高架化工事中の東大阪市の若江岩田駅。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/26/eff3947986252c9fcb816affe9308c01.jpg)
(2010年1月1日撮影)
隣の高架駅舎ができればこの旧駅舎は解体されることになる。
そのことも影響してか…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/42/e841d67b5720ef9ad0606129907723df.jpg)
(2010年11月21日撮影)
駅名の看板が他の駅ではあまり見られないものになっていた。たぶんかつての仕様のものなんだと思う。解体が決まっていてはわざわざ新しいものに取り替える必要がないというのも分かるような気がする。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/5a/323d1483611faca6e44091b89c201b77.jpg)
(2010年1月1日撮影)
遠目には古さを感じさせられないデザインに見えるが,よく見るとところどころ古さが感じられる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/5b/69b7d34133e1dea12a7769989c15a5aa.jpg)
(2010年1月1日撮影)
改札のある地下に一度もぐらないといけないこの光景ももう少しで見納めになりそうだ。
隣の花園駅。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/66/c8ba1a8146a16a81a92da6f0ab504ed1.jpg)
(2010年11月21日撮影)
同様に高架化工事中でこのときは片側の線路は高架化が完成していた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/23/ee17fce8724530aecd23286b86595417.jpg)
(2010年11月21日撮影)
地上に残っている方のホーム。
駅名の看板は…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/cc/eb5a4e189394308a73be8ea363778710.jpg)
(2010年11月21日撮影)
こっちの仕様だった。
他が白地なので,真逆になる黒地のこのデザインが目に入ると全く別の会社のように感じるときがある。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/26/eff3947986252c9fcb816affe9308c01.jpg)
(2010年1月1日撮影)
隣の高架駅舎ができればこの旧駅舎は解体されることになる。
そのことも影響してか…
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(2010年11月21日撮影)
駅名の看板が他の駅ではあまり見られないものになっていた。たぶんかつての仕様のものなんだと思う。解体が決まっていてはわざわざ新しいものに取り替える必要がないというのも分かるような気がする。
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(2010年1月1日撮影)
遠目には古さを感じさせられないデザインに見えるが,よく見るとところどころ古さが感じられる。
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(2010年1月1日撮影)
改札のある地下に一度もぐらないといけないこの光景ももう少しで見納めになりそうだ。
隣の花園駅。
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(2010年11月21日撮影)
同様に高架化工事中でこのときは片側の線路は高架化が完成していた。
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(2010年11月21日撮影)
地上に残っている方のホーム。
駅名の看板は…
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(2010年11月21日撮影)
こっちの仕様だった。
他が白地なので,真逆になる黒地のこのデザインが目に入ると全く別の会社のように感じるときがある。
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