昨日のシェイクダウンの結果を元にエボⅥを雪仕様に手直しします
リアの足回りフラップは外します！
雪だとバックすると簡単に外れてしまいますので！
昨日はすぐに外れてしまいました
フロアガードのボルトが外れていて、室内に雪が侵入して
溶けて水浸しになったので穴を塞ぎました！
そして１番の問題だったエンジンルームに雪が侵入してベルトが滑って
パワステが効かなくなるのを防ぐ為にフラップでカバーを製作します
こんな感じで製作しました
これで前からも横からも雪が侵入してこないはずです
左側も電動ファンがあるので、雪が詰まってファンが動かなくなることが
有りますのでフラップでカバーを付けました
後は狂っている光軸を調整すれば完成です
最後の作業はマツキンエボ８のブースト調整です
ブーストを上げるのでは無く冬場は上がってしまうので
落とします
オリフィスを調整してノーマルブーストになるようにセットしました
大晦日ですがエボのセッティングしてます
一応年内には終わらせないと区切りが付かないですからね
今使っているデータロガーです！大変お気に入りです
このデータロガーの良い所はノックセンサーの信号表示してくれるので
ノッキングが可視化出来る所です
ノックセンサーの信号を見ていけば
ノッキングが出るギリギリのタイミングが可視化出来ます
業務連絡です！
ブーストオーバーシュート１，４ｋｇ
常時１，２ｋｇ安定
全域でノッキングゼロ
燃調安定
指示通りに仕上がりました
さあ、ようやく自分のエボⅥの準備開始です
まずはブリッグのパットに交換です！
よく見たらキャリパーのピストンのブーツが破れていました
在庫が有ったのでブーツも新品に交換します
フロント交換完了です
リアパットも交換完了です
ラリースタッドレスに組み替えました
スコップ、牽引ロープ、スタック板と冬装備も積み込み
今夜の出撃準備完了です
