こんばんは、サンバー用のモノコックバーなるものが売っていたので、
購入いたしました。
これが今回取り付けるものです。
早速取り付け～ぇ
このネジを外す
ネジを外してつけてみるが、
助手席側は入る。
しかし、運転席側はねじまで全然届かない
曲がりが全然足りず装着できなかった。
また、もしも装着できても、ジャッキアップポイントにかぶってしまう。
今後、スタットレスタイヤ交換の場合不便になるだろう。
今日、次男が最近赤信号で止まっているとき、
アイドリングでエンジン止まるんだよねという話が来ました。
走っているときも不安定になることがあるらしい？
なんだかどこかのアドレスV50の昔の状況に似ている。
カーボンかじりの現象か。
オイルは交換まで後、1,000㎞余裕はあるとのこと。
今回オイルの予備もあるしアドレスV50もオイル交換したいと思っているから、
2台オイル交換をやってみることに、、、
え、オイルが出てこない？？？
オイル注入
アドレスもオイル交換
オイル量OK
結果次男のアクシスはオイル不足でエンジン不安定だったのか？
ちょっと走ってきたら問題がなくなっている。
このままオイル交換なしで1,000㎞走っていたら、
エンジンダメになっていただろう。
3万キロになるのでプラグ交換も疑わないといけないか。
長男と話しエアエレメントはどうかとなり次男に聞くと、
交換していない模様。
今日、シマホでプラグとプラグレンチ購入
長男にはエアエレメントご注文しました。
今調子よくなったので後日交換することになりました。
そして新車購入を勧めました。
しかし、まだいいとのこと！
アドレスV50は6,600㎞でオイル交換となりました。
アドレスV50も調子よくて、やることなくなったなあ～