次はウォッシャータンクの移設です。
これもロールバーと仕切板を付けると元の位置に
付かないので移動が必要です。
スペアタイヤの位置を確認しながら固定方法を
考えます。
念願のステアリングをやっと交換出来ました。
純正だとやる気が起きないですよね！
エアバック対応のボスですが、意外と値段が高いので
ビックリしますね！
これで、エアバックも警告灯も点かないはずです。
バッテリーの移動はかなり難しいので専用のステーを
作って貰う予定でしたが、職人なかじ～があっさり
元のフレームに加工して付けてしまいました。
仕切板にも干渉しないしバッチリです。
さすが、素人ラリー車製作集団です。
手慣れた物ですね。
あとは、バッテリーのケーブルを通す逃げを仕切板に
作っています。
ほぼ完成です。ここはまだ色々作業するのでまだ
仮止めのままにしておきます。
次ぎにバッテリーのステーを作るので一度外します。
何をしているかというと
シートを外しています。ポジションを変更したかったので
ちょうど良かったです。
また空洞になった車内で、
股ベルトのアイボルトの位置も良くないので
位置を変更しています。