ヤマハセロー250はとてもよくできたバイクですが、シートのボルトが工具を使わなければ外せなくて、
セローのオーナーは純正のボルトを蝶ボルトやアイボルトに変更していることが多いようです。
シートを外す場合に、8mmのラチェットレンチを使っています。
■ヤマハセローのシート部品図
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/c2/b155ec42c3a1c1fa52cb3059283808cc.jpg)
【商 品 名】90119-06184 ヤマハ純正 ボルト ウイズワッシャー 216円×2
■ヤマハセローに使われている純正ボルト
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/62/6102e0b051caeaa08309bd24f98f2d18.jpg)
■ステンレス 蝶ボルト(M6_15mm)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/74/d693a648e19e71ae180564e0e72915cc.jpg)
■ステンレス アイボルト(M16_14mm)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/65/5616831fa479386a52bfb6ad0bc3d21b.jpg)
蝶ボルトと丸座金を探しにホームセンターめぐりをしました。
蝶座金の定番サイズの「M6-15mm」の在庫がなかなかありません。長さが20mmの物が多いです。
5店目のホームズ尼崎店で見つけることができました。
![ホームズ尼崎店、丸座金(155円)](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/a0/c22761267924c111a070d33ae0e801c5.jpg)
![蝶ボルトM6-15mmとM6座金(25mm×2mm)](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/fc/d01669333c07fc5c939f3ee07f4b9bd3.jpg)
■セロー250のシート固定を純正ボルトから蝶ボルトに変更
![セロー250シート固定()](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/f4/e7e3cc711c047d28afe81fe3ce8cf2fe.jpg)
ところで、ネットでいろいろ検索していたら、セロー250の工具用のカバーを外す際に、
標準ボルト外しのために、工具が必要との記述を見つけました。
『標準装備の「車載工具入れ」は、右側ホーンの上あたりの黒いフタをマイナスドライバーで外すと、
車載工具がニョキッと出てきます。工具取りだすのに工具がいるんです。。。』
セロー250の前の、スズキのジェベル250XCは、D型の折り畳み式のつまみ付きのボルト(クイックファスナー)で
工具無しでカバーを外せました。シートはボルト固定でしたが、、、、
以下のような写真もあります。
■セロー250の工具カバーをアイボルトに変更した場合
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/5a/35c2d47f6983acf98029196cecb71d9a.jpg)
私のセロー250(2014年式)の場合、工具カバーのボルトは工具無しでOKです?!
D型の折り畳み式のつまみ付きのボルト(クイックファスナー)になっています。年式によって違うのでしょうか???
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/f3/91d4fab445636d0001f511e04f7e1da7.jpg)
![セロー250右側カバーの取外し取付方](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/ca/c5e8bf3745c6d674589bd8688e5b617f.jpg)
左側のカバー(書類入れ側)は、クイックファスナーでなく、工具が必要なボルトです。
一応、コインで開けられそうですが、凄くきつく締め込んであり、コインでは開けられませんでした。。。。
・90146-06014 ヤマハ純正 スクリュー オウバルフイリスタ(7X9)
・90387-06048 ヤマハ純正 カラー
![セロー250左側カバーは工具が必要なボルトです。](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/f5/123eab702e261e32cf3f445f8cb5551f.jpg)
・セロー250、左のカバーAの外し方
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/7a/e4c387faba0ab10ffa1fddba4d17f1bf.jpg)
【2018年9月18日追記】
※セローのシート固定用の蝶ビスが外れてた - KOfyの「倍行く」人生
蝶ビスは時々増し締めで確認した方が良いです。
片方の蝶ビスが外れてしまいました。
コーナンプロでステンレスのM6-15の蝶ビスとワッシャーをセットで232円で入手できました。
セローのオーナーは純正のボルトを蝶ボルトやアイボルトに変更していることが多いようです。
シートを外す場合に、8mmのラチェットレンチを使っています。
■ヤマハセローのシート部品図
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/c2/b155ec42c3a1c1fa52cb3059283808cc.jpg)
【商 品 名】90119-06184 ヤマハ純正 ボルト ウイズワッシャー 216円×2
■ヤマハセローに使われている純正ボルト
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/62/6102e0b051caeaa08309bd24f98f2d18.jpg)
■ステンレス 蝶ボルト(M6_15mm)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/74/d693a648e19e71ae180564e0e72915cc.jpg)
■ステンレス アイボルト(M16_14mm)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/22/65/5616831fa479386a52bfb6ad0bc3d21b.jpg)
蝶ボルトと丸座金を探しにホームセンターめぐりをしました。
蝶座金の定番サイズの「M6-15mm」の在庫がなかなかありません。長さが20mmの物が多いです。
5店目のホームズ尼崎店で見つけることができました。
![ホームズ尼崎店、超ボルトM6-15mm(205円)](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0c/f2/8b4ebc2df3dea991fcf780363af486fd.jpg)
![ホームズ尼崎店、丸座金(155円)](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/a0/c22761267924c111a070d33ae0e801c5.jpg)
![蝶ボルトM6-15mmとM6座金(25mm×2mm)](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/fc/d01669333c07fc5c939f3ee07f4b9bd3.jpg)
■セロー250のシート固定を純正ボルトから蝶ボルトに変更
![セロー250シート固定()](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/0a/d7846244f936f885b9e9276daff9904e.jpg)
![セロー250シート固定()](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/f4/e7e3cc711c047d28afe81fe3ce8cf2fe.jpg)
ところで、ネットでいろいろ検索していたら、セロー250の工具用のカバーを外す際に、
標準ボルト外しのために、工具が必要との記述を見つけました。
『標準装備の「車載工具入れ」は、右側ホーンの上あたりの黒いフタをマイナスドライバーで外すと、
車載工具がニョキッと出てきます。工具取りだすのに工具がいるんです。。。』
セロー250の前の、スズキのジェベル250XCは、D型の折り畳み式のつまみ付きのボルト(クイックファスナー)で
工具無しでカバーを外せました。シートはボルト固定でしたが、、、、
以下のような写真もあります。
■セロー250の工具カバーをアイボルトに変更した場合
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/5a/35c2d47f6983acf98029196cecb71d9a.jpg)
私のセロー250(2014年式)の場合、工具カバーのボルトは工具無しでOKです?!
D型の折り畳み式のつまみ付きのボルト(クイックファスナー)になっています。年式によって違うのでしょうか???
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/f3/91d4fab445636d0001f511e04f7e1da7.jpg)
![セロー250右側カバーの取外し取付方](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/ca/c5e8bf3745c6d674589bd8688e5b617f.jpg)
左側のカバー(書類入れ側)は、クイックファスナーでなく、工具が必要なボルトです。
一応、コインで開けられそうですが、凄くきつく締め込んであり、コインでは開けられませんでした。。。。
・90146-06014 ヤマハ純正 スクリュー オウバルフイリスタ(7X9)
・90387-06048 ヤマハ純正 カラー
![セロー250左側カバーは工具が必要なボルトです。](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/f5/123eab702e261e32cf3f445f8cb5551f.jpg)
・セロー250、左のカバーAの外し方
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/7a/e4c387faba0ab10ffa1fddba4d17f1bf.jpg)
【2018年9月18日追記】
※セローのシート固定用の蝶ビスが外れてた - KOfyの「倍行く」人生
蝶ビスは時々増し締めで確認した方が良いです。
片方の蝶ビスが外れてしまいました。
コーナンプロでステンレスのM6-15の蝶ビスとワッシャーをセットで232円で入手できました。