9月最終日はグルっと・猪ノ鼻峠～吉野川～塩江・114キロ_20210930(木)

9月最終日は猪ノ鼻峠を越えて吉野川を走ってきました(^^♪猪ノ鼻峠の上は涼しい～なので下りはベスト着用(^^♪吉野川。写り込む空が綺麗ですね。吉野川の河川道路・・・山並みとのコラボが最高です。おんぶバッタがそこらじゅうにいます(^^♪吉野川に架かる橋。吉野川に架かる橋。気持ちよかったー。サイクリングにいい季節になりました(^^♪【オマケ】2012年9月のもてぎエンデューロの貴重な写真 . . . 本文を読む

切山越えてみんなのコーヒーさんと読×舎さんへ148キロ_20210926(日)

シルバーウイーク最終日は切山を越えてみんなのコーヒーさんと読×舎さんへシルバーウイーク中はなんと５回この場所へ。合計７３０キロ(^_-)-☆今からの季節は涼しくなるので休みの日はこっちに来る機会が増えるかな。距離的にも往復で１４０キロ前後走れるのでちょうどいいですね。香川県側から切山を越えるには観音寺 . . . 本文を読む

交通安全週間は交通安全ジャージ137キロ_20210925(土)

交通安全週間なので交通安全ジャージで走ってきました。スローガン「ＳＴＯＰ飲酒運転」「ＳＴＯＰ交通事故」が書かれているので、通行量の多い国道１１号線を走ってみました。少しでもこのジャージを見て交通事故が減るように願って、自分自身も安全運転でサイクリング(^_-) . . . 本文を読む

読×舎さん&みんなのコーヒーさんでまで150キロ_20210923(木)

絶好のサイクリング日和。いつもの新居浜・荷内のカフェ「読×舎さん」と「みんなのコーヒーさん」へルートは海側からのルート琴平～多度津～観音寺～新居浜最近、ちょっと話題になっている豊浜の一宮公園。定点観測地点の三島港の工場の煙・・・穏やかです。新居浜市・荷内の海岸　先に見えるのは大島読×舎さん入口にあるオブジェ・・・入口からひょっこり顔をだしているのはオーナー . . . 本文を読む

読×舎さんまで140キロ_20210920(月)

今日は読×舎さんまで往復　140キロ。「読×舎」さんと「みんなのコーヒー」さんは隣同士なので行先は昨日と同じ(笑)秋らしい雲と池のコラボ(^^♪これも雲と山と池のコラボ(^^♪いつもの定点観測地点・・・伊予三島港工場の煙が穏やかになびいてます。天満峠から見る四国中央市。読×舎さん。一階のカウンター席。頂いたのは和菓子と珈琲。読×舎のオーナーさん。みんなのコーヒーさんで遭遇したサイクリストさん一緒に . . . 本文を読む

みんなのコーヒーさんまで159キロ_20210919(日)

台風一過からの翌日、絶好のサイクリング日和です。みんなのコーヒーさんまで往復159キロ。切山を越えて愛媛県へ。下に見えるのは四国中央市の街。切山から見る山側の風景。山からを流れる川・・・・水が綺麗です。みんなのコーヒーさん。ネコちゃんとスリーショット。テーブル席を確保してくれています。ネコちゃんに癒されながらのカフェタイム(^_-)-☆隣にあるカフェ「読×舎」のオーナーさん。みんなのコーヒーさんで . . . 本文を読む

久しぶりの紫雲出山・77キロ_20210910(金)

久しぶりに紫雲出山に来てみました。登り口第一駐車場からの風景第2駐車場からの風景第2駐車場からの風景第2駐車場からの風景第2駐車場からの風景丸山島潮が引くと歩いて渡れるので・・・荘内半島のエンジェルロード(^^♪仁尾のみかん山を守るミカンロボ(^_-)-☆走行距離　77キロ荘内半島はいつ行っても景色がいいですね。 . . . 本文を読む

猪ノ鼻峠を越えて吉野川沿いを走ってきました・115キロ_20210909(木)

猪ノ鼻峠を越えて吉野川沿いを東に向かい塩江を回ってきました。何気にお気に入りのルートです。↓ Ride With GPS琴平～猪ノ鼻峠～池田～吉野川沿い～脇町～塩江街道～綾川～満濃～琴平_20210909 - A bike ride in 琴平町, 香川県115.4 km, +1723 . . . 本文を読む

ランチは「とりの巣カフェ」さんまでサイクリング・99キロ_20210907(火)

天気はスッキリしないけど、秋の気配が漂い始めたので、お昼は「とりの巣カフェ」さんに行ってきました。琴平～32号線～猪ノ鼻峠（旧32号線）～池田ダム～32号線～阿波川口駅付近～319号線～「とりの巣カフェ」9月に入ってずいぶん涼しくなりました。峠を越えるときはベストかウインド . . . 本文を読む

久しぶりのロングライド・みんなのコーヒーさんまで・153キロ_20210905 (日)

久しぶりのロングライド(^-^)/みんなのコーヒーさんまで行ってきました(^-^)/善通寺の大日峠を下ったあと、高瀬から11号線で川之江まで走ってみました。日曜日は営業車（特にトラック）が少ないので邪魔にならずに走れます。時々、幹線道路を走ると車とのコンタクトのとりかた、路面の状況把握などのスキルが身に付きます。自分自身も車の運転をするのでロードバイクで走るときは車との . . . 本文を読む