ローズライナー 成田空港日立線

２００９年７月１９日　日立駅中央口４：１０→成田空港第２ターミナル７：２３

翌朝、まずは成田空港へと向かう。夏とはいえ、この時間はまだ暗い。

４：０５バスが入線してきた。

日立電鉄交通サービス　水戸２００か６８３　スペースアローＨＤ
車内は４列シート補助席付、後部トイレ付だ。

４名が乗車し、定刻の４：１０発車した。

まだまだ夜が明けていない市内を走る。

４：１８日立中央ＩＣから常磐道に入った。

常磐道を南下するが、ここはトンネルが多い。

トンネルとトンネルの間から海がちらっと見えた。

長い下り坂が終わると、関東平野の北の端に出たようだ。

４：２８日立南太田ＩＣで下りた。

ダイムラーの工場脇を通って、４：３３新田中内、２名乗車。

国道６号線を南下した。

久慈川を渡った。

県道６２号線に入り、常磐線を超えた。

４：４５東海駅、１名乗車。

早朝でまだほとんど車のない県道を走る。

５：５６勝田営業所、乗車なし。

ここには茨城交通の高速車がずらりと並んでいた。

明るくなってきたが、もやがかかっていて遠くまで見通せない。

常磐線をオーバークロスした。

橋上化された勝田駅が見えてきた。

５：０４勝田駅西口、１名乗車。

県道６３～２３２号線と進む。

辺りは水田が広がっていた。

那珂川を渡る。

水戸駅前に出るが、すぐ左折して国道５１号線に入る。

水郡線をオーバークロスした。

整備の進んだ水戸駅南口付近を走る。

５：２０水戸駅南口、５名乗車。

１０分間停車し、来た道を戻る。

国道５１号線を大洗に向かって進む。

５：４０水戸大洗インター、３名乗車。

イエローポート内を横断して国道に戻った。

東水戸道路をくぐった。

早朝ではあるが、国道５１号線は交通量が多い。

涸沼川を渡った。

大洗の海水浴場が見えた。

成田までは８０ｋｍ以上あるようだ。

海が見えなくなると畑が広がる。

国道５１号線から県道２号線に入った。

ここでは車はほとんど走っていない。

鹿島臨海鉄道線が見えてきた。

６：１４新鉾田駅、乗車なし。

ここから県道１６号線に入ったのだが・・・

交通量が増え、大型車も多くなった。

この道はカーブも多く、なかなかスピードが出せない。

北浦湖畔駅が見えた。

駅の名前のように、北浦のそばを走る。

鉾田はメロンが日本一らしい。

北浦にかかる大きい橋がいくつか見えた。

途中から２車線になり、スピードアップした。

ＪＲ鹿島線をくぐった。

再び国道５１号線に戻り、北浦を越えた。


周りは水田が広がる。

道の駅いたこに水郷潮来ＢＴが併設されている。

６：５１水郷潮来ＢＴ到着。

ここで５分間休憩となった。

東京行きのバスが次々と発車している。

はさき号の後について６：５６発車した。

６：５９潮来ＩＣから東関東道に入った。

順調に進んでいる。

常陸利根川を渡った。

７：０１千葉県に入った。

続いて利根川を渡った。

そのままＪＲ成田線をオーバークロスした。

成田空港の誘導灯をくぐった。

成田空港へ向かうＪＲ線をオーバークロス。

７：１８成田ＩＣを出た。

検問所を通過。

７：２５定刻より２分遅れで成田空港第２ターミナル到着。



ここで下に向かい、次のバスに乗り継ぎます。