「エッフェル姉さん」じゃないけれど 閑雲野鶴日記2023年(令和5年)9月30日(土)

　５時半頃の中央自動車道石川パーキングエリア付近と当地です。
　当地は曇り、１３．９度です。


　今日は、１０周年以降５年毎の開催になった『青森２１シ・モブクレの会』のために青森市に出かけました。
　２０周年は欠席したので１８年ぶりの再会でした。
　会の趣旨等については、２年後に３０周年の集いが開かれるので、その折に紹介しますが、会の名称は、「s’il vous plait」が青森県人には「シモブクレ」と聞こえたことに由来しますが、ポケモンファンの集いではありません。

　会場は、青森駅西口から５～６分のところにあります。
　西口を利用したのは、まだ青森ベイブリッジが完成する前でしたなぁ～。


　今はこんなに様変わりしています。


　明日は、ローカルＣＭで宣伝しているイベントに出かけます。


　明日だけは「青年部」です。

「中秋の名月」 閑雲野鶴日記2023年(令和5年)9月29日(金)

　５時半頃の中央自動車道石川パーキングエリア付近と当地です。
　当地は晴れ、気温２０．１度です。


　今夜は十五夜の「中秋の名月」。
　「宦家の女中は、八月十五夜に芋を箸につらぬき、其穴より月を見て、月々に月見る月は多けれど 月見る月はこの月の月、といふ歌を吟ぜらるゝとなり」


　中秋の名月と満月が重なることは意外と少なく、次に見ることが出来るのは７年後の２０３０年（令和１２年）９月１２日だそうです。
　おまけ。
　今夜の肴。
　今日は、老舗の日本酒メーカー月桂冠株式会社が制定した『月見酒の日』の日です。
　まろやかな味わいと、すっきりとしたあと味が特徴のお酒『つき』をより多くの人に味わってもらうことを目的に、日付は銘柄名から月が一年で最も美しく、風流な「月見酒」を楽しむのにふさわしい「中秋の名月」の日としたそうです。
　「すき昆布煮・生揚げと長芋の煮物、さきいか人参、フランスパンの豚ひき肉の甘味噌炒めのせ、豚肉とピーマンも炒め物」「冷や奴」

使わない日はない 閑雲野鶴日記2023年(令和5年)9月28日(木)

　　　　　　　
　５時半頃の中央自動車道石川パーキングエリア付近と当地です。
　当地は曇り、気温１９．１度です。


　１９７９年（昭和５４年）のこの日、日本電気（ＮＥＣ）がパーソナルコンピュータＰＣ－８００１（ＰＣ－８０００シリーズ）を発売したことから、「パソコン記念日」または「パソコンの日」と言われています。
　ただし、ＮＥＣの公式見解ではＰＣ－８００１の発売日は「９月」とだけしているそうです。
　初めてパソコンを購入したのが１９９２年（平成４年）７月です。今ではパソコン・タブレットを使わない日はありません。
　今日の天気は、低気圧が日本海にあって、東北東へ進んでいます。
　そのため当地は、低気圧や前線の影響により、雨や曇りで、一時激しく降る時間帯がありました。
　ちょっとした晴れ間には、虹も見られました。


　おまけ。
　今夜の肴。
　「キュウリ漬けの粕和え・人参の玉子炒め、キュウリの玉子炒め、フランスパンのメシ泥棒のせ・身欠き鰊の甘露煮」

今日は何の日 閑雲野鶴日記2023年(令和5年)9月27日(水)

鹿児島中央駅往復『弾丸車窓旅』１３ こだま８４２号（広島駅→岡山駅）

　次の電車までの待ち合わせ時間は３７分です。


　待っている間に、５００系の博多行「こだま」８３５号が下っていきました。


山陽新幹線上り　こだま８４２号　新大阪行 

　５００系Ｖ２編成「ハローキティ新幹線」
　５００系８編成のうちＶ２編成は２０１４年（平成２６年）から一部の車両を改造し、特別な編成として運用されています。
　２０１５年（平成２７年）１１月７日から２０１８年（平成３０年））５月１３日までは、エヴァンゲリオン初号機をモチーフとした「500 TYPE EVA」塗装で運行していました。


　そして、２０１８年（平成３０年）６月３０日からは、「ハローキティ新幹線」塗装として運行されています。いずれも新大阪駅・博多駅間を通して運転する「こだま」に限定し運用されています。
　乗客は平日と言うこともあり子供より大人が多いのですが、外国人客が結構多いのです。


　各号車には、山陽新幹線沿線の県名とそれにちなんだアイテムを持ったキティちゃんが描かれています。
　１号車：福岡「イチゴ」、２号車：山口「ふぐ」、３号車：島根「しじみ」、４号車：鳥取「洋梨」、５号車：広島「もみじ饅頭」、６号車：岡山「レモンアイス」、７号車：兵庫「パン」、８号車：大阪「たこ焼き」。


　博多方の１号車は「ＨＥＬＬＯ！ＰＬＡＺＡ」。座席が取り払われてイベントスペースになっていて、物販コーナーや沿線の観光案内コーナーがあります。
　車内の写真は、一部外部データをお借りしています。

　２号車は自由席の「ＫＡＷＡＩＩ！　ＲＯＯＭ」として、キティちゃんを基調とした内装になっています。




　２号車の博多方は荷物置き場とフォトスポットになっています。




　３～８号車は他の編成と同じですが、妻壁などにキティちゃんがデザインされています。




　始発　博多07：04
広島　　　　　　　　08：37着　08：38発
↓
　乗車後、１号車の「ＨＥＬＬＯ！ＰＬＡＺＡ」をのぞいてきました。
　９月２５日までは、沿線である「兵庫」のフェアだったので、神戸風月堂のミニゴーフルを購入しました。

➟府中トンネル3,523m
➟安芸トンネル13,030m
↓
東広島　　　　　　　08：49着　08：52発
　新幹線の多くの駅のには、東西南北に２カ所の出入り口がある駅が多いのですが、新幹線単独駅で出入り口が一つだけの駅は、奥津軽いまべつ駅、安中榛名駅とこの東広島駅の３つだけのようです。
　入り口のない反対側は、結構良い雰囲気です。

↓
➟竹原トンネル5,305m
➟堀坂トンネル380m
➟第２田万里トンネル70m
➟第１田万里トンネル122m
➟新庄トンネル4,120m
➟本郷トンネル3,683m
➟第２高山トンネル3,207m
➟第１高山トンネル742m
➟吉高山トンネル602m
➟吉行山トンネル2,090m
➟加登トンネル482m
➟姫草トンネル59m
➟宮組トンネル285m
➟頼兼トンネル1,323m
↓
三原　　　　　　　　09：03着　09：12発
　７００系の広島行「こだま」８３９号が下っていきました。


　ホームからは、毛利元就の三男・小早川隆景によって、大島・小島をつないだ埋め立て地に建てたといわれる三原城天主台跡が間近に見えます。天主台跡へは三原駅コンコース内からのみ入ることができるそうです。
　１９７５年（昭和５０年）の山陽新幹線開業およびその後の三原駅高架化により、高架が本丸および天主台跡を貫いていることもあり、城地は寸断され現在の姿になっているそうです。

↓
➟備後トンネル8,900m
↓
新尾道　　　　　　　09：18着　09：18発
↓
➟尾道トンネル3,800m
➟馬場トンネル581m
➟第２松永トンネル1,290m
➟第１松永トンネル1,255m
➟福山トンネル4,235m
➟坂部トンネル250m
⇔芦田川橋梁374mを渡ります。


　福山駅到着間際には、再建された福山城の天守や伏見櫓が見えます。

↓
福山　　　　　　　　09：26着　09：31発
↓
➟竹の内トンネル178m
↑広島県／岡山県↓
➟明知トンネル3,303m
➟金浦トンネル2,132m
➟笠岡トンネル2,622m
➟今立トンネル2,680m
➟第２鴨方トンネル2,000m
➟第１鴨方トンネル193m
➟金光トンネル2,712m
➟八重トンネル651m
　立派なサッカー場が見えました。
　この春、津山市にあった作陽高等学校が、校名を作陽学園高等学校と改称し倉敷市に移転してきたそうです。

↓
新倉敷　　　　　　　09：41着　09：45発
↓
➟第４船穂トンネル105m
➟第３船穂トンネル89m
➟第２船穂トンネル110m
➟第１船穂トンネル2,219m
➟酒津トンネル1,581m
⇔高梁川橋梁435mで伯備線を跨ぎます。

➟浅原トンネル2,863m
➟倉敷トンネル3,317m
　岡山駅直前で見えた地元企業のビルです。
　遠目には、大型ディスプレイというか、大型映像装置にも見えなくもありません。


　please watch your step!
　キティちゃんはロンドン郊外の生まれなので、英語しか話さないのかなぁ～。

↓
岡山　　　　　　　　09：55着
　ここで、乗り換えのため下車します。

　つづく。
　旅は『弾丸』でしたが、投稿は写真の整理や記憶をたどりながらなので鈍行です。
　毎日、連続しての投稿になりませんのであしからず。