チンク完成!!!

タミヤ1/24 フィアット５００Ｆが完成しました。



後ろからです。まぁ、昨日の画像と変わらないですね。
一応、タミヤモデリングワックスをかけました。本当にさらなる光沢が出ますね。



横から。
ちっこいです。



裏側から。
ＲＲです。ＲＲはなんのメリットあるんだろうと思っていましたが、ネットで調べたら、室内空間を一番有効に使えるらしいです。だからバスはＲＲなんだとか。



キャンバストップは、開状態と閉状態が差し替えで再現されます。



後ろを空けるとエンジンが見れます。
想像以上に開きませんでしたが。ちっこいエンジンですね。

自己採点では７０点ほどの出来です。
レベルアップはしていると思いますが、まだまだ駄目ですね。




応援クリックお願いします
　　　↓
人気blogランキングへ

もうすぐ

実は、もうここまで完成しています。。。。。




というか、ほぼ完成です。

後はボディにワックスをかけて、ちょいスミイレすればＯＫなのです。
あとすぐではないか！なぜやらない！！！！

と思うでしょうが、ここでウットリするのが俺の悪い癖です。

納得する完成度になったらしっかり画像たくさん載せるつもりです。




よければクリックを。
　　　↓
人気blogランキングへ

小部品接着

内装の部品をすべて接着しました。狭く見えた車内がさらに狭く見えるようになりました。
こんなスペースにルパン、次元、五右衛門が乗っていたなんて信じられないですね。



塗装しようか接着しようか迷いましたが、接着にしました。
ボディの細かい部品です。
やはり苦戦したんが、窓枠の接着です。
車内が見える仕様になっているので、汚くしてしまうと台無しになってしまいます。（それでも汚くなってしまいましたが。）
窓枠の接着はエナメル塗料のクリアーで接着しました。乾かないと接着力が小さいです。



後ろからです。
素組なので、ナンバーはルパンの映画仕様の「Ｒ３３」ではないです。
エンジンルームのドアを開ける小さい部品の接着がすごい大変でした。





応援クリックお願いします
　　　↓
人気blogランキングへ

窓枠筆塗り

旅行から帰ってきました。
お疲れモードなので、あまり作業は進みません。

今日は、窓枠をタミヤのクロームシルバーで塗装します。マスキングして、ここから普通はエアブラシで塗りますが、今回は筆塗りをしました。細い凸なので、筆はやはり難しかった・・・。



マスキングテープを剥がしました。シルバーは目立ちにくいので、しっかり色が塗れているのかいないのか、微妙ですね。



仮組してみました。
おやまぁ、いい感じじゃないですか。これでいきましょう。



後は、内装を接着してしまいました。
狭すぎですね。



更新復活。クリックお願いします。
　　　↓
人気blogランキングへ

研ぎ出し終了

最近はちょっと多忙＆モチベーションダウンな為に、プラモ作成ははかどっておりません。
その中で、フィアットの研ぎ出しは今日３０分くらいやって終了にします。



まぁ、こんなものでしょう。
気になるところが何箇所がありますが、それは多分、黄色を塗った時点で表面処理をやらなかったのが原因でしょう。薄い色はしっかり表面処理をやらないと駄目なんですね。１つまた勉強しましたよ。



そういえば、ニスモ太郎さんがコメントしてくださった、チンクのアクセルですが、この画像の変なモールドがそうなんでしょうか・・・・。多分そうなんでしょう。


今日から３月１日まで旅行行ってくるので、またしばらく更新できません。
帰ってきてから、どんどん完成の方向に進んでいくつもりです。塗装はほとんど終わっているので、後は楽しい作業でしょう。



旅行中でも、忘れず毎日１クリックお願いしますね。
　　　↓
人気blogランキングへ

内装

もうほとんど色は塗り終わっているので、内装を軽く組みます。
今日は非常に眠いので、手抜きです。

ペダルが２つしかないんですが、オートマなんでしょうか・・・・・・？





内装を仮組します。こんな感じです。眠いです。
後部座席狭すぎです。

ボディの艶になっとくすれば、もう完成は時間の問題です。
俺が納得すればの話ですが。




クリックしていただくとうれしいです。
　　　↓
人気blogランキングへ

内装塗装

内装色を塗りました。
たしかルパンの映画では、内装の色（椅子とか）は濃い赤系の色っぽかったのですが、私は説明書に忠実にいきます。
マスキングにも慣れてきました。



ちょっと内装を仮組み。
後部座席のマスキングを多少失敗。



今日も研ぎ出しです。４０分くらい。
側面の移りこみが良い感じです。キーボードの文字が移りこんでいますね。



応援クリックお願いします
　　　↓
人気blogランキングへ

続・研ぎ出し

本業が忙しかったので、あまり更新できませんでした。しかし、それも今日で終わったので、模型製作再開です。

今日は、色を塗る気にはならなかったので、ひたすら研ぎ出しをやっていました。
研ぎ出しの作業は大好きです。やればやるほどボディの艶が出て、綺麗になる。
今日はまったりラジオとか音楽とか聞きながら１時間くらいやりましたかね。



後ろからです。
だんだん綺麗になっていきます。


ＧＴ－Ｒと比べました。
・・・・・比べちゃ駄目でしたね。
ボディカラーの違いっていうのもあるんでしょうが。




応援クリックお願いします。
　　　↓
人気blogランキングへ

足回り

フィアット５００の足回りのパーツを接着しました。
エンジンも接着しました。ＲＲ（リアエンジン・リアドライブ）なので、シャーシ裏にマフラーにつながる管（名前なんていうんだ？）も、シャフトもなくてサッパリしていますね。



エンジンです。赤が良いアクセントになってますね。



さて、今回もやってしまいました。
フロントの足回りを組んでいたら・・・・。タイヤを可動させる部品(!!!?)が壊れているじゃないですか。
どこかで間違えて切ってしまったようです。今日切ったのなら、切り口のパーツは成型色の色になっているはずですが、黒く塗装した面になっていたので、一番最初にパーツを切り出すときに間違って切ってしまったものだと思われます。
そのうち接着するので、この模型はステアリング可動なしになちゃいます。どんまいです。



後は、２回目の研ぎ出しをやった、ということろですね。
奮発して、１時間近くやりました。やはり、昨日と比べると艶が出ています。まだまだですがね。




大好きな比較です。
小さい！！！！その一言ですね。
GT-Rがものすごい綺麗でウットリしてしまいますよ。




応援クリックをお願いします。
　　　↓
人気blogランキングへ

マスキング

ウインドウのふちを塗るため、マスキングをしました。
マスキングは嫌いです。最近のタミヤのキットには、あらかじめマスキングする部分の形になっているマスキングテープがついていますが、このフィアットはついていません。
しかし、やってみると、窓枠が回りよりボコッっと膨らんでいるので、印が付けやすかったり、いいガイドになったりして、結構上手くできました。



説明書どおり、窓枠を塗装しました。
大抵のタミヤのキットは、窓枠の色がセミグロスブラックになっているのですが、フィアットはフラットブラックで塗れという指示でした。ゴムか何か使っているんですかね。



今日から、ボディの研ぎ出し開始です。３０分と、時間を決めて、４日か５日くらいにわたってゆっくりツヤを出していきたいと思います。
クリアーがある程度乾燥して思ったのは、微妙にグレーが混ざった色になってしまったな、ということ。あと、毎回色を調合しなおして３回塗装した結果、色に多少のムラが。でも自分は気にしませんよ。
というか、むしろ良い色になってよかった。





励ましのクリックをお願いします。
　　　↓
人気blogランキングへ