駅員から「三脚やめてくださ～い」と言われ、ヲタが「じゃまだ！！どけ！！」と駅員に言っていたのが目に付きました。（気分が悪くなりこのまま車内へ・・・）

ついに10時になりました。『とき25号』大宮駅発車です（動画）↓

上越新幹線開業25周年記念号「とき25号」大宮駅発車（車内から撮影）
それにしてもヲタの多いこと・・・・・すごいわ・・・・

途中、「本庄早稲田駅」であさま号通過のため、5分ほど停車しました。そこでの撮影です↓

あさま号が通過していきました↓

再び走り出した『とき25号』・・各駅停車なのでそれぞれの駅に「撮り鉄」がいました。

ちなみにグリーン車内です↓

それから、間もなく終点新潟に到着します（動画）↓

上越新幹線開業25周年記念号「とき25号」新潟駅到着

しかし、どうせ席をとるなら「右側の席」をとればいいものを！！
（その方がホーム方面を撮影できていいじゃないか！！）

・・で新潟駅に到着（12:07着）↓



今はなき「あさひ」・・・・

・・・・でこのまま回送されていきました。

この後、どうしたのか？については「後編、新井に帰ってきてその後」で説明します。

折原浩平より

HN折原浩平の「とき25号」乗車記（前編、突然やつからの電話→大宮駅へ）

・・・という訳で、本来なら自分が11月10日に上越新幹線25周年記念列車「とき25号」に乗車する予定でした。しかし、このおかげで乗車できなくなりました。せっかく、グリーン席ゲットしたのに・・・orz。だけど、このままでは悔しいので、友人である「折原浩平（HN）」君にかわりに乗車してもらいました。（グリーン券代金は自分持ち・・・orz）

そこで、彼が作った原稿を元に投稿しました。では・・・・スタート。

HN「折原浩平」です。11月9日の金曜日の夕方にいきなり、HN「仮名鉄道０００号車掌」から（以後、０号車掌）俺の携帯電話にかかってきました。「どうせ下らない事だろう」と思い、そのまま放置していましたが、あまりにしつこいので電話に出てしまった。以下彼との会話内容です。

（　´∀｀）【０号車掌】
　「いや～なかなかでなかったね。オリ！！（折原浩平の事、以後、オリ）もしかして、彼女とデート？いいな～あ」

(,,#ﾟДﾟ) 【オリ】
　「（いちいちうるさいんだよ！！）・・・でところで何？下らない事だったら切るよ！！」

（　´∀｀）【０号車掌】
　「突然で悪いんだけど。明日さ新幹線に乗ってくれない？」

(　ﾟдﾟ)ポカーン　【オリ】
　「はあ？ぜんぜんわからないのだけど・・・？それに何故ゆえに俺が新幹線に乗らないといけないの？」

（　´∀｀）【０号車掌】
　「それはねえ～。かくがくしかじか（以下略）なのさ」

　つまり、明日11月10日に大宮→新潟の新幹線が特別に運行される。しかも全車指定席、とどめにやつがとった席がグリーン車・・・うんたしかにおいしい話だ。しかも・・・・

（　´∀｀）【０号車掌】
　「グリーン券代金は僕が払うよ。乗車券だけたのむよ。あ、そうそう『えちごツーデーパス』も買ったから君にやるよ」

　ちょっと待て、いくらツーデーでも新井から乗ったとしても、妙高高原までじゃん。妙高高原から大宮なんて自己負担だし、大宮→長岡だって乗車券いるし・・・何考えているのだやつは！！
　それでも、グリーン車に乗れるからいいやと思うようになり。

(^-^)【オリ】
　「しょうがないな、わかった行くよ。あ、そうそうこれから会社の帰りだから、君の事務所までとりにいくよ」

（　´∀｀）【０号車掌】
　「ありがとう。あ、それから「快速ムーンライトえちご」の指定席券も買ったからそれを使ってい・・」

がっちゃん！！！！

∧_∧

⊂（#・д・） 　できるかボケ！！。もう接続できる電車には間に合わんわ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿_＿＿
　　　　　　　＼携帯 ＼

その後、０号車掌と会い、『とき25号』のグリーン車指定席券と『えちごツーデーパス』を頂きました。（『快速ムーンライトえちご』については払い戻ししたとか。「手数料が・・手数料が・・」とぶつぶつ行っていましたが、『そんなの関係ねえ！！』の一言で黙らしました。乙）

気分の悪いまま当日へ・・・・

新井在住です。当然新井駅から乗ります。新井6:27発の普通電車で長野へ向かいました。

途中、二本木駅のスイッチバックを楽しみました↓

スノーシェッドかな？

妙高高原始発電車（直江津方面始発）が停車していました。115系新潟色です↓

（　´∀｀）【０号車掌】写真ぶれているよ・・・・

　　お前にだけは言われたくねえ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ 　　　）
　　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　　､＿〉　　　　 　ー‐‐　　　　　　　　　　　　|_／
　　　　　　　　【オリ】　　　　　　　　　　　　　【０号車掌】

失礼しました。無駄なAAをついうっかり貼りつけてしまった。

さて、妙高高原駅に到着する頃に一度「えちごツーデーパス」を確認しました↓

これは土日2日間連続のみエリア内なら2,500円で乗り放題です。なお、新幹線・特急の場合は別に特急券が必要です。つまり、写真のとおり「妙高高原」からはエリア外です。

だから、妙高高原から長野までの乗車券を発行してもらいました↓

そして、長野に到着しました。（7:39着）↓

到着直後の115系長野色です。

さてさて、すぐに新幹線に乗らなければいけません。
新幹線改札口にて↓

あさま510号東京行きに乗ります。（電光掲示板より）↓

これに乗ります↓

費用節約の為、自由席です。（それでも、大宮まで総額5,780円・・高いorz）↓

車内はこのようにすいていました。（実際、高崎あたりで込みました）↓

ついに9:10に大宮駅に到着しました。ここで「あさま510号」とお別れです（動画）↓

長野新幹線あさま510号、大宮駅発車

すでに、お客さんもとい「お宅さん」が結構いました↓

さて、これから・・・・・・・

（　´∀｀）【０号車掌】
　オリ！！一旦ここは『前編』って形で締めない？

(　ﾟдﾟ)ポカーン　【オリ】
　せっかく盛り上がってきたのに？

（　´∀｀）【０号車掌】
　結構、ブログの投稿記事としては長いのよ。だから、ここで『前編』、大宮→新潟は『中編』、新潟からの帰りと総括関係を『後編』て形の方がうまくまとまって最高だよ。

(　ﾟдﾟ)ポカーン　【オリ】
　うまくまとまった記事なんてあるのか。その前にこのブログ自体ぜんぜんまとまっていないのだが・・・？

結局、やつに押し切られてしまいました。
では「大宮→新潟」の『とき25号』については、次の（中編、「とき25号乗車」）をお楽しみに・・・

(^-^)では。
ｂｙ折原浩平