昨日月曜日はウィット・マンデーとかいう休日でした
昼食を済ませてからJICAドミへ顔を出すと数人のボランティアがいて、ちょうど豚汁を作ったからということで、ゴチになりました
しばらくすると自動車整備隊員のM君がマキラから戻ってきたので、早速車の燃料計修理を手伝ってもらいました
先日から何回かシートを外して、燃料タンクを露出するまではやっていたので、約5分で準備完了
先日作成した専用治具を使って、燃料タンクの蓋を外そうとしましたが、固くてなかなか回りません
そこでM君登場で、彼が力いっぱい回すと徐々に蓋が緩み、最後には完全に外せるところまできました
そこで先に燃料ポンプに接続されている燃料チューブを外して燃料が漏れないようにクランプをかけます
それから蓋を完全に取り払い持ち上げると中から燃料ポンプと燃料計のセンサーが現れます
しかしそれらが一体になっていて、開口部よりも大きいため取り出すことができません
しかしよく見ると、ポンプの部分とセンサーの部分は合体されているものの別のもので、その結合部を外して、別々に取り出すことに成功しました
私の予測通り、燃料センサーの3本の配線のうち2本が切れています
狭い車内では作業が難しいので、外した部分だけを屋内に持ち込んで修理開始です
電気配線は半田付けではなく、圧着端子ですので交換部品はありません
元の端子を外してから新たに線を圧着して完了です
この作業に約1時間かかりました
すべてを元通りに組み上げてエンジンをかけると燃料計の針が徐々に上がってきて、満タンから20%下あたりまできました
修理大成功です
これで車の売価をねぎられる要素はほとんどなくなりました
M君ありがとう
Yesterday Monday was the public holiday named Whit Monday.
After having a lunch I went to the JICA dormitory.
Several volunteers were there and they cooked the pork soup and provided it to me.
After a while JOCV M who was the car mechanic had arrived from Makira province and I asked him to help for fixing the fuel gage of my car.
I already several time practiced to disclose the fuel tank and I removed the sheet and stood by for him within only 5 minutes.
I tried to turn the rid of the tank using the special too that I made for this but it was too tough and not moving.
Then he tried to turn it with his full power and it slightly moved.
Finally it moved smoothly and before moving out I removed two fuel tubes and clamped them to avoid the fuel leaking.
Then lifted up the rid completely and the fuel pump and the fuel level sensor appeared.
However they were connected into one and bigger than the opening.
Watching them carefully and found they were reconnect-able and I disconnected them and took them out from the tank.
Two of three wires from the level sensor had broken as I expected.
We moved with the disassembled part to the in house because not enough space to fix it.
The electric wiring in the vehicle is often used compressed terminal instead of the solder bonding so we don’t have any spare parts.
We removed the terminals to reuse them and reconnected all.
Reassembling all and tried to turn the engine key the fuel gage came up slowly and reached about 80% of full.
The fixation of the fuel gage was very much successful and no more reason of to be haggled the price of the car.
Thank you M.