しなの鉄道 鉄印の旅 ４ しなの鉄道線小諸駅で『鉄印』

　上田駅の軽井沢駅方にある、しなの鉄道技術センターの側線には、横須賀色の１１５系Ｓ２６編成を見ました。

　右に北陸新幹線が離れていきます。

　国分寺史跡公園は、奈良時代に建立された国分寺の遺構を埋め戻し、基壇復元方法によって造園した約５．５ヘクタールの公園で、国分寺の僧寺と尼寺には、金堂・講堂・中門などがあったそうです。
　しなの鉄道線は公園を突っ切るような形で通っています。
　間もなく、信濃国分寺駅に着きます。

信濃国分寺　シナノコクブンジ　　11：30着　11：31発

　ホーム上にあった鉄道標識ですが、「勾配標」でしょうか？初めて見たもです。

　１１５系Ｓ８編成の『ろくもん１号』とすれ違いました。
　『ろくもん』は、２０１４年（平成２６年）７月１１日からしなの鉄道が軽井沢駅・長野駅間をしなの鉄道線・信越本線経由で運行を開始している観光列車です。　

大屋　オオヤ　　　　　　　　　　11：33着　11：34発
　跨線橋の壁に貼り付けるタイプの駅名標を多く見ます。
　これはＪＲ時代からの物でしょうか。

　生糸の輸送や蚕種製造で賑わった名残でしょうか、駅前には大屋根の上にある蚕室の「気ぬき」と呼ばれる小さな屋根がのっている建物が残っているようです。

田中　タナカ　　　　　　　　　　11：37着　11：38発
　２０１８年（平成３０年）３月２６日。しなの鉄道は台湾鉄路管理局（台鉄）との友好協定を結とともの、しなの鉄道線田中駅と台鉄田中駅の姉妹駅協定を結びました。
　名字ランキングでは第４位の『田中』ですが、駅名としての『田中』は現在では全国唯一だそうです。

　右手に千曲川を挟んで見えるのは羽毛山でしょうか。

　左手の山々はよく見えません。

　長野県は水力発電所数全国一位です。

滋野　シゲノ　　　　　　　　　　11：41着　11：41発
　しげのマツバタクシーによる簡易委託駅とはいえ、駅舎に受託会社の看板が掲げられているのも珍しいです。 

　勝率．９６２と大相撲史上未曾有の最強力士と言われている雷電爲右エ門は、１７６７年（明和４年）に信濃国小県郡大石村（現・長野県東御市滋野乙）に生まれています。

　１１５系Ｓ１３編成しなの鉄道色です。一番多いしなの鉄道色の編成ですが、今日初めてすれ違いました。

　右手に教育目標を校舎壁に掲げた芦原中学校が見えます。

　左手に市街地が見えると小諸駅に着きます。

小諸　コモロ　　　　　　　　　　11：47着　        

　先ずは乗車券の購入。

　そして鉄印帳への記帳。
　書き置きではないのですが、鉄印帳にスタンプを押すタイプでした。

　初めて、記帳代の領収証を頂きました。

　しなの鉄道にはもう一つ北しなの線があり、豊野駅でも『鉄印』を記帳しています。

　つづく