ってなわけで．
焼額山．
昨晩から20㎝ほどの積雪があり．
本日から，ゴンドラも動き出しました～！！
（ぱちぱちぱち）
第2高速も昨日から動き出したので．
滑れるエリアは一気に拡大です！
えー．
まず．
須坂長野東ICからチェーン規制が入るほどだった
本日．
志賀高原への登り坂は本格雪道で．
完全に真冬の景色！
ようやく冬らしくなってきましたね～．
で．
本日の8:30の営業開始時点では，
まだ第2高速と第4ロマンスの2本しか
営業されてなかった焼額．
第2高速で山頂へ向かうと…
うむ．
先週とは打って変わって．
真冬っぽい景色！
そして，ゲレンデに出てみると．
かなりの雪が降り続けており…
なんと．
コース上は，ブーツパフ！
昨晩からの積雪は20㎝ほどはあったようです！
予想は10㎝だったんですけど…
嬉しい誤算！
人がいないあさイチゲレンデは，
ちょいとやわらかい雪の下に，
硬いバーンと氷のコロコロが
隠されている感じで．
超快感とまでは言えませんが…
でも，先週までに比べれば，
コース上の軽い新雪を蹴散らして
滑れるなんて…最高じゃないですか！！
朝10時ごろまで，リフトは飛び乗りの
がらがら！
これで，ゲレンデの下地の硬いところさえ
無ければ…（ちょっとだけ残念）
ただし．
朝10時頃には，某都道府県連の
指導員研修会の団体さんが登場して，
ちょっとだけリフトが混み始めました…
でも．
今日はリフト係員の方から，
「10時半目途で，第2ゴンドラ運転しますよ」
という嬉しい情報が！
なんと．
ゴンドラ搬器の準備が
進んでるじゃないですか！
え？？
動くの？？
今日，ゴンドラ，動くの！？？
今週は絶対動かないと思った…．
嬉しい誤算っ！！
…と，運転開始直後のゴンドラに
飛び乗ると…
知り合いのゴンドラ係員の方から．
「今シーズンもよろしくお願いします～！
若杉さんが今シーズンの焼額ゴンドラ
第1号のお客さんでしたよ」
という報告をいただきました．
このBlogにコメントをいただく若杉さん．
ゴンドラ一番乗車，おめでとうござい
ました～
そして，やってきましたゴンドラ山頂．
うーん．
4月以来，実に8か月ぶりですね…！
で．
久しぶりに，ゴンドラ山頂温度計とも
対面です．
10:30過ぎでの山頂の気温は－8℃．
朝イチは－10℃を下回ってたんじゃない
かな？？
おおむね予想通りの冷え冷え！
そして，山頂のコース脇は…
うおおおおお！
脛パフじゃないですかっ！！
圧雪コースも，上に5～10㎝程度の新雪が
積もっていて…ようやく冬らしいゲレンデに
出会えた感じ！
で，久しぶりにゴンドラのロングコースを
滑ってみて…
やっぱり，長く滑れるのは楽しい～っ！！
ビバ，ゴンドラ！
…ただ．
某都道府県連の研修会が入っていた
本日．
タイミングによっては，ゲレンデは
ちょいと人口密度が高くて．
何班かが重なってゴンドラにやって
来た時なんかは，ゴンドラ乗り場でちょっと
待つこともありましたが．
とはいえ．
ゴンドラは，運が悪いタイミング以外は
ほぼ待ちなし．
研修も，第2高速の唐松コースと
ゴンドラのパノラマ・サウスコースの
2コースの広い範囲に散らばっているので．
運が悪いこういうタイミングを除けば，
コース幅が広がっているのもあり，
それほど滑りにくくなかったです…
おおむね，ゲレンデの人口密度は
こんな感じだったかな～．
ただ，終日－5度を上回らないレベルの
冷え冷えだった本日．
雪質は良かったものの．
新雪が蹴散らされる午後には，
ゲレンデは荒れ荒れになり．
凸凹の溝がところどころ硬いという，
結構難しいコンディションに…（ちょい涙）
そして．
第2ゴンドラのパノラマコース．
第2高速降り場に向かって降りる
急斜面部分は…
うむ！？？
コブ溝に，ブッシュさんがお出ましに
なってます…
うーむ．
やっぱり，もう少し積雪が欲しいところ．
ってな感じで．
日が短い12月なので．
ゴンドラは15:30までと，短い営業時間
でしたが…
15:30を過ぎてくると，日も傾き
暗くなり始めてきます…
最後は，コースもかなり荒れ荒れで，
下地の硬いツルツルがところどころ顔を出す，
むずかしめのバーンコンディションでしたが．
今日も16時のラストリフトまで，
たっぷり楽しんだのでした…
今晩から明日にかけては，積雪が
ほとんどないので．明日は朝イチは
ピカピカ圧雪が楽しめそうだけど．
明日もやっぱり，昼前には
結構硬い斜面が顔を出して
来そうな感じかな…
でも，久しぶりにゴンドラを滑ってみて．
激冷えだった本日．
ゴンドラが動くまでは寒くてたまらない
感じだったけど．
ゴンドラはやっぱりありがたい…
と思った一日だったのでした．
焼額山．
昨晩から20㎝ほどの積雪があり．
本日から，ゴンドラも動き出しました～！！
（ぱちぱちぱち）
第2高速も昨日から動き出したので．
滑れるエリアは一気に拡大です！
えー．
まず．
須坂長野東ICからチェーン規制が入るほどだった
本日．
志賀高原への登り坂は本格雪道で．
完全に真冬の景色！
ようやく冬らしくなってきましたね～．
で．
本日の8:30の営業開始時点では，
まだ第2高速と第4ロマンスの2本しか
営業されてなかった焼額．
第2高速で山頂へ向かうと…
うむ．
先週とは打って変わって．
真冬っぽい景色！
そして，ゲレンデに出てみると．
かなりの雪が降り続けており…
なんと．
コース上は，ブーツパフ！
昨晩からの積雪は20㎝ほどはあったようです！
予想は10㎝だったんですけど…
嬉しい誤算！
人がいないあさイチゲレンデは，
ちょいとやわらかい雪の下に，
硬いバーンと氷のコロコロが
隠されている感じで．
超快感とまでは言えませんが…
でも，先週までに比べれば，
コース上の軽い新雪を蹴散らして
滑れるなんて…最高じゃないですか！！
朝10時ごろまで，リフトは飛び乗りの
がらがら！
これで，ゲレンデの下地の硬いところさえ
無ければ…（ちょっとだけ残念）
ただし．
朝10時頃には，某都道府県連の
指導員研修会の団体さんが登場して，
ちょっとだけリフトが混み始めました…
でも．
今日はリフト係員の方から，
「10時半目途で，第2ゴンドラ運転しますよ」
という嬉しい情報が！
なんと．
ゴンドラ搬器の準備が
進んでるじゃないですか！
え？？
動くの？？
今日，ゴンドラ，動くの！？？
今週は絶対動かないと思った…．
嬉しい誤算っ！！
…と，運転開始直後のゴンドラに
飛び乗ると…
知り合いのゴンドラ係員の方から．
「今シーズンもよろしくお願いします～！
若杉さんが今シーズンの焼額ゴンドラ
第1号のお客さんでしたよ」
という報告をいただきました．
このBlogにコメントをいただく若杉さん．
ゴンドラ一番乗車，おめでとうござい
ました～
そして，やってきましたゴンドラ山頂．
うーん．
4月以来，実に8か月ぶりですね…！
で．
久しぶりに，ゴンドラ山頂温度計とも
対面です．
10:30過ぎでの山頂の気温は－8℃．
朝イチは－10℃を下回ってたんじゃない
かな？？
おおむね予想通りの冷え冷え！
そして，山頂のコース脇は…
うおおおおお！
脛パフじゃないですかっ！！
圧雪コースも，上に5～10㎝程度の新雪が
積もっていて…ようやく冬らしいゲレンデに
出会えた感じ！
で，久しぶりにゴンドラのロングコースを
滑ってみて…
やっぱり，長く滑れるのは楽しい～っ！！
ビバ，ゴンドラ！
…ただ．
某都道府県連の研修会が入っていた
本日．
タイミングによっては，ゲレンデは
ちょいと人口密度が高くて．
何班かが重なってゴンドラにやって
来た時なんかは，ゴンドラ乗り場でちょっと
待つこともありましたが．
とはいえ．
ゴンドラは，運が悪いタイミング以外は
ほぼ待ちなし．
研修も，第2高速の唐松コースと
ゴンドラのパノラマ・サウスコースの
2コースの広い範囲に散らばっているので．
運が悪いこういうタイミングを除けば，
コース幅が広がっているのもあり，
それほど滑りにくくなかったです…
おおむね，ゲレンデの人口密度は
こんな感じだったかな～．
ただ，終日－5度を上回らないレベルの
冷え冷えだった本日．
雪質は良かったものの．
新雪が蹴散らされる午後には，
ゲレンデは荒れ荒れになり．
凸凹の溝がところどころ硬いという，
結構難しいコンディションに…（ちょい涙）
そして．
第2ゴンドラのパノラマコース．
第2高速降り場に向かって降りる
急斜面部分は…
うむ！？？
コブ溝に，ブッシュさんがお出ましに
なってます…
うーむ．
やっぱり，もう少し積雪が欲しいところ．
ってな感じで．
日が短い12月なので．
ゴンドラは15:30までと，短い営業時間
でしたが…
15:30を過ぎてくると，日も傾き
暗くなり始めてきます…
最後は，コースもかなり荒れ荒れで，
下地の硬いツルツルがところどころ顔を出す，
むずかしめのバーンコンディションでしたが．
今日も16時のラストリフトまで，
たっぷり楽しんだのでした…
今晩から明日にかけては，積雪が
ほとんどないので．明日は朝イチは
ピカピカ圧雪が楽しめそうだけど．
明日もやっぱり，昼前には
結構硬い斜面が顔を出して
来そうな感じかな…
でも，久しぶりにゴンドラを滑ってみて．
激冷えだった本日．
ゴンドラが動くまでは寒くてたまらない
感じだったけど．
ゴンドラはやっぱりありがたい…
と思った一日だったのでした．
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