名古屋鉄道 過去の車両と過去の駅

　

　このコーナーでは、過去に走っていた名古屋鉄道の車両を紹介します。

　↑の緑色の電車は、「いもむし」こと3400系電車。登場したのは大変古く、昭和12年です。その頃流行っていた「流線形」の外観になっており、床下にはスカートがついていて走行機器が見えなくなっています。デビュー当時は、とても斬新に見えたことでしょう。
　名古屋鉄道ではこの電車をとても大事に使い、古い電車にも関わらず冷房化改造まで施しましたが、惜しくも2002年に引退しました。

　↑このディーゼルカーは、乗客の少ない路線の運行合理化のために導入されたキハ30形です。名鉄では、閑散路線に電車を走らせるよりもディーゼルカーの方がコストがかからないとの考えから、ディーゼルカーが登場しました。しかし後に、その閑散路線自体が廃線となってしまい、ディーゼルカーも引退することになりました。
　写真は、八百津線の終点八百津駅で撮影したものです。八百津線は2001年に廃止されました。　

　↑こちらは廃止された「学校前」駅。大手私鉄らしくない大雑把な駅名です。しかも、「学校前駅の駅前に学校はなかった」という面白い話もあります。昔駅前にあった小学校が移転して、駅の名前だけそのまま残っていたのです。乗降客が少なくて、昨年（平成17年）廃止されました。
　もっとも、廃止前の平成15年度には、一日平均128人の利用客があったとのことです。（名鉄HP　ニュースリリースより）　確かに少ないといえば少ない数字ではあります。しかし、廃止するほどでもないのに？と思います。JRでは、山田線の大志田駅のように、128人より少ない駅はけっこうたくさんあると思います。

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