隠れたヒット作のオリジナルＣＺ４Ａエボ１０用石かみ防止ガードです！
オーダー頂いていた分が出来上がりました
このエボ１０用も石をかき出すタイプです！
開発に足かけ３年も掛けた自信作です！
是非一度お試しください！
エボ７ＧＳＲ、ＡＹＣ対応グラベル用ＡＣＤの製作です！
ダートラＤクラスマシン用です！
ＧＳＲでもＡＹＣのＭＡＰを書き換える事でグラベルでも使用できます！
ＡＹＣを上手くセッティングすれば、ダートでもタイムが出るよう出来ると思います！
エボ９Ｄクラスマシンの仕上げです！
エアクリーナーにフィルターオイルを噴霧します！
ダート系競技は細かい砂ぼこりをエアクリーナーが吸い込んでしまい、タービンをサンドブラストをかけたように
削って行ってしまうのでスポンジ系のエアクリーナーはお薦め出来ません。
ステンメッシュ系か紙タイプのエアクリーナーをお薦めしますが、それでも細かい粒子の砂ぼこりを吸い込んでしまうので
このエアフィルターオイルをお薦めします！
簡単に言うと乾式のエアクリーナーを湿式にしてしまうと言うことです！
湿式にすると吸入効率は落ちますが砂ぼこりの吸塵率は非常に上がるのでタービンの保護に繋がります！
定期的に洗えばエアクリーナーは再使用できるので、乾式と変わりはありません！
洗ってから再度フィルターオイルを噴霧すればＯＫです！
どのメーカーのフィルターオイルでも大丈夫だと思います！
フィルターオイルをかけて湿式になりました！
取り付けて完成です！
ブレーキもメンテナンスです！
フロント左右とも外側のピストンが渋いです！近いうちにオーバーホールをお薦めします！
フロントのパットの残量は大丈夫です！
フルードは交換しました！
リアのパットは残り少ないです！交換をお勧めします！
リアのピストンはスムースに動きます！
フルードは交換しました！
これで全てのメニューは完了です！
今週納車ＯＫです！
エボ９Ｄクラスマシンの続きです！
タービンを取り付けます！
完成です！ラジエーターのエア抜きをします！
改造車らしいパーツを取り付けました（笑）
タイロッドも交換しました！
交換したタイロッドです！
今日はここまでです!
エボ９Ｄクラスマシンの作業開始です！
まずはハイカム＆タービン交換から始めます！
ノーマルカムを外します！
外したノーマルカムです！
外したら清掃してカムを組み込みます！
ハイカムを組みました！
正確にはハイカムと言うよりハイリフトカムです！エキゾースト側です！
インテーク側もハイリフトカムです！
タービンも外しました！
カムキャップを閉めたらプーリーを取り付けます！
タイミングベルトを組みます！
付いていたタービンから新しいタービンに補記類を移し替えました！
今日はここまでです！
