晴耕雨読日記 ２０１９年（平成３１年）３月３１日 日曜日 ボーっと

　昨日今日と、「ボーっと生きてんじゃねーよ！」とチコちゃんに叱られそうな生活をしています。
　それでも今朝は、外を見てビック。１０ｃｍは積もっていました。


　今の時期の雪はすぐ解けるので心配いりませんが、今日は解けたと思えばまた降りの繰り返し。冬に逆戻りしたような景色です。


　明日こそは、旅の小窓を投稿しよう！

晴耕雨読日記 ２０１９年３月２９日 金曜日 第９期もハ・ズ・レ

　「ＴＷＩＬＩＧＨＴ　ＥＸＰＲＥＳＳ　瑞風」の第９期分の抽選結果が届きました。


　今回もハズレ！
　今回のポストカードの絵柄は、「円山川とコウノトリ（兵庫県）」でした。


　また次回も応募します。

旅の小窓～リアス線開業の旅２ 宮古駅界隈

　今日から、従来の三陸鉄道宮古駅は閉鎖となり、ＪＲ宮古駅へ移転していますが、今までの三陸鉄道ホームは今日から０番線としてリアス線久慈方面の一部列車の発着に使われるそうで、「落ちないネコ」も今まで通りのお出迎えです。
　このネコ、ただぶら下がっているだけなのに、あの東日本大震災のゆれでも落ちなかったので、受験生のためにネコ神社が作られました。


　開業前日に掲げられた新しい駅名標は、三陸鉄道とＪＲ東日本が並ぶデザインになっていました。


　今日のお昼は、宮古駅の駅そば。
　お店の名前は「駅そばＫＩＯＳＫ」。東北地方ではＫＩＯＳＫが営業している駅そばは珍しいですね。


　リアス線開業記念に販売開始された「三陸宮古ラーメン」も興味がありましたが、初めてのお店なので今回は「そば」。


　「そば」に限らず食べ物の感想や評価は、個人の嗜好や味覚、その時々の調理の仕方によって左右されるので難しいですね。
　出来てきてきて感じたことは、出汁の色が東北地方では薄めの方。お味は、三陸産鰯の煮干しを使った東北地方では比較的薄味。鰹や昆布中心に慣れた方にはちょっと馴染みのないというか、物足りなく感じる味かも知れません。麺は、ゆで麺を温めるだけなので、ごく普通の駅そばの麺のように感じました。
　一番感心したのは、とにかく速い。次から次と注文が入るのに１分程で出てきます。


　今日と明日、宮古駅を中心に多くのイベントが開かれるようです。








　しかし、なんと言っても最大のイベントは記念列車。
　乗ることができませんでしたが、せめてお見送り。


　さて散策と思ったら、ぬれ雪がのそのそ降ってきたので、しばし駅で休憩。


　駅スタンプに小型の物があることに気がついたのでゲット。
　三陸鉄道の小型スタンプに描かれているのは波とカモメ。


　ＪＲの小型スタンプは駅舎を描いたもので、「いわてローカル線ラリー」で使われたものとか。


　雪が止んできたので、駅から歩いて数分の所にある宮古郵便局へ。
　風景印の絵柄は、ウミネコの餌付け・浄土ヶ浜・鮭のつかみ獲りが描かれています。


　今日のお宿まで歩いて７～８分。
　雪も降っていないので、歩いて向かいます。
　お～！薬は値引き販売ＯＫなんだ！


　青森県ではお目に掛かったことがない、テイクアウト・宅配専門のお寿司屋さん。


　「宮古ホテル沢田屋」、今日のお宿です。


　明日の朝は、４時過ぎにはチェックアウトなので素泊まりなのですが、ちょっともったいない。


　雨や雪が降るあいにくの天気なので、今日の夕食は近くのスーパーで調達したもので済ませます。


　明日は早いので、早々に寝ることにします。

　つづく。

晴耕雨読日記 ２０１９年（平成３１年）３月２８日 木曜日 春はそこまで来ているのに…

　今朝は真っ白。


　日中は解けたと思ったら、また白いのがチラチラ…


　今日から、リアス線の旅のブログ投稿を始めました。
　なんとか数日で終わるように頑張りたい。

旅の小窓～リアス線開業の旅１ 宮古駅へ

　２０１９年（平成３１年）３月２３日、宮古駅に向かいます。
　リアス線釜石～宮古間記念列車乗車の公募、宮古発着２コースに応募しましたが、定員１６０名に外れたため遅めに出発です。
　青い森鉄道線上り　快速しもきた　八戸行　　


野辺地　　　　　　09：00着　09：03発　　　
千曳　　　　　　　　レ
乙供　　　　　　　09：14着　09：14発　　　
上北町　　　　　　09：20着　09：20発　　　
小川原　　　　　　　レ
三沢　　　　　　　09：29着　09：29発　　　
向山　　　　　　　　レ
下田　　　　　　　09：37着　09：38発　　　
陸奥市川　　　　　　レ
八戸　　　　　　　09：48着　
　八戸駅でＪＲ八戸線に乗り換えます。




八戸線下り　普通　久慈行
　キハＥ１３０系気動車５００番台は２０１７年（平成２９年）１２月２日から営業運転を開始した八戸線用の車両ですが、今冬は大湊線でも車両が不足した時には臨時運用されることがしばしばありました。


　太平洋沿岸を走るため、車体には太平洋をイメージした水色の帯と、八戸線の八戸駅・鮫駅間に漬けられている愛称「うみねこレール八戸市内線」にちなんだウミネコのマークも描かれています。


八戸　　　　　　　10：07発
　まるで複線区間のようですが、左側を並行するのは八戸臨海鉄道線です。


長苗代　　　　　　10：11着　10：11発　　　
　八戸臨海鉄道線が離れていきます。


　馬淵川を渡る直前で、今は休止状態のＪＲ貨物本八戸駅貨物取扱所への線路が分かれていきます。かつてはその先へ、八戸港への青森県営専用線が存在していました。


　馬淵川を渡ると高架区間に入ります。


本八戸　　　　　　10：15着　10：15発　　　
　分かれていく高架は現役のようにも見えますが、湊貨物駅への貨物線跡です。


小中野　　　　　　10：18着　10：19発　　　
陸奥湊　　　　　　10：21着　10：22発　　　
白銀　　　　　　　10：24着　10：25発　　　
鮫　　　　　　　　10：28着　10：28発　　　
　２０１５年（平成２７年）１１月に火災で焼失した蕪嶋神社の再建工事も外観はすでに完成しているようですが、蕪嶋神社再建実行委員会によると、神社の再建は２０１９年１２月の完成を目指し、一般が島に立ち入り出来るようになるのは２０２０年３月以降を予定しているとのことです。


　いつも何気なく見ていた右手の鮫角灯台。
　海岸線と灯台の間を鉄道が通っているところは珍しいという話を聞いて、なるほどと思いました。


　その向、左手には葦毛崎展望台が見えます。


　種差海岸は、列車の車窓からは十分楽しむことが出来ないのが残念です。


陸奥白浜　　　　　10：36着　10：36発　　　
　陸奥白浜駅は、ホームから太平洋が見えることでも知られていますが、個人的に気になるのがこのお宅。
　数棟の建物に池。何年間も工事が続けられ、見るたびに建物などは増えていて、今も工事が続いているようです。


種差海岸　　　　　10：39着　10：40発　　　
　八戸市営バスでは、東北新幹線八戸駅開業に伴い、種差海岸・蕪島等を訪れる観光客の利便性を高めるために、ＪＲ八戸線鮫駅と種差海岸駅を結ぶ遊覧バス「ワンコインバス・うみねこ号」を運行します。


　種差海岸・蕪島観光は、ＪＲ・バス・徒歩の組み合わせがベストです。


　八戸駅・久慈駅間は何度も乗っているので、今日は写真を撮ることがメインではなく、目で車窓を楽しんでいきたいと思います。
　と言うわけで、旅のお供です。


大久喜　　　　　　10：43着　10：43発　　　
金浜　　　　　　　10：46着　10：47発　　　
大蛇　　　　　　　10：49着　10：49発　　　
階上　　　　　　　10：52着　10：52発　　　
角の浜　　　　　　10：55着　10：56発　　　
平内　　　　　　　10：59着　10：59発　　　
種市　　　　　　　11：02着　11：02発　　　
玉川　　　　　　　11：07着　11：07発　　　
宿戸　　　　　　　11：10着　11：10発　　　


陸中八木　　　　　11：14着　11：15発　　　
有家　　　　　　　11：19着　11：19発　　　
陸中中野　　　　　11：23着　11：23発　　　
侍浜　　　　　　　11：32着　11：33発　　　
陸中夏井　　　　　11：41着　11：42発　　　
久慈　　　　　　　11：46着　
　久慈駅前にある「駅前デパート」。朝ドラ『あまちゃん』ではこのビルの３階に北三陸観光協会があるという設定でした。
　１９６５年（昭和４０年）建築で、展望台のある地上４階建てのビルは、当時の北三陸ではハイカラなビルとして話題を集めたそうです。
　当初の駅前整備計画では、「駅前デパート」を所有者から譲り受け、解体した後に図書館を中心とする複合施設を整備する案を検討しましたが、最終的には別の場所に複合施設を整備することになったため、建築から５０年以上経過し老朽化や耐震化などの問題がある建物ですが現存しています。
　使われないまま残された建物には何となくさみしさを感じます。


三陸鉄道北リアス線上り　普通　宮古行




　久慈駅・宮古駅間も４ヶ月程前に乗った区間になります。
　久慈駅・宮古駅間７１ｋｍの沿線は三陸海岸は海岸段丘が続いていて、１８９６年（明治２９年）６月１５日の明治三陸大津波の経験を踏まえ、路線の半分以上がトンネルとなるルートです。

久慈　　　　　　　12：07発　　　
　車内の運賃表示器は、リアス線開業に伴い盛駅までの全駅が表示されるものに換えられていました。


陸中宇部　　　　　12：16着　12：16発　　　
陸中野田　　　　　12：20着　12：21発　　　
十府ヶ浦海岸　　　12：24着　12：24発　　　
野田玉川　　　　　12：27着　12：30発　　　
　岩手では震災被害から８年。今日の三陸鉄道リアス線全線開通、さらに、ラグビーワールドカップ２０１９日本大会の試合が釜石で２０１９年９月２５日・１０月１３日に開催されます。
　そこで、世界へ感謝を伝える活動「＃Thank You From KAMAISHI」が展開されています。
　その一環として、ラグビーＷ杯の会場「釜石鵜住居復興スタジアム」に近い、釜石東中学校の全校生徒で考えたラッピング車両です。
　デザインは、「ありがとう」の気持ちを世界に伝えるに、一人一人が描いた「感謝を表す笑顔」の絵をつなげたものだそうです。

（後方展望）

　長さ３０２ｍ、高さ３３ｍ、三陸鉄道一の絶景ポイント安家川橋梁ですが、雪が降ってきました。


堀内　　　　　　　12：38着　12：38発　　　
白井海岸　　　　　12：46着　12：47発　　　
普代　　　　　　　12：51着　12：52発　　　
田野畑　　　　　　13：02着　13：03発　　　
島越　　　　　　　13：06着　13：07発　　　
　5,174mの小本トンネルを抜けると、雪国？

（後方展望）

岩泉小本　　　　　13：16着　13：16発　　　
　三陸鉄道には、色々なラッピング車両がありますが、いつで合うか…。
　それは急にやってきます。
　「ゾロリ列車」です。左右でイラストが違います。


摂待　　　　　　　13：21着　13：21発　　　
田老　　　　　　　13：30着　13：35発　　　
佐羽根　　　　　　13：39着　13：40発
　ホームには、三陸鉄道を勝手に応援する会の皆さんが寄贈した木彫りのクマ、シカ、タヌキ、ウサギ、ヨタカ、テン、サルの合計１５匹があるそうですが、今回は１２匹写真に収めることが出来ました。






一の渡　　　　　　13：44着　13：45発　　　
山口団地　　　　　13：50着　13：51発　　　
宮古　　　　　　　13：54着
　定刻到着。


　つづく。