色を変える

２回目の研ぎ出しを終えました。
個人的には、結構良好な艶が出ていると思いますが、画像じゃ分かりにくいですね。シルバーのボディカラーは、色が濃くないので、そこまで鏡のように映り込んだりしないんですね。




ボンネットだけ色を変えるので、マスキングします。
要らない紙とか使って、マスキングテープを節約するのです。
なんか、頭巾をかぶってヒゲ生やしてる人みたいですね。




ボンネットにはメタルブラックを塗りました。
う～ん、意外に微妙だなぁ。。。といった感じです。でも、ユーノスロードスターみたいにだんだんとカッコ良く見えてくるはずと信じています。





シルバーボディに銀色ホイールじゃ面白みがないので、色を変えます。ヨコハマタイヤの、ＡＶＳ　ＭＯＤＥＬ５っていう、実在しているホイールですが、色変えてもイイでしょ？？






金色にしました。
メッキを落とすのに、漂白剤に漬けておいたんですが、クリアーのコートがしてあるらしく、メッキが落ちてくれなかったので、台所洗剤で油を落とした後、メッキの上からゴールドを塗りました。
なかなか良い色じゃないですか！カッコイイＦＤになってくれることを祈ります。





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綺麗だ

ボディにはクリアーをた～～っぷり吹きつけ、２日乾燥させ、１時間研ぎ出しやりました。
もう一回くらい研ぎ出しして、早くボンネットをマスキングさせてもっとカッコよくさせたいな～～♪




いつもなら面倒なので筆で塗ってしまうところを、頑張ってマスキングしました。
やっぱり面倒だ。





お、でもさすが、綺麗に出来ました。
でも、マスキングするだけで１時間かかる・・・。そんなもんなんですか？




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土日の成果

ボディに２回目のスーパーシルバーを吹き、コンパウンドや耐水ペーパーで少しでもこの時点で光沢を出しておきます。



ＦＤのパーツは、ほとんどが黒なので楽といえば楽、なのですが、それでは面白みがないですね。実際そうなんだから仕方がないですが、少し自分なりに黒以外の色を入れて内装を真っ黒よりは華やかにしてあげたいですね。




２回セミグロスブラックを吹いて、シルバー指定のところをタミヤらしくフラットアルミで筆塗りしていきます。
クリアーパーツの裏側塗装も、後でやると面倒なので早めに片付けてしまいました。キット付属のマスキングテープがかなり丈夫で、素晴らしかった。塗料こぼしても大丈夫でした。
どの色も、２回くらい重ね塗りしてあげたいですね。発色が良いほうがキレイですよね。




テールランプの塗装も早めにやってしまおう、と。
クリアーレッドとかクリアーオレンジは結構重ねて塗らないとなかなか色が出てくれないですからね。





ロードスターのように、ブレーキを華やかにします。キャリパーを赤にしようか金にしようかイエローにしようか迷いましたが、やっぱり赤ですね！！
自分は、キャリパーを先にエアブラシで塗り、ディスクは筆塗りするタイプです。





そして今日、タミヤのディスプレイケースを買いました。
１００円ショップのやつじゃ、普通の1/24カーモデルは入らないので。ユーノスロードスターみたいな、小型車は入ります。
これで、ＧＴ－Ｒがホコリにまみれることがなくなるわけです。


こんな、まったりペースでＦＤの製作進めてます。ＧＷにでも完成すればいいかな。





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さらに磨く

FDを進めようと思いましたが、エアブラシを使うような時間がないので、ロードスターの研ぎ出しをやりました。

こいつはまだ完成してませんから。

完成したら、しっかり「完成」としてアップしますから。

研ぎ出し具合にはまだ納得しきっていません。もっと綺麗に映り込むだろ！！？？って、まだ磨きますよ～。

スーパーシルバー

ボディに１５００番と２０００番の耐水ペーパーをかけ、２回目のホワイトを吹きました。下地の白をはっきりさせたほうが、色が良く出るかなと思ったので。

・・・白いＦＤもカッコイイ♪





裏側をつや消し黒で塗りました。塗らないと色が透けてしまうので。
マスキングしてエアブラシでやろうかと思いましたが、予想以上に面倒だし、どうせ見えない部分なので筆でパーっと塗りました。

なので、表面にも少し黒が隙間から浸透してきてしまいました。まぁいいや。





ミスターカラー１５９番の、スーパーシルバーを吹きました。この色が「メイン」のボディカラーになります。

さすが、自動車のボディ用と書いてあるだけに、いい色してますね。パガーニ　ゾンダの色みたいだ。


土日でこれだけの作業です。あああああ・・・・・。
今週は、平日も製作進めたいです！



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久々です

久々の更新ですね。最近はあまり時間が取れないもので・・・。

ＦＤのボディに、下地としてホワイトを吹きました。

「サーフェイサーっていうのは、パテとかで整形した場合に、塗料の食いつき度を一定にさせるために吹くものだ！！・・・とすると、パテを使っていない下地に使うのは、ラッカーのホワイトでもいいんじゃないか！！？？」

と、ある時ふと思ったので、ホワイトを吹きました。
しかし、吹いてみて、ホワイトは食いつきが良くないんだった・・・・と思い出しました。
やっぱりサーフェイサーは吹いたほうがいいらしいですね。
いやー、でもサフ吹き嫌いだからボディだけでいいや。




といいながら、シャーシ裏だけサフ吹きしました。
やったほうが、黒がどれだけ塗れたのか良く分かっていいじゃーーん♪



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FDはじめました

さー、今日から、アオシマのFD3S RX-7の製作記をはじめます。
FD3Sは、国産車で一番好きな車。低くて、うねうねしたボディ、特に後姿が好きです。今日も白いFD見ました。



実は多少製作を開始させていました。
ボディパーツを接着させて、軽くサーフェイサー吹いています。
腕のあるモデラーの方ならパテを使ったボディの整形等をやるのでしょうが、私はやりません。でも、その技術はいつか身につけたいですね。だったらやれよって話ですが・・・・・。




ホイールやオリジナル防弾マフラーがメッキパーツです。

ボディ以外のパーツにサフ吹こうかどうしようか迷っています。
実はサフ吹きは嫌いなのです。缶スプレーなので、周りにすごい飛び散って、絶対アレ健康に良くないですよね。塗装ブースがないとキツいな～って感じなので、サフ吹きは嫌いです。
どうせ半艶黒吹くんだから、別にやらなくていいのかなー。





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試した

ロードスターの完成には、残るところ、ハードトップ状態のカバーの部分に当たる部品のみなのです。
さっさと完成させちゃえよって声も聞こえるような気もしなくもないですが、私はマイペースで製作していきますよ。
とりあえず、この部品は過去にアクリルの半艶黒で一回吹いています。




トレーシングペーパー。透明感のある紙で、下に敷いた文字などを写すことが出来るものです。
あるサイトに、トレーシングペーパーを使ってウインドウの裏側塗り部分のマスキングをするという情報が載っていて、やってみようということで買ってきました。これをクリアーパーツに貼り、鉛筆か何かでなぞってマスキングをする部分をかたどって、それをマスキングテープの型紙として使うというもんです。


失敗に終りましたが。。。




結局裏側塗りは筆でやって、表面をラッカーの半艶黒を吹きました。
下地がアクリル塗料なので、やはり食いつきがよくありませんでした。しかも、塗料が濃すぎて糸を吹いてしまいました。しかもとても汚い。。。

最悪ですね。
この部品、諦めようかな～～～～



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まだ完成してないんです・・・・

フロントウインドウの接着がまだだったので、接着しました。
クリアーのボンドにラッカー系のシンナーを加えて、ボンドを溶かして筆塗りしましたが、そこまでボンドは溶けてくれませんでした。何もしないよりは塗りやすかったですが。

窓枠は筆塗りです。
最近のキットには付いている、窓枠の形に切ってあるあのシールがないと怖くてエアブラシできないんですよね。あ～あ、今回こそはやってやろうと思ってたのにぃ。





フロントライトが汚かったので塗りなおしました。
もともとシルバーのみの指定だったのですが、独断で、クリアーオレンジを塗ってみました。まぁ、いいかと思います。
しかし写真だと写り込みがいいですね。





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メッキにデカール

今日はクリアーパーツの接着とかをやりました。
エナメルのクリアーで接着しました。




ナンバープレートはまだ付けていません。
フロントガラスも、接着していません。要は、細か～い部分はまだです。




フロントホイールには真ん中に丸い、ユーノスのマークが付いているんですが、リアのホイールにはそれが付いていません。わかりますか？
ユーノスのマークはデカールなんですが、メッキパーツにデカールを貼ると、すぐ落ちてしまうんですよね。
やっぱりシルバーを軽く吹いたり、クリアーでコートしたほうがいいんですかね。次のういうのがあったらやってみますか。




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