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名古屋鉄道に昭和51年登場した6000系電車のトップナンバーです。片側3ドア車の通勤電車ながら、クロスシートを装備して登場しました。翌年のブルーリボン賞を受賞しましたが、通勤電車がブルーリボン賞を受賞するのは異例です。当時の名鉄ではクロスシートに対する強いこだわりがあり、それが評価されての受賞ではないかと思います。が、今ではその意識もすっかり変化(というより他の鉄道会社に追随)したようで、ほとんどの車両がロングシートに改造されてしまいました。(このトップナンバーも、今はロングシートになっています。)
前後でシートの向きが反対向きになっています。「集団離反式」といいます。昔の新幹線0系にも、集団離反式シートの車両がありました。
けっこう窮屈です。このブログの筆者はけっこう細身なのですが、その僕が窮屈と感じるのですから相当狭いのでしょう。日本人の体格が大きくなってきたということでしょうか。