昔の格言に「１本の矢なら折れてしまうが３本の矢を重ねれば
折れなくなる！お前達も兄弟力を合わせて国を守れ！」
と戦国武将が３人の息子に説いた話がありますが、
３本の矢ならぬ「２個のマフラーリング」です
２個付ければさすがに切れることは無いでしょう！
思いのほか密着しているのでより強度が出そうです！
逆側も付けました！
色々考えましたが、これが１番安くて効果的な方法だと思います！
正確に言うと０2センサーの配線のガードです！
エボ１０は０２センサーが触媒に付いていますが、
その配線がこの部分で剥き出しになってしまっています。
この配線が切れるとエンジンが止まってしまいリタイヤに
なってしまうので絶対に切れてはいけない配線です。
今回しっかりガードを造りましたので、無駄なリタイヤには
ならないと思います！
ランプポットの取り付け穴がずれていたので
まちゃるが修正しています！
タイムアップに繋がることもしています
セッティングが決まったと書きましたが、まだ時間があるので
やっぱり違うレートのバネも試してみます！
ひむかの時と今付けているのとの中間のレートです！
リアも加工から戻ってきたのでＧ４システムを付けました！
ノーマルでテストしましたが、やっぱりリアが効かないので
Ｇ４の方がブレーキバランスが良いですね！
フロントのパットも違う物をテストします。
もう少し高温で効いた方がブレーキバランスが良さそうです！
もう一度テストに行かなければならないですね！
ついに完成しました！
形状はバッチリです！あとは実際に走ってみてどうかですね！
希望通り、リップも上に上がるようにテンション掛かっています！
脱着も容易に出来るようにしました！
牽引フックの穴も開けました！
これで、安心して攻めて走れるようになりますね
仮止めしました！
位置はバッチリです！
仮止めが終わったので取り付け穴を開けます。
取り付けはガードに固定します。共締めにはしません。
すぐに取り外せるし、最悪下に巻き込んでしまっても
走行に支障が出ない用に する為です。
余った部分はカットして短くします。
少しでも軽い方が良いですからね！
続く！