新潟富山線（１）

２０１０年１２月３０日　富山駅７：５０→万代シティＢＣ１１：４１

富山からは新潟へ向かう。バスは駅前から発車する。

乗り場からはＡＮＡのＢ７６７が見えた。

７：３６バスが入線してきた。

富山地方鉄道　富山２３０あ２００６　ボルボアステローペ
車内は４列シート補助席、トイレなしだ。

後部にサロンがあるが、立ち入り禁止になっていた。


あちこち木が使われている。

発車前に通常の車両と違い、トイレがないなど迷惑をかけているのでと、
お詫びにミネラルウォーターが１人１本配られた。また途中２回休憩するとのこと。
１６名が乗車し、行き先表示のサボも到着し、７：５３発車。

西工の高速車とすれちがった。

路面電車とすれちがった。

駅前の通りに入った。

路線バスの後をつける。

松川を渡った。

７：５９総曲輪、１名乗車。

市内を順調に進む。

エアロバスの高速車とすれちがった。

８：０７西上袋、７名乗車。

８：１１富山ＩＣから北陸道に入った。


新潟までは２００ｋｍ以上、先は長い。

周りは水田が広がる。

立山は霞んでよく見えない。

常願寺川を渡った。

富山地方鉄道線をオーバークロスした。


富山平野の端にやってきた。

８：２６滑川、３名乗車。


北陸新幹線をくぐった。

８：３７魚津、乗車なし。


山裾を走る。

北陸新幹線と並走した。

８：４５黒部、乗車なし。

ヒーターが効いていないのか、だんだん寒くなり、窓に曇りが出てきた。

海岸に近づく。

山の上半分が白くなっている。

８：５５越中境ＰＡ到着、トイレなし車両のため、ここで臨時休憩となった。


加越能のバス２台が池袋に向けて回送中であった。

９：０４休憩を終えて発車した。
富山湾が見えてきた。

９：０５新潟県に入った。

長いトンネルに入った。

親不知が見えてきた。

日本海の上を走る。

親不知の海岸が見える。

海から山の中へ入る。

北陸新幹線をくぐった。

大きな工場がある。

姫川を渡った。


セメント工場がある。

トンネルや橋を渡る。


谷間から日本海、北陸新幹線、北陸本線が見える。


トンネルをいくつもくぐる。

集落の中に風力発電がある。

山の中を進む。


このあたりは雪が多い。

９：４４上越ＪＣＴ通過。

平地に出てきた。

関川を渡った。

水田が広がる。

林の中へ入っていく。


北越急行線をくぐった。

北陸本線と並走した。

上下浜駅が見えた。

９：５７まず新潟発金沢行の北陸鉄道便とすれちがった。

直後に新潟発富山行の新潟交通便と上下便スライドとなった。

正面に米山が見えてきた。

左右にカーブする。


日本海沿いの信越本線が見えた。

国道８号線が見えた。

順調に進む。

下には集落も見える。

１０：０５米山ＳＡ、２回目の休憩となった。




次回に続きます。