桜島号 福岡鹿児島線

２００８年１２月３０日　鹿児島いづろＢＣ２３：３０　→　天神ＢＣ６：０１

鹿児島到着後、ちょっと休憩して夜行便で福岡へ向かう。

２３：１７、バスが入線してきた。

いわさきバスネットワーク　鹿児島２００か４３７
スペースウイング(西工)　ＳＨＤ

車内は３列独立シート・トイレ付で、レッグレスト・フットレスト、
毛布がついている。ここからは２名が乗車、前方のモニターには
ＴＶを放送していた。
２３：３０定刻に発車。

２３：３４天文間、４名乗車。

２３：４１鹿児島中央駅前、１０名乗車。

０：０７下伊敷、１名乗車し、ＴＶが消される。
０：０６鹿児島北ＩＣから九州道に入った。

０：２８鹿児島空港南、３名乗車。ここで消灯、前面のカーテンが閉められた。
乗車時に降車地の確認をし、降車地が福岡市内だけのため
一気に北上、基山ＰＡで乗務員の仮眠休憩となった。
５：００に出発、５：１０大宰府ＩＣから下道を走った。
５：３２博多駅交通センター到着、半数が下車した。

５：４５終点天神ＢＣ到着。

きりしま号 熊本鹿児島線

２００８年１２月３０日　熊本交通センター１３：１０　→　鹿児島いづろＢＣ１６：３８

熊本からは１０月に復活し、試験運行中のきりしま号(このときは
まだ名前はついていなかった)に乗車した。現在は本格運行が始まって
いるようです。

交通センターからは九州各地への高速バスが出ている。

帰省客でバス乗り場はごったがえしていた。

１３：０４まず続行便が先に入線してきた。

セレガＨＤ４列トイレなしだ。すぐに１号車も入線してきた。

九州産業交通　熊本２２か３０９８　セレガＦＤ　ＨＤ

車内は３列シート(２＋１)で、中央トイレ付だ。
１５名ほどが乗車し、１３：１０定刻に発車。

熊本城のお堀の横を走る。

路面電車にはこんな車輌も。

１３：１６通町筋、５名乗車。

高速バス以外にも空港リムジンバスともすれ違う。

１３：２６水前寺公園前、１名乗車。１３：３０県庁前、３名乗車。

市内はかなり混んでいる。

自衛隊前を通過する。

１３：３５東町中央、３名乗車。１３：３９益城ＩＣ口、２名乗車。
１３：４１益城熊本空港ＩＣから九州道に入った。

高速に入ると流れはよく、順調に走る。

高速道路上のＢＳに寄るが、乗車はなし。

八代の製紙工場の煙突が見えてきた。

１４：１０八代ＩＣで下りる。

熊本へと向かうバスとすれ違う。

新八代駅へと向かう。

九州新幹線をくぐる。

ちょうどリレーつばめがやってきた。

１４：１７新八代駅、乗車はないが、荷物が積まれた。

１４：２２再び八代ＩＣから九州道に入った。

すぐ八代ＪＣＴを通過。

ここから２０以上のトンネルが連続する。

トンネルを抜けて球磨川を渡る。

上り坂をどんどん進む。

深い谷間に集落が見える。

坂を上り終えると一転、下りになる。

１３：３４肥後トンネルに入った。

トンネルを抜けてしばらくは下り坂を進む。

人吉盆地へと降りてくる。

１４：４９人吉ＩＣで下りる。

１４：５０人吉ＩＣ、乗降はないが、新八代駅で積んだ荷物が
降ろされ、係員が取りに来た。各方面とも続行便が出ていて、
画像のように入線待ちする状態になっていた。

西鉄のフェニックス号に追い越された。

さらに続行便にも追い越された。

１５：０４加久藤トンネルに入った。

トンネルを抜け、１５：０８宮崎県に入った。

国道２２１号線のループが見えた。

見えてきたのは霧島だろうか？

１５：１１えびのＪＣＴを通過。

１５：１４鹿児島県に入った。

１５：１７吉松、１名下車。続行便はトイレなしのため、
この吉松ＰＡで休憩していた。

山の中を進んでいく。

しばらく走ると茶畑が広がる。

１５：３７溝辺鹿児島空港で下りる。

ちょうど離陸するＡＮＡのＢ７６７－３００が見えた。

１５：４２鹿児島空港、７名下車。

しばらく走って１５：４６ＩＣから再び九州道に入った。

うっすらと見えのは桜島のようだ。

奇妙な形の山が印象的だ。

１５：５２加治木ＪＣＴを通過。

車窓の左側にはっきりと桜島が見えてきた。

１５：５６帖佐、３名下車。

大分へ向かうトロピカル号とすれ違った。

１６：０９鹿児島料金所を通過。

１６：１３鹿児島北ＩＣを下りる。

夕方で少し込み気味の国道３号線を走る。

１６：１７下伊敷、３名下車。

ＪＲ鹿児島線をくぐる。

鹿児島も路面電車の街。長崎・熊本・鹿児島と路面電車の街を
乗り継いで来たようだ。

鹿児島中央駅の前にバスセンターがある。

１６：３１鹿児島中央駅、７名下車。

駅の巨大な観覧車が目立つ。

続行便の後をついて走る。

１６：３７天文間、４名下車。

１６：４４終点いづろＢＣ到着。

バスはすぐ回送されていった。

直前で追い越した続行便も到着。

このバスセンター、現在は使われていないようです。

りんどう号 長崎熊本線

２００８年１２月３０日　長崎駅前９：１０　→　熊本交通センター１２：２３

長崎からはりんどう号で熊本へ向かいます。

バスは駅前の県営ＢＴから発車する。

建物内部は古き良き時代の名残が見られる。

９：０２　５番乗り場にバスが入線してきた。
長崎県営バス　長崎２００か１９１　セレガＲＦＤ　ＨＤ
気になる車内は・・・

４列シートでトイレ付だった。２０名乗車。
定刻の９：１０発車する。

発車と同時にビデオ放送開始。今日は「ワイルドスピード３」だ。
すぐ左手方向に県営バスの車庫が見えた。

しばらくは路面電車の道を走るが・・・

浜口町駅で路面電車と別れる。

９：１７大橋、乗車なし。

大橋を出ると、長崎本線と路面電車とお別れとなる。

９：２２昭和町、大学がすぐ近くにあるらしく、６名乗車。
９：２３長崎バイパスに入った。

トンネルを抜けて川平料金所を通過。

谷間に沿って坂をどんどん登る。

９：３５長崎多良見ＩＣから長崎道に入った。
多良見と言えば、フルーツゼリーを思い出す。

流れもよく、ビデオ放送の影響もあってか？飛ばしていく。

大村湾が見えてきた。

ＩＣを出て９：４０諫早ＩＣ、２名乗車。

再びＩＣから長崎道に入った。

日岳トンネルをくぐる。ちょうど九州急行バスとすれ違う。

９：４７大村木場、乗車なし。

しばらく走って大村ＩＣを出る。

９：５０大村ＩＣ、乗車なし。ここで座席移動が解禁となる。

再び長崎道に入り、順調に進む。

９：５５松原、乗車なしで乗客は２８名で確定でする。

このあたりから大村湾が近くに見えてくる。

海岸沿いにＪＲ大村線が見える。

東そのぎＩＣ付近で大村湾と別れる。

東そのぎＩＣから山の中へ入って行く。

俵坂トンネルをくぐり、１０：０５佐賀県に入った。

１０：１０武雄ＪＣＴを通過する。

ＪＲ佐世保線をオーバークロスする。

平地から再び山間部へと景色が変化する。

１０：４９山浦ＰＡ到着、休憩となった。

トイレだけの簡単なＰＡだ。

１０：５６発車。１１：０１鳥栖ＪＣＴから九州道に入った。

１１：０４福岡県に入った。

１１：０７筑後川を渡る。

久留米ＩＣを出ると大減速して西鉄高速バスに道を譲る。

さらに続行便にも追い越される。

１１：２７熊本県に入った。

九州道も順調に流れて行く。

１１：３６菊水ＩＣ、２名下車。

１１：４６植木ＩＣ、２名下車。

１１：５４西合志、１名下車。

１１：５７武蔵ヶ丘、４名下車。

１２：０２益城熊本空港ＩＣで九州道を下りる。

１２：０６益城ＩＣ口、１名下車。

ひのくに号とすれ違う。

１２：１０東町中央、１２：１３自衛隊前、各１名下車。
熊本も路面電車が走っている。

１２：１８水前寺公園前、２名下車。ＪＲ豊肥本線をくぐる。

繁華街に近くなり、１２：２８通町筋、７名下車。

熊本城が見える。

１２：３５熊本交通センター到着。

少し遅れたが、次のバスには乗り継げそうです。

九州号 福岡長崎線

２００８年１２月３０日　スーパーノンストップ便
博多駅交通センター５：５９　→　長崎駅前８：２２

ここからはＳＵＮＱパスで九州をめぐります。
水曜どうでしょうのサイコロ的なノリでいろんな場所へ向かいます。

まずは九州号で長崎へ向かいます。このバスは予約定員制です。

早朝５：００過ぎに博多駅交通センターに行きましたが、
さすがにまだ開いていません。５：２０オープン。

バスは３７番乗り場から発車する。

５：５７バスが入線してきた。
九州急行バス　福岡２００か１２１０　エアロバス西工ＨＤ
車内は３列シートトイレ付で補助席がついている。

約１０名が乗車し、５：５９発車。

まだ真っ暗の福岡市内を走行する。

６：１１西鉄天神ＢＣ到着、約１５名が乗車。

ほぼ満席になり、６：１５発車。市内を走り、
６：２４天神北ランプから都市高速に入った。

都市高速を走るがまだ周りは暗くてどこを走っているのかわかりにくい。

６：３７大宰府ＩＣから九州道に入った。

片側３車線の高速を走って行く。

６：４８鳥栖ＪＣＴから長崎道に入った。
７：００を過ぎてようやく明るくなってきた。

帰省シーズンだが、車は少ない。

７：２９武雄ＪＣＴを通過。

７：３６長崎県に入ると大村湾が見えてきた。

西肥自動車の佐世保→長崎。古い車輌だが、あっという間に
追い越されてしまった。

長崎県営バスとよくすれ違う。

長崎多良見ＩＣから片側１車線になる。

山を越え、谷を橋で渡る。

橘湾がちらっと見えた。

８：０６長崎ＩＣ料金所を通過、そのまま長崎出島道路に入る。

オランダ坂トンネルをくぐる。

トンネルを抜けて市街地へ出る。

長崎は市電が走っている。

８：１４大波止、３名下車。８：１７終点の長崎駅前到着。

バスはこんな車輌でした。

山陽道昼特急博多号 大阪福岡線 １－２

２００８年１２月２９日
ＪＲなんばＯＣＡＴ９：０５　→　博多駅交通センター１８：４２

１０：４８布施畑ＪＣＴを通過。

その３分後に神戸西料金所を通過。

丘陵地をトンネルと橋で一気に超える。

１０：５８三木ＪＣＴを通過、いよいよ山陽道本線を走って行く。

ここからは次々と高速バスとすれ違う。まずは中国バスのエアロエース。

中国ＪＲバスのエアロキング。

井笠鉄道のカブトガニ号。

１１：２９白鳥ＰＡ到着。

１１：４５まで休憩となった。

白鳥ＰＡを出発、よく晴れて眺めもよい。

１１：５３播磨ＪＣＴを通過。

中国ＪＲバスのエアロクイーンとすれ違う。

県境付近からトンネルが多くなる。

山陽新幹線をくぐる。本数が少ないため、すれ違いはなし。

１２：０５岡山県に入った。

京都エクスプレスとすれ違う。

県境を通過すると長い下り坂になる。

吉井川を渡る。

年末年始とは思えないほど車が少なく、スムーズだ。

１２：３８岡山ＪＣＴを通過。

１２：４２倉敷ＪＣＴを通過。

高梁川を渡ると、７００系が見えた。

中国バスのスパクルとすれ違う。

１３：０６広島県に入った。

１３：１６福山ＳＡ到着。休憩となった。

休憩中に山陽道昼特急広島号が追いついた。

ちょっと長めの休憩で、１３：４０発車。その直後にＪＲ九州の
エアロキングが・・・これは間に合わず。
両備バスのサンサンライナーとすれ違う。

尾道ＪＣＴは現在建設中。

１４：０１最高地点を通過する。

広島空港らしきものが見えてくると・・・

広島空港へと向かうリムジンバスとすれ違う。

太田川を渡ると広島中心付近を通過する。

１４：４３沼田ＰＡ到着。３回目の休憩となった。

ここで西日本と九州の運転手さんが交代した。

備北バスの高速バスもやってくる。

１４：５５発車。すぐ広島ＪＣＴを通過。

宮島がうっすらと見える。

山陽道の中の広島岩国道路を通過する。

山側の景色もすばらしい。

１６：１６山口県に入る。

夕暮れで雲がどんどん増えてきた。

周防灘が見える。

１６：２２美東ＳＡ到着。休憩となった。

最後の休憩を終え、１６：３３発車。

さて山口県に入る前から前面を含め、結露がひどくて
撮影どころではなくなってきました。考えられる理由は
①ほぼ満席のため、乗客の息で車内の水蒸気が多い。
②天候が急にくもるようになり、気温がかなり下がった。
③ＤＤの２階席はＨＤやＳＨＤより空間が狭いため、
　どうしても湿度が高い。
などです。撮影をするにはこの先考えねば・・・。
１７：２７小倉南、数名下車。
１８：２５終点博多駅交通センター到着。

最後は中途半端になってしまったため、またリベンジしたいと思います。
この日は福岡市内で泊まりました。