京都高知線２－（１）

２０１０年１０月１０日　京都駅八条口７：５０→高知駅ＢＴ１３：００

秋のバス旅第３弾は以前乗車した京都高知線。最近この路線の土佐電担当便に
エアロクイーンが使用されていると聞き、乗車することになった。
朝のバス乗り場には松山行きの伊予鉄バス、伊勢行きの三重交通、
ムーンライト号の阪急観光バスなど次々出入りしていた。



７：４１バスが入線してきた。

土佐電気鉄道　高知２００か３０　エアロクイーン
車内は３列独立シート中央トイレ付き、フットレスト、レッグレスト、腰当て、
スリッパ付きで、床はカーペットが敷いてある。

伊丹空港、関西空港行きが次々発車する。


１５名が乗車し、７：５０発車。

京都駅前を通過した。

ウィラーとすれちがった。

烏丸通を進む。

久世橋通りに入った。


ＯＫＫと次々すれちがった。


建設中の阪神高速京都線の高架下を走る。

上鳥羽口駅の下をくぐった。

国道１号線に入った。


鴨川を渡った。

８：０４京都南ＩＣから名神高速に入った。


再び鴨川を渡った。

宝塚付近で渋滞しているようだ。

大阪からの四日市行の三重交通とすれちがった。

東海道新幹線をくぐった。

左ルートを選択した。

新幹線とすれちがった。

８：１０大山崎ＪＣＴ通過。

名神大山崎では前方の高松行きが発車していった。

８：１１名神大山崎、乗車なし。

東海道本線をオーバークロスし、天王山トンネルに入った。


８：１３大阪府に入った。

左右ルートが合流した。

ＪＲ四国バスのエアロバスとすれちがった。

高槻のアップダウンに差し掛かった。

８：１９名神高槻、乗車なし。

西日本ＪＲバスのセレガＲとすれちがった。

１０：２６吹田ＪＣＴから中国道に入った。

大阪モノレールの高架橋をくぐった。

太陽の塔が見えた。

渋滞が近づいてきた。

またモノレールの高架橋をくぐった。

このあたりはまだ順調だった。

モノレールの駅が見える。

８：３２豊中ＩＣ手前で渋滞に突入した。

ＯＫＫのセレガハイブリットとすれちがった。

モノレールの車両とすれちがった。

防音壁の外側は住宅が広がる。

ずっと車列が伸びる。

西日本ＪＲバスや下電の高速車に追い越された。


阪神高速の高架橋をくぐった。

京都交通、ＯＫＫ、阪急バス、神姫バス、両備バスとすれちがった。





８：５６兵庫県に入った。

相変わらずノロノロ進む。

緩やかな上り坂を登る。

だんだんスピードが出てくる。

ＪＲ四国バスや日本交通の高速車とすれちがった。


９：１７宝塚トンネルで渋滞は解消した。

ここからは順調に進む。


大阪のベッドタウンのようだ。

登坂車線を使わず、どんどん登る。

９：２４西宮山口ＪＣＴ通過。

順調に進む。

９：２７神戸ＪＣＴから山陽道に入った。


神姫バスのリムジンバスとすれちがった。

山陽道本線も順調だ。

９：３７三木ＪＣＴから山陽道の支線に入った。


のどかな風景が広がる。

山の中を進む。


次回に続きます。